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  Thema: Verlassen einer RMZ
ATCler

Antworten: 3
Aufrufe: 8557

BeitragForum: Air-Laws   Verfasst am: Mi, 04 Feb 2015, 12:11   Titel: Verlassen einer RMZ
Hallo,

die meisten Flieger steigen also mit mindestens 1000 FT/min oder mehr, bis zum Ende der Piste...??? RESPEKT!
(RMZ-Höhe meist GND bis 1000FT AGL)

Wie auch immer man es für sinnvoll hält, ...
  Thema: Windmesser Flugplatz
ATCler

Antworten: 1
Aufrufe: 3280

BeitragForum: General   Verfasst am: Fr, 29 Nov 2013, 10:30   Titel: Windmesser Flugplatz
Hallo,

Die genannten Intervalle genügen völlig, denn selbst an kontrollierten Plätzen mit entsprechend zertifizierten Wetteranlagen, sind die Intervalle noch größer, will heißen durch den DWD einhe ...
  Thema: Mitflüge gegen Selbstkosten in Vereinen: Aktuelle Lage
ATCler

Antworten: 10
Aufrufe: 15715

BeitragForum: Air-Laws   Verfasst am: Di, 02 Jul 2013, 8:24   Titel: Mitflüge gegen Selbstkosten in Vereinen: Aktuelle Lage
@thborchert:

Du sagst es!
Genau das Versicherungsproblem ist ist derzeit die eigentliche Krux!
  Thema: Luftsportgeräte gewerblich nutzen als PPL-A
ATCler

Antworten: 25
Aufrufe: 27067

BeitragForum: Air-Laws   Verfasst am: So, 03 Jun 2012, 8:09   Titel: Luftsportgeräte gewerblich nutzen als PPL-A
Und du glaubst also, dass Millionen im Ländle durch die ULer abgegriffen werden, die eigentlich der hartgesottenen ATPL, CPL, genehmigter LF-Betriebs-Gemeinde?
Nein! Aber manche Äußerungen hier oder ...
  Thema: Luftsportgeräte gewerblich nutzen als PPL-A
ATCler

Antworten: 25
Aufrufe: 27067

BeitragForum: Air-Laws   Verfasst am: Mo, 21 Mai 2012, 15:01   Titel: Luftsportgeräte gewerblich nutzen als PPL-A
@ Jodel:

Diese Diskussion werden immer wieder von vermeintlichen ATPL/CPLern geführt, die sich um die Sicherheit der Paxe/Aufträge sorgen, die ihnen offenbar entgehen.
Da liegst du wohl gar nicht ...
  Thema: Luftsportgeräte gewerblich nutzen als PPL-A
ATCler

Antworten: 25
Aufrufe: 27067

BeitragForum: Air-Laws   Verfasst am: So, 20 Mai 2012, 9:31   Titel: Luftsportgeräte gewerblich nutzen als PPL-A
Nachtrag:

Auf der Seite zu "LUftfahrtunternehmen" des LBA habe ich folgende interessante Aufzählung gefunden:

"Für Betriebsgenehmigungen im Zusammenhang mit Tätigkeiten nach § 20 Abs. 1 des Luft ...
  Thema: Luftsportgeräte gewerblich nutzen als PPL-A
ATCler

Antworten: 25
Aufrufe: 27067

BeitragForum: Air-Laws   Verfasst am: So, 20 Mai 2012, 8:31   Titel: Luftsportgeräte gewerblich nutzen als PPL-A
Hallo,

vielleicht dient auch die folgende Ausführung zur Klärung der grundsätzlichen Auffassungen:

Abgrenzung von gewerblichem Passagiertransport und Arbeitsflügen

Häufig gibt es Auseinanders ...
  Thema: Welches Rufzeichen?
ATCler

Antworten: 10
Aufrufe: 12967

BeitragForum: Air-Laws   Verfasst am: Fr, 13 Apr 2012, 20:27   Titel: Welches Rufzeichen?
Hallo,

was soll denn das letzte Posting jetzt??? Shocked

Das letzte was ich hier will ist eine never ending story, da haben wir schon zuviele gehabt... ich hab nur mal nochmals gefragt, was ja bei ...
  Thema: Welches Rufzeichen?
ATCler

Antworten: 10
Aufrufe: 12967

BeitragForum: Air-Laws   Verfasst am: So, 08 Apr 2012, 7:59   Titel: Welches Rufzeichen?
Hallo,

ich kann schon lesen und genau deshalb hab ich auch nachgefragt:

Es gibt tatsächlich in der 120kg-Klasse (LTF-L) keine Kennzeichenpflicht. Man kann aber ein Kenn-/Rufzeichen beim DULV/DAe ...
  Thema: Welches Rufzeichen?
ATCler

Antworten: 10
Aufrufe: 12967

BeitragForum: Air-Laws   Verfasst am: Mi, 04 Apr 2012, 14:39   Titel: Welches Rufzeichen?
Ahaaaa!

Also doch irgendeine Zuteilung ... Wink
 
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