eddh.de

Pohleair schrieb:
„IFR startet erst da, wo Du nicht mehr VMC bist. Solange Du Dich im jeweiligen Luftraum oberhalb der VMC Minima befindest, fliegst Du immer noch VFR, egal, welche Navigationsverfahr ...

Ich habe nie gasagt, das ein Fernlehrgang nicht möglich ist. Ein Fernlehrgang ist ja auch Unterricht. Ich habe nur darauf hingewiesen, das es ohne Unterricht nicht geht.

thborchert schrieb:
"Komme spät, aber dennoch: Nach JAR-FCL braucht man doch jetzt keine Theorie-Ausbildung mehr zu machen - nur die Prüfung."

Das ist Quatsch,
die Theorieausbildung hat gemäß ei ...

In der LuftEBV wird auch ganz genau geregelt wann der Verantwortliche Luftfahrzeugführer diese Ausnahme erteilen darf:

§ 3 Sonderregelungen
(1) Der verantwortliche Luftfahrzeugführer oder der Luft ...

Genau das, und nicht nur meiner Meinung nach, sondern auch das LBA ist meiner Meinung:

Quelle, http://www.lba.de/deutsch/oeffentlich/passinfo/handys.htm:

"Nutzung von Handys und anderen elektron ...

Ich bin der Meinung das die üblichen 50 Stunden Kontrollen sehr wohl noch durchzuführen sind.
Erst einmal ist in dem Link (LBA) nur von der Jahresnachprüfung die Rede, und weiter ist es so, das die ...

Ich verstehe die ganze Diskussion nicht.

In Deutschland regelt der § 27 LuftVG das Handys nicht an Bord von Luftfahrzeugen betrieben werden dürfen.

Der § 60 Abs. 1 Satz 7 legt fest, das Zuwiderh ...

Ja, das ist eine Milchmädchenrechnung.

Damit sie so stimmt müste der Pilot 24 Stunden am Tag in der Luft sein. Da der typische VFR Pilot meistens Tagelang gar nicht fliegt, ist die Warscheinlichkei ...