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Flying-Friese · eddh.de User Hier seit: 19.02.2008 Beiträge: 28

Moin,

ich möchte mir zusätzlich zum ECHO-Flieger einen 120kg-Flieger (LTF-L) zulegen. So zum Äpfelpflücken...
Dabei ist mir aufgefallen, dass in dieser Klasse kein "Kennzeichen" vorhanden sein muss. Wie aber melde ich mich im Funk?

Grüsse
Flying-Friese

(DAR SOLO1)

ATCler

Hallo,

dass da in Deutschland ein Luftfahrzeug ohne Kennzeichen/Rufzeichen fliegen soll, kann ich mir nicht vorstellen...

Hier würde ich mich mal direkt an die Zulassungsbehörde, also dem LBA, wenden.

Vielleicht ist es ja dann so (ähnlich wie früher bei den Ballonen), dass man das Hoheitszeichen "D" mit einem Namen kombinieren kann o.ä.

Skytanzen · eddh.de-Stamm-User Hier seit: 04.05.2003 Beiträge: 84

vielleicht hier deine Fragen stellen:

www.lowandslow.de (hier wird SEHR viel über 120er gepostet)

www.ultraleicht120.de

Flying-Friese · eddh.de User Hier seit: 19.02.2008 Beiträge: 28

Besten Dank!

Habe bei "slow and low" eine prompte Antwort bekommen.

Es gibt tatsächlich in der 120kg-Klasse (LTF-L) keine Kennzeichenpflicht. Man kann aber ein Kenn-/Rufzeichen beim DULV/DAeC bekommen. Dieses muss aber nicht an den Flieger angebracht werden

Flying-Friese

BTW: Wenn man seine Feierabendflüge mit 6 l/h MOGAS geniesst, kann man seine ECHO-Spritkosten wieder etwas kompensieren Wink

ATCler · Verfasst am: So, 01 Apr 2012, 16:15 Titel:

Und wie meldest Du Dich am Funk?

Falls in dem Ding ein Transponder Mode S eingebaut ist, welche Registration gibt der an?

Flying-Friese · eddh.de User Hier seit: 19.02.2008 Beiträge: 28

ATCler · Verfasst am: Mi, 04 Apr 2012, 14:39 Titel:

Ahaaaa!

Also doch irgendeine Zuteilung ... Wink

Flying Friese · Verfasst am: Mi, 04 Apr 2012, 15:57 Titel:

ATCler · Verfasst am: So, 08 Apr 2012, 7:59 Titel:

Hallo,

ich kann schon lesen und genau deshalb hab ich auch nachgefragt:

Flying-Friese · eddh.de User Hier seit: 19.02.2008 Beiträge: 28

Moin,

ich fand meine Frage durchaus berechtigt. Dann bekam ich diese Antwort vom ATCLer:
"dass da in Deutschland ein Luftfahrzeug ohne Kennzeichen/Rufzeichen fliegen soll, kann ich mir nicht vorstellen... "

Daraufhin bekam ich vom Forum "slowandlow" eine klar verständliche Antwort. Diese Antwort habe ich sinngemäß hier eingestellt. Ich bin sicher, der gesamte Rest der Welt hat diesen Text inhaltlich verstanden.

Und jetzt geht hier (vermutlich aus verklemmter Rechthaberei) ein never ending Gezerre los.

Da ich funken will, werde ich mir ein Kennzeichen zuteilen lassen. Punkt. Ohne "wenn" und "aber" und "hätte" und "kann" und "muss aber nicht" usw. usw.

Trotzdem ein schönes Osterfest