eddh.de

[Gast]

Auf einem größeren Airport in DK.
War gerade mal ein paar Wochen PPLer. RWY vacated, und dann auf dem Taxiway eine falsche Abzweigung genommen, die an einer Schranke und einer Art Pförnerhäuschen endete. Paxe im Flieger, da will man sich keine Blöße geben, außerdem ist man als frischer Pilot ja soo cool...
Ich will also den 'Pförtner', oder was immer das war, fragen, ob er nicht mal aufmachen kann (denn dahinter konnte man wieder auf den 'wirklichen' Apron kommen). Dazu steige ich aus dem Schulterdecker, lasse aber den Motor laufen... Als ich vorne um die Maschine gehe merke ich ein Sirren - ich bin mit meinem rechten Arm nur etwa 15 cm an den wirbelnden Blattspitzen des Props vorbei gelaufen...!
Mir wird heute noch schlecht, wenn ich daran denke, was passiert wäre, wenn ich etwas weiter rechts gegangen wäre!
Nie wieder, ich wiederhole: Niemals wieder steige ich aus einem Flieger, wenn der Prop noch dreht!

[Gast]

SIRRRR....
oha, da wird mir auch grad ganz heiss und kalt, wenn ich das lese. aber ich kann mir vorstellen, dass sowas einfach mal passiert, wenn kurzzeitig das logische denken (gerade bei anfaengern sitzt eben noch nicht jeder griff) nicht ausreicht, um einen vor der drohenden gefahr zu warnen. das bauchgefuehl ist auch ein indikator, aber auch das muss man erst entwickeln..

hab selbst bei meinem allerersten alleinflug in einer ASK13 (doppelsitziger Segelflieger) vor lauter aufregung auch etwas "danebengegriffen", obwohl mir das vorher, bei allen fluegen mit lehrer nie passiert war: beim windenstart wird so etwa zwischen 350 und 400 m meist das seil ausgeklinkt, bzw es klinkt von alleine aus, wenn der flieger in einem bestimmten winkel ueber der winde fliegt. normalerweise soll man dann dreimal den entriegelungshebel ziehen, als sicherheit, dass das seil auch wirklich draussen ist. ich hab damals, weil ich doch sehr aufgeregt war, (puls bestimmt bei 130, bisschen bammel dass ich was falsch mach etc.) zwar richtig nach links gegriffen, aber nicht das seil abgetrennt, sondern an den bremsklappen gezogen... bloedes ding. habs aber sofort gemerkt und wieder rein damit! hoffte nur, dass niemand unten was gesehen hatte. da mein fluglehrer aber entweder adleraugen hatte oder ein fernglas benutzte, kam nach den absolvierten obligatorischen 3 starts und beim ersten after-fly bier dann doch ein kommentar... "die klappen testen wir VOR dem einklinken des seils, nicht nach dem ausklinken...

[Gast]

bei der katana wär die automatisch die haube geöffnet worden. vielleicht für dieselbe nicht so gesund?

[Gast]

[Gast]

bei der katana gibt es aber auf der rechten seite auch noch eine verriegelung der haube...