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Coffee eddh.de User
Hier seit: 27.03.2006 Beiträge: 11 Ort: Oldenburg
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Verfasst am: Fr, 31 März 2006, 8:46 Titel: hohe Plätze in Deutschland |
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Moin Flieger,
ich hätte gerne mal interessehalber gewußt was eigentlich in Deutschland die höchstgelegenen Plätze für die kleine Privatfliegerei sind.
Hat da jemand ne Vorstellung? So 1. bis 3. Platz
Danke und Gruß
Coffee |
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Abuelo eddh.de-Stamm-User
Hier seit: 28.01.2006 Beiträge: 48 Ort: HB
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Verfasst am: Fr, 31 März 2006, 10:14 Titel: |
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Moin, moin,
[spass] EDHE, 22 ft [/spass]
Abuelo |
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simbt eddh.de-Stamm-User
Hier seit: 23.02.2005 Beiträge: 68 Ort: Hamburg
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Verfasst am: Fr, 31 März 2006, 11:32 Titel: Re: hohe Plätze in Deutschland |
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Coffee schrieb: | ich hätte gerne mal interessehalber gewußt was eigentlich in Deutschland die höchstgelegenen Plätze für die kleine Privatfliegerei sind.
Hat da jemand ne Vorstellung? So 1. bis 3. Platz |
Hallo Coffee,
ich habe mal in der Datenbank recherchiert, die ich für FL95.de aufgebaut habe (und ständig weiterpflege):
1. Wasserkuppe - 2958 ft MSL
2. Albstadt Degerfeld - 2924 ft MSL
3. Sonnen - 2702 ft MSL
4. Neuhausen ob Eck - 2648 ft MSL
5. Rottweil Zepfenhan - 2444 ft MSL
Viele Grüße
Stanislaus
Die kostenlose VFR-Flugplanung |
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Markus eddh.de User
Hier seit: 30.03.2006 Beiträge: 29
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Verfasst am: Fr, 31 März 2006, 13:15 Titel: |
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Moin,
zur Wasserkuppe war gerade ein ausführlicher Bericht im Fliegermagazin.
Grüße
Markus |
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cbrauweiler eddh.de-Stamm-User
Hier seit: 06.01.2003 Beiträge: 74 Ort: EDBX/ EDAB
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Verfasst am: Sa, 01 Apr 2006, 8:11 Titel: Re: hohe Plätze in Deutschland |
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simbt schrieb: |
1. Wasserkuppe - 2958 ft MSL
2. Albstadt Degerfeld - 2924 ft MSL
3. Sonnen - 2702 ft MSL
4. Neuhausen ob Eck - 2648 ft MSL
5. Rottweil Zepfenhan - 2444 ft MSL
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Kempten wirbt damit, Deutschlands höchster VLP zu sein: 2345 ft
Gruß
Christian |
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Kathrin Family-Member
Hier seit: 03.06.2002 Beiträge: 45 Ort: EDFZ
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Verfasst am: Sa, 01 Apr 2006, 14:56 Titel: |
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Zitat: | Kempten wirbt damit, Deutschlands höchster VLP zu sein: 2345 ft
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Stimmt ja auch. Das andere sind Sonderlandeplätze . *Klugsch...beitrag aus*
Kathrin |
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Coffee eddh.de User
Hier seit: 27.03.2006 Beiträge: 11 Ort: Oldenburg
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Verfasst am: So, 02 Apr 2006, 12:42 Titel: |
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Moin,
jau schöne Liste!!
Danke an alle!!
Gruß
Coffee |
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Torsten eddh.de-Stamm-User
Hier seit: 24.06.2003 Beiträge: 56 Ort: EDDS
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Verfasst am: So, 02 Apr 2006, 14:33 Titel: |
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Dann gibts da noch Bad Ditzenbach EDPB 2362 ft / 720 m auf der Schwäbischen Alb, mit 'ner Bahn Gras 400/600m , dürfte gerade schneefrei werden. Dichtehöhe...
Dann ist da noch einer mit folgender Werbung: "Willkommen auf Deutschlands höchst gelegenem Verkehrsflughafen! Zentral positioniert zwischen Frankfurt, Köln und Dortmund gibt es auf dem Flughafen Siegerland eine Menge zu entdecken." ELEV 1996 ft.
LG, Torsten, 1276 ft (EDDS) |
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schumi eddh.de User
Hier seit: 22.12.2004 Beiträge: 19 Ort: tuttlingen
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Verfasst am: So, 02 Apr 2006, 16:03 Titel: |
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hier noch ein paar segelfluggelände ohne anspruch auf vollständigkeit, die allerdings zum großen teil auch motorflug (meist allerdings begrenzt auf schleppmaschinen) und mose haben. außerdem sind viele, wie z.b. meine homebase leibertingen, auch für ul zugelassen:
klippeneck 950m entspr. 3110ft
hütten/hotzenwald 873m entspr. 2860ft
leibertingen 830m entspr. 2720ft
für eine weitere steigerung fehlen jetzt nur noch die gleitschirm- und drachenflieger....
gruss michael |
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cloudstormer eddh.de User
Hier seit: 03.11.2002 Beiträge: 14 Ort: Dornsode/Rotterdam
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Verfasst am: So, 30 Apr 2006, 17:14 Titel: In D kenne ich keine, aber in Frankreich |
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Zwar nicht in D, aber trotzdem ist es schön sich mal etwas anderes an zu sehen:
LFIP oder Peyresourde-Balestas.
Der Landebahn: mann darf nur in eine Richtung landen/starten, ob du rückenwind hast oder nicht.
Höhenunterschied links und rechts der Landebahn ist 2,5 meter.
Die maximale Länge ist 340 meter, aber gottseidank, steigt der Landebahn vom Anfang bis Ende von 5033 Ft bis 5184 Ft an.
Die einzige Platz wo mann bei der Landung voll gas gibt........
Voraussetzung der Landung ist "Mountain Licensed Pilot" zu sein.
Check it out......
http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/html/frameset_aip_fr.htm |
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