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msFIS eddh.de User
Hier seit: 30.03.2006 Beiträge: 12
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Verfasst am: Do, 10 Aug 2006, 10:18 Titel: |
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luftauge schrieb: | @Uwe:
Diese Antwort hatte ich beinahe erwartet oder befürchtet...
An den Plätzen, wo man seinen Tag so entspannt verbringen kann, oder besser, an denen man ganz easy "abhängen" kann, wie Du das aufzählst, macht man "Flugleitung" vom Wohnzimmer aus, dort gibt es keine "teuren" Flugleiter, weil der Platzbetreiber selbst Flugleiter ist - übertreibe ich jetzt mal absichtlich
Bin mal auf die Resonanz nach dem Testbetrieb gespannt
So wird aus dem Flugplatzgärtner oder dem Bistrowirt nämlich nichts anderes, als ein 400€ Flugleiter, der auch immer vor Ort sein muss, und sei es, um das automatische Gerät jeden Tag ein- und auszuschalten, bzw. das Gerät im Auge zu behalten.
Die aufgezählten Vorteile sind in meinen Augen reine "Totschlag-" oder Verkaufsargumente - allein mit diesem Gerät ist es nicht getan, durch so ein Gerät entsteht auch wieder eine Abhängigkeit, und zwar von Pilot zur programmierten Bodenstation - aber wie gesagt, abwarten, was bei rauskommt.
Ist jetzt eine Person am Platz vorgeschrieben, oder darf das gerät wirklich allein den Flugbetrieb "organisieren" oder unterstützen ?
Gruß Andreas |
Hast Recht Andreas, nach fast 2 Mannjahren Entwicklung wollen wir auch endlich mal was verkaufen
Es ist und bleibt auf jeden Fall eine -sachkundige- Person am Platz vorgeschrieben, während der Testphase ist ein Betrieb eh nur zusammen mit dem Flugleiter erlaubt. Warten wir es also wirklich mal in Ruhe ab... |
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thborchert eddh.de-Premium-User
Hier seit: 14.05.2003 Beiträge: 447 Ort: Hamburg
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Verfasst am: Do, 10 Aug 2006, 13:18 Titel: |
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luftauge schrieb: | Letztlich bleibt es also dabei, dass jemand am Platz sein muss, und viele "allgemeine Aufgaben" werden auch vom Flugleiter erledigt, kommt meist auf die Größe des jeweiligen Platzes an 8) |
Tja, wie machen die das bloss in den USA, in Dänemark und Frankreich?
Thomas |
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luftauge eddh.de-Premium-User
Hier seit: 29.06.2002 Beiträge: 400 Ort: Norddeutschland
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Verfasst am: Do, 10 Aug 2006, 13:36 Titel: |
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thborchert schrieb: |
Tja, wie machen die das bloss in den USA, in Dänemark und Frankreich?
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Ja, genau daran dachte ich auch - nach vielen Berichten von dort, machen die das auch alles ganz entspannt und völlig hektikfrei nebenher
Gruß Andreas |
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Abuelo eddh.de-Stamm-User
Hier seit: 28.01.2006 Beiträge: 48 Ort: HB
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Verfasst am: Do, 10 Aug 2006, 14:35 Titel: |
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Selten so gelacht:
###############Zitat#########################
Der Pilot sendet nach der Landung eine SMS mit dem Luftfahrzeugkennzeichen und der Kennung des Platzes, auf dem er gelandet ist, an die zentrale msFIS Landegebührennummer
###############Zitatende######################
Alle Menschen werden auf einmal ehrlich
Wer´s glaubt, wird seelig.
Grüße in die Wirklichkeit vom
Abuelo |
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msFIS eddh.de User
Hier seit: 30.03.2006 Beiträge: 12
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Verfasst am: Do, 10 Aug 2006, 14:43 Titel: |
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Abuelo schrieb: | Selten so gelacht:
###############Zitat#########################
Der Pilot sendet nach der Landung eine SMS mit dem Luftfahrzeugkennzeichen und der Kennung des Platzes, auf dem er gelandet ist, an die zentrale msFIS Landegebührennummer
###############Zitatende######################
Alle Menschen werden auf einmal ehrlich
Wer´s glaubt, wird seelig.
Grüße in die Wirklichkeit vom
Abuelo |
... und weils irgendwo auch unehrliche Piloten geben soll, registriert eine Kamera alle Bewegungen auf der Bahn, die Software liest aus den Bildern automatisch mit erstaunlicher Genauigkeit die Kennzeichen aus und vergleicht die Daten mit der Landegebührenabrechnung. Fehlt die Zahlung, bekommt der Halter des Fliegers eine Rechnung mit erhöhter Bearbeitungsgebühr .. Wat sachste nu ? |
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Abuelo eddh.de-Stamm-User
Hier seit: 28.01.2006 Beiträge: 48 Ort: HB
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Verfasst am: Do, 10 Aug 2006, 19:58 Titel: |
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Ich bin stolz auf euch
Damit habt ihr bei mir Punkte gesammelt
Abuelo |
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cirrus123 eddh.de-Premium-User
Hier seit: 18.06.2006 Beiträge: 150
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Verfasst am: Mi, 23 Aug 2006, 17:09 Titel: |
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...wer auf die im ersten Beitrag angegebene page klickt, der bekommt eine eindeutige Antwort auf die Chancen dieses Systems LAWIS:
"Diese Seite wurde geschlossen"
Gruss
Johannes |
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msFIS eddh.de User
Hier seit: 30.03.2006 Beiträge: 12
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Verfasst am: Mi, 23 Aug 2006, 17:17 Titel: |
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cirrus123 schrieb: | ...wer auf die im ersten Beitrag angegebene page klickt, der bekommt eine eindeutige Antwort auf die Chancen dieses Systems LAWIS:
"Diese Seite wurde geschlossen"
Gruss
Johannes |
Richtig !
www.lawis.de wurde geschlossen und mit www.msFIS.de ersetzt.
Dafür gibts gute (interne) Gründe, die hier nicht weiter interessieren, aber auf keinen Fall mit dem Produkt selbst zu tun haben.
msFIS ist nach der erfolgreichen Installation in Dahlem weiter auf Erfolgskurs ... |
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cirrus123 eddh.de-Premium-User
Hier seit: 18.06.2006 Beiträge: 150
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Verfasst am: Mi, 23 Aug 2006, 18:50 Titel: |
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Sorry,
aber nach dem erfolglosen "click" auf die alte Adresse glaubte ich an ein Verschwinden der Idee im "Bermuda-Dreieck".
Nach dem Studium der richtigen Seite kann ich nur sagen "Hut ab" und viel Erfolg. Warum nicht auch bei den Franzosen und Spaniern, die viele unbemannte Plätze betreiben....
Gruß
Johannes |
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msFIS eddh.de User
Hier seit: 30.03.2006 Beiträge: 12
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Verfasst am: Do, 02 Aug 2007, 13:17 Titel: msFIS in EDBA Arnstadt-Alkersleben |
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Nach schier unendlichen Querelen und Problem(chen) vor allen Dingen verursacht duch die Interventionen von Flugleitern, die um Ihre Jobs bangen, haben wir endlich die erste Dauergenehmigung für unser System.
msFIS läuft seit Ende Juli in EDBA Arnstadt-Alkersleben (Thüringen).
Aber auch in NRW gehts weiter. Weitere Anlagen werden in Kürze folgen.
ES GEHT ENDLICH VORAN !!
Weitere Infos unter www.msFIS.de |
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