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thborchert eddh.de-Premium-User
Hier seit: 14.05.2003 Beiträge: 447 Ort: Hamburg
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Verfasst am: Mi, 13 Jun 2007, 9:17 Titel: |
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SaFu schrieb: | Hallo!
Tja, da heißt es dann Suchen und Finden, wo der Mose wohl ist... Besser ist da eindeutig die korrekte Position.
SaFu |
Vor allem heißt es da erstmal: Raten, wie schnell ein Mose ist, dann die in fünf Minuten zurückgelegte Strecke ausrechnen...
Genau so bescheuert (Tschuldigung) ist, was ich neulich in Bonn Hangelar erleben durfte, nämlich von 80 Prozent der anfliegenden Maschinen "D-XX über der roten Schule". Ich bin da zum ersten Mal. Woher soll ich denn wissen, wo die rote Schule ist??? |
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luftauge eddh.de-Premium-User
Hier seit: 29.06.2002 Beiträge: 400 Ort: Norddeutschland
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Verfasst am: Mi, 13 Jun 2007, 10:27 Titel: |
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thborchert schrieb: |
...
"D-XX über der roten Schule". Ich bin da zum ersten Mal. Woher soll ich denn wissen, wo die rote Schule ist??? |
Na zumindest weist dann relativ sicher, dass es einheimische Piloten sind, und kannst *hoffentlich* davon ausgehen, dass sie Dich als Auswärtigen an Deiner von Dir genannten Position sehen
Ist im Anflug auf Borkum der "Outer Marker" (Plattform im Watt, ca. 1,5 -2NM südöstlich der 31/13 - für Einheimische ganz klar, Auswärtige "Erstanflieger" mögen dann irritiert denken, "seit wann gibbet hier NDB Anflug ??"
Ist schon wichtig, das den Flugschülern beigebracht wird, dass man sich auswärts anders = korrekter zu verhalten hat, als zuhause am Heimatplatz. Lieber etwas überkorrekt, als etwas vergessen zu haben, wofür es dann einen unnötigen near-miss oder Anpfiff gibt. Zuhause fühlen sich die Piloten meist sicherer, als auswärts, und vergessen dabei, dass auch andere im Anflug sein könnten...
Gruß Andreas |
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Jodel420 eddh.de-Premium-User
Hier seit: 26.08.2006 Beiträge: 125
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Verfasst am: Mi, 13 Jun 2007, 10:53 Titel: |
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"Woher soll ich denn wissen, wo die rote Schule ist???"
Spässken ON:
Die Homepage des Platzbetreibers gibt dazu hervorragende Auskunft: http://www.edkb.de/laermschutztips.htm
Spässken OFF
Ich gebe aber zu, die Normale Flugvorbereitung mit VFR AIP hätte die Erkenntnis nicht gebracht. Ich hatte es auch nur gefunden, weil ich mit der steigenden Lärmproblematik dazu übergehe, die Flugvorbereitung in zunehmendem Maße über die Betreiber Homepage zu machen als Ergänzung klassischen Verfahren. Wer gelegentlich nach Jesenwang fliegt, kriegt ein Gefühl für aufgeheizte Stimmungen, denen man nichts unnötiges hinzufügen möchte. |
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