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crossflight eddh.de-Stamm-User
Hier seit: 02.06.2002 Beiträge: 53 Ort: Heppenheim/Bergstraße
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Verfasst am: Mo, 02 Dez 2002, 14:25 Titel: Aufbau einer PA 18 |
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Hallo Flieger,
wer hat Erfahrung im Aufbau einer PA 18. Ich möchte
Rumpf und Tragflächen in den USA kaufen und hier
dann aufbauen.
Welche behördlichen Schritte muss ich unternehmen,
damit ich dann eine Flugzulassung bekomme.
Freue mich über Rückmeldungen! ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) |
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swisscubpilot eddh.de-Premium-User
Hier seit: 03.06.2002 Beiträge: 218 Ort: CH-6052 Hergiswil
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Verfasst am: Di, 03 Dez 2002, 0:18 Titel: |
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Weil wir grad beim Thema sind. Ich suche für einen befreundeten Piloten eine Super Cub, die man nicht mehr aufbauen muss, also eine gebrauchte gebrauchsbereite. Wer will verkaufen oder weiss, wo eine zu verkaufen ist. Min. 150 PS müssen es allerdings sein.
@Eckehard, willst Du Dir das wirklich antun?
Hans |
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crossflight eddh.de-Stamm-User
Hier seit: 02.06.2002 Beiträge: 53 Ort: Heppenheim/Bergstraße
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Verfasst am: Di, 03 Dez 2002, 8:58 Titel: Aufbau einer PA 18 |
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@Hi Hans,
versuchen möchte ich es schon! Ob es sich realisieren
lässt, weiß nur der "Scheidungsrichter".
Die Bezugsmöglichkeiten wären mir bekannt. |
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Bogyman eddh.de-Stamm-User
Hier seit: 06.10.2002 Beiträge: 82
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Verfasst am: Di, 03 Dez 2002, 9:13 Titel: PA18 selbst aufbauen |
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In der Fliegerei gibt es doch ein paar elementare Grundregeln:
Für die Kunstflieger lautet eine: Grün ist unten, Blau ist oben !
Für Experimentals gilt ebenso grundsätzlich: If you want to fly - buy!
Ich fliege selbst ein (N-zugelassenes) Experimental und möchte vor dem Selbstbau vor Erreichen einer Frühpensionierung warnen.
Und wer sich trotzdem nicht abschrecken lässt: http://www.ouv.de dürfte die richtige Adresse sein.
Gruß Bogyman |
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AirWay eddh.de-Stamm-User
Hier seit: 14.11.2002 Beiträge: 67
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Verfasst am: Di, 03 Dez 2002, 10:19 Titel: |
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bei www.motorflug.de werden in den Anzeigen ab und zu mal Super Cubs angeboten.
AirWay |
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Bogyman eddh.de-Stamm-User
Hier seit: 06.10.2002 Beiträge: 82
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crossflight eddh.de-Stamm-User
Hier seit: 02.06.2002 Beiträge: 53 Ort: Heppenheim/Bergstraße
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Verfasst am: Di, 03 Dez 2002, 15:15 Titel: Aufbau einer PA 18 |
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@Bogyman
Wo liegen denn die Schwierigkeiten? In der Zeit, der Technik
oder der Zulassung?
![Shocked](images/smiles/icon_eek.gif) |
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elton Family-Member
Hier seit: 09.06.2002 Beiträge: 89 Ort: da bei Frankfurt....
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Verfasst am: Di, 03 Dez 2002, 15:44 Titel: Aufbau einer PA 18 |
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Hi crossflight,
crossflight schrieb: |
Wo liegen denn die Schwierigkeiten? In der Zeit, der Technik
oder der Zulassung?
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Genau in dieser Reihenfolge , ach nee, vorher noch der Zoll!
Wir habe eine Oldtimer aus USA geholt, drüben zerlegt , in einer 747 hierher und dann wieder aufgebaut, das geht eigentlich vom Aufwand her, sie war allerdings flugbreit....
Ich persönlich würde auch empfehlen, die N- zulassung zu behalten.
Aber der Zoll.......
Gruß
elton _________________ Member of eddh.de-Family
Niederlassung Frankfurt |
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Bogyman eddh.de-Stamm-User
Hier seit: 06.10.2002 Beiträge: 82
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Verfasst am: Di, 03 Dez 2002, 16:05 Titel: Aufbau einer PA 18 |
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Hallo crossflight,
ich würde die Technik noch als geringstes Übel ansehen. Es gibt eine Verkehrszulassung, LTA's und entsprechende Dokumentationen. Im übrigen kann ich mich elton gerne anschließen.
BTW: Anfang des Jahres habe ich bei Gomolzig in Schwelm gesehen, dass dort eine zu Bruch gegangene PA 18 ganz toll wieder aufgebaut wurde. Bevor ich die Freizeit mehrerer Jahre und etliche Meter Nervenleitungen investiere, würde ich z.B. dort einmal anfragen.
Gruß Bogyman |
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crossflight eddh.de-Stamm-User
Hier seit: 02.06.2002 Beiträge: 53 Ort: Heppenheim/Bergstraße
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Verfasst am: Di, 03 Dez 2002, 23:55 Titel: |
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Hi,
gibt es denn keinen, der auch etwas Positives an der Sache sehen kann? ![Embarassed](images/smiles/icon_redface.gif) _________________ Visit: www.eckehardguenther.de |
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