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Was passiert an einem Triebwerksprobelaufstand?

 
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Axel
eddh.de-Premium-User


Hier seit: 30.03.2003
Beiträge: 140
Ort: Halle

BeitragVerfasst am: Do, 08 Mai 2003, 18:56    Titel: Was passiert an einem Triebwerksprobelaufstand? Antworten mit Zitat

Auf der Seite des Flughafens Innsbruck steht unter der Technik-Seite (http://www.innsbruck-airport.com/technische_daten.htm) folgendes:

Triebwerksprobelaufstand
Benützung zwingend vorgeschrieben (ausgenommen Strahltriebwerke)

Bei den örtlichen Gegebenheiten dort, ist es natürlich toll, wenn das Triebwerk keine Mucken macht. Aber was genau passiert an einem Triebwerksprobelaufstand?
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sigi
Redaktion


Hier seit: 24.05.2002
Beiträge: 292
Ort: Hamburg

BeitragVerfasst am: Do, 08 Mai 2003, 20:58    Titel: Antworten mit Zitat

Hi Axel!

Hm, in meinem Jeppesen steht davon nix, und als ich das letzte Mal dort war, habe ich auch nichts darüber gehört.

Aber aus der Formulierung 'zwingend vorgeschrieben, ausgenommen Strahltriebwerke' würde ich vermuten, dass es sich um einenen besonderen Platz handelt, an dem du deinen Engine-Run-Up machst, also das, was die kleineren Kolbenschüttler mit Magnetcheck bezeichnen. Vielleicht soll das aus Lärm-, Staub- oder sonstigen Gründen nicht am Rollhalt gemacht werden...?

Aber ich denke, dass hier noch jemand was Genaueres dazu sagen kann.

Viele Grüße

Sigi
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