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Fliegersprüche wie "fly into the needle"
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cbrauweiler
eddh.de-Stamm-User


Hier seit: 06.01.2003
Beiträge: 74
Ort: EDBX/ EDAB

BeitragVerfasst am: Sa, 15 Jan 2005, 11:45    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Leute, wollte uch daran noch teilhaben lassen (nachdem ich aufgehört habe zu lachen über den "shit-in-the-pants-Merksatz", der vorzüglich ist und sicher im Gedächtnis haften bleibt!)
Summary of Memory Aids:
A stands for airspace Above FL 180 extending up to FL 600.
B stands for Big Time or Big City, complex Class B airspace.
C stands for Cities of moderate size where air traffic is controlled.
D stands for Dime Sized or Diminutive cities with controlled traffic.
E stands for Elemental, Everywhere or Universal airspace.
G stands for Go-For-It, uncontrolled airspace.

Grüße und allzeit Hals und Beinbruch
Christian
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Geier
eddh.de-Stamm-User


Hier seit: 14.12.2004
Beiträge: 49

BeitragVerfasst am: Mo, 17 Jan 2005, 10:23    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
"Das P sollte nicht für POWER, sondern für PUMP stehen, nämlich die elektrische Spritpumpe (falls vorhanden).
Die POWER kommt dann hoffentlich von alleine."

Absolut richtig! Sofern eine elektrische Pumpe vorhanden ist.
Kann man ja für den jeweils geflogenen Typ anpassen...
Gruß,
der Geier
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Patrick



Hier seit: 04.09.2003
Beiträge: 3
Ort: Heusenstamm

BeitragVerfasst am: So, 06 Feb 2005, 11:45    Titel: ...falls man tanken war... Antworten mit Zitat

12 hours from bottle to throttle!!

;-)

Patrick
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frankito
Family-Member


Hier seit: 20.09.2002
Beiträge: 135
Ort: Lissabon

BeitragVerfasst am: Fr, 11 Feb 2005, 13:40    Titel: hab auch noch einen Antworten mit Zitat

den fand ich auch ganz schoen:

"If you fail to prepare, then prepare to fail"

Idea
_________________
http://www.flyportugal.net
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skylaan
eddh.de User


Hier seit: 08.03.2005
Beiträge: 13

BeitragVerfasst am: Mi, 23 März 2005, 14:25    Titel: Antworten mit Zitat

Cool

einer der zahlreichen sprüche meines fliegermentors...

rollen auf der centerline..." der moment wo der mann auf den strich gehen darf..."

jetzt gibts schelte von den sittenwächtern Very Happy

Berni


Zuletzt bearbeitet von skylaan am Do, 31 März 2005, 9:24, insgesamt einmal bearbeitet
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PitCock
eddh.de User


Hier seit: 02.02.2005
Beiträge: 30

BeitragVerfasst am: Di, 29 März 2005, 12:52    Titel: Antworten mit Zitat

Zur Berechnung der missweisenden Richtungsangaben hat mir mein Fluglehrer diese Eselbrücke erzählt.

West is best (+)
and
East is least (-)

Also eine kurze Eselsbrücke für die Regel vom richtigen Kurs (rechtweisend) zum falschen Kurs (missweisend) mit falschem Vorzeichen rechnen.

Viele Grüße
PitCock
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ATCler
Family-Member


Hier seit: 01.06.2002
Beiträge: 947
Ort: Berg bei Hof (EDQM) / Bayern

BeitragVerfasst am: Di, 29 März 2005, 16:20    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo skylaan,

na, das wollen wir gerade noch mal so durchgehen lassen... Cool

Man könnte es aber auch so formulieren:
Nichts ist so sinnlos wie Piste hinter und die Höhe über einem!
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Knöpfchen
eddh.de-Stamm-User


Hier seit: 17.07.2002
Beiträge: 79

BeitragVerfasst am: Mi, 30 März 2005, 21:30    Titel: Antworten mit Zitat

"...und der treibstoff am boden", wäre die mir noch geläufige ergänzung von atcler´s spruch Very Happy

viele grüße,
knöpfchen
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cbrauweiler
eddh.de-Stamm-User


Hier seit: 06.01.2003
Beiträge: 74
Ort: EDBX/ EDAB

BeitragVerfasst am: Do, 07 Apr 2005, 8:57    Titel: Antworten mit Zitat

Hier war noch was, Selbst-Check, ob man fit ist:
I´m safe:
Illness
Medication
Stress
Alcohol
Fatigue
Emotion
Sollte man einen der Faktoren mit "Ja" beantworten, sollte man das fliegen sein lassen.
Viel Spass beim safen fliegen (ich kannte das bisher nur aus einem anderen Bereich.... ;-)).
Christian
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OELTI



Hier seit: 30.04.2005
Beiträge: 1

BeitragVerfasst am: Sa, 30 Apr 2005, 9:18    Titel: Antworten mit Zitat

Hi,

Auf QDM und QDR bezogen.

Maria und Josef gehen zur Station.

Grüsse
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