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Eintrag vom 2024-03-04
Name: CB
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Bemerkungen: Weniger als 10 Minuten nach der Landung im Taxi, sehr freundliches Team von Follow Me bis GAT. MTOW 1270 kg mit erhöhtem Lärmschutz, 2 x Transfer á 10,- Abstellen bis 24 h 4,20 Bewegungsentgelt 2 x 11,- NOx Emissionsentgelt 2 x 1,50
Einchecken mit 2 x PAX kein Problem
Alles sehr speditiv
 Bewertung:
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Eintrag vom 2023-06-05
Name: Basti
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Bemerkungen: Am Freitag Abend nach Bremen für eine Übernachtung geflogen mit C182. Sehr netter Empfang (Turm/Marshaller, alle), auch das Verfahren um von außen wieder zum Flieger zu kommen ist für Pilot und Passagiere gut machbar.
Wir würden wieder kommen.
Bewertung:
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Eintrag vom 2022-07-30
Name: Sibylle Glässing - Deiss
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Bemerkungen: DOF 25.7.2022 sehr freundlicher Busfahrer.Wegen drohenden Gewitters vorher 0421 5595242 angerufen und einen Parkplatz mit Befestigungsringen erbeten. Das klappte auch hervorragend. Wir brauchten unsere eigenen Seile garnicht herauszusuchen. Da die Ringe im Asphalt kaum sichtbar waren, fragten wir, ob alle Parkplätze Befestigungsringe haben. Er verneinte dies, teilte jedoch mit, dass zusätzliche Klötze gebracht werden könnten.
Die getrennte Prozedur für Pilot und Passagiere wurde ja bereits beschrieben.Bei der Passagierkontrolle wurde extrem penibel geprüft, ob die durchsichtigen Und verschließbaren Beutel vorhanden waren und die Flüssigkeitsmengen eingehalten wurden. Bei einem Pax wurde der gesamte Koffer komplett ausgeräumt.
AVGAS (nicht getankt) brutto 3,45
Landegebühr inklusive zwei Nächte C172 brutto 45,10.
Darin enthalten Übernachtung: nur je 4,20. extrem günstig!
 Bewertung:
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Eintrag vom 2022-03-21
Name: Horst
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Bemerkungen: Sehr freundliche, aufmerksame und hilfsbereite Türmer/Marshaller. Eine Nacht mit Motorsegel kostet 39,51 EUR. Zugang via Terminal unproblematisch. Wenn der auf der Homepage genannte Schalter an der zentralen Sicherheitskontrolle im Terminal 1 im 1. Obergeschoss nicht besetzt ist: Links von der zentralen Sicherheitskontrolle die Tür für den Crew-Zugang nutzen.
Bewertung:
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Eintrag vom 2021-11-01
Name: Kurt
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Bemerkungen: DOF: 2021-10-29, Nachtlandung im Zuge der NVFR-Ausbildung => Rabatt auf Landegebühr,
freundlicher Funk (Tower & Grund) und sehr freundlicher Marschall im Follow Me Car, Zahlung per EC- / Kreditkarte am Follow Me Car möglich (keine Barzahlung)
 Bewertung:
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Eintrag vom 2021-09-14
Name: Christian
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Bemerkungen: Bremen ist eigentlich ein schöner und im Prinzip GA-freundlicher Platz. Sowohl Tower als auch Ground-Personal sind sehr nett und hilfsbereit. Einziges echtes Manko an Bremen ist die Tatsache, dass es kein GA-Terminal mehr gibt und man für den Zutritt in den Sicherheitsbereich über die Kontrolle im Fluggastterminal (Pilot über Crew-Zugang, Passagiere über Fast Lane) gehen muss. Wirklich kundenfreundlich ist das nicht und auch nicht nachzuvollziehen. Für Zwischenstopp ungeeignet. Es stehen dadurch auch keine Facilities mehr für die Flugvorbereitung etc. zur Verfügung. Deshalb trotz des superhilfsbereiten Marshallers und der akzeptablen Preise nur 3 Sterne. Denn andere Airports zeigen, wie es besser geht.
Bewertung:
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Eintrag vom 2020-10-02
Name: Jan
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Bemerkungen: 1 Nacht kostete für eine M20T 43.15 €. Für VFR Traffic gibt es einen versetzten Touchdown Point, eventuell macht es Sinn das auch SEP IFR diesen Touchdown Point wählen um die Bahn schneller wieder freizugeben.
Verzurrmaterial und Chokes muss man sich selber aus der Wiese hinter der Parking Area holen. Die Landetaxten bezahlt man direkt im Bus, das beschriebene Procedure wie man durch das Terminal zum Flugzeug kommt ist in der Tat viel einfacher als man es glauben mag. 1 Liter AVGAS kostet bei WorldFuel 2.30€. Genug Zeit einrechnen wenn man pünktlich wieder raus muss, wir haben gut 15min gewartet bis man uns mit dem Bus wieder abholte. Alles in allem ein toller Platz mit perfekter Strassenbahnanbindung in die schöne Hansestadt.
Bewertung:
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Eintrag vom 2020-06-01
Name: Pierre
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Bemerkungen: Sehr nette Kontroller und zu Corona Zeiten nichts los. Anflug über Sierra mit Platzrunde für RWY27.
Übernacht wurde das Flugzeug auf dem GAT geparkt. Followed holte uns nahe Abrollen der RWY ab und leitete uns zur Parkposition. Followme bringt einen dann zum Ausgang GAT wo es sehr unkompliziert war vom Gelände zu verlassen. Gebühren werden beim Abflug im Followme Auto bezahlt in bar oder Kreditkarte. Alle Gebühren inkl. Handling und einer Nacht Parken für eine DR40 mit erhöhtem Lärmschutz 61€.
Der Abflug respektive das „zum Flugzeug gelangen“ ist genau auf der Homepage beschrieben und klingt in der Theorie kompliziert ist aber machbar. PAX und Crew gehen den regulären Weg wie alle anderen Airline PAX. Solltet ihr mit PAX fliegen, empfehle ich euch das Gepäck der PAX zu nehmen, da es einfacher ist mit der Flüssigkeiten-Regel für PAX.
Ein Briefraum ist im Terminal nach SIKO nicht verfügbar. Dieser sollte also vor der SIKO aufgesucht werden.
Alles in allem sehr nette Leute und trotz komplizierter klingender Regeln gemäss Homepage ist es machbar. Man sollte sich vorbereiten und empfehle die Formulare vorher auszudrucken und bereits daheim auszufüllen.
Bewertung:
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Eintrag vom 2020-01-20
Name: SH
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Bemerkungen: Sehr freundliche Lotsen, Anflug war problemlos und angenehm. Mit dem Follow Me zum Tor und schon war man außerhalb des Flughafens. Zurück musste man durch das Terminal, da es anscheinend kein GAT mehr gibt. Passagiere mussten durch die normale Kontrolle, Pilot konnte durch den Crew/Staff-Eingang. Einzig die Preise fande ich relativ hoch. 53,55€ für eine PA28 und 1,5 Stunden Aufenthalt... Dafür war der Fahrer des Follow Me umso besser! Sehr freundlich und hat alles super schnell abgewickelt.
Bewertung:
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Eintrag vom 2019-09-02
Name: Niklas
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Bemerkungen: Angenehmer Flugplatz mit kurzen Wegen. FollowMe Fahrer und gesamtes Personal sehr nett. Alles unkompliziert.
Bezahlen mit der App von AeroPS sehr hilfreich und unkompliziert!
Bewertung:
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Eintrag vom 2019-08-20
Name: Roman A.
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Bemerkungen: Geschäftlich in Bremen zu tun gehabt und mit einer Katana am 14. August hier gelandet, Aufenthalt ca. 3 Stunden, Anflug bis Abstellen super gut organisiert, Follow me Bus bringt einem zum Ausgang und holt dort auch wieder ab, (nach ausfüllen der Startmeldung) Rechnung im Follow me Bus schon vorbereitet und auch im Bus zu bezahlen, onestop für alles, das ist vorbildlich und das Personal sehr freundlich, top Destination, da könnten sich viele ein Scheibchen abschneiden, gerne wieder! Gebühr 32€ für Katana, sehr in Ordnung!
Bewertung:
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Eintrag vom 2019-08-02
Name: Martin
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Bemerkungen: Separater Eingang für die Allgemeine Luftfahrt auf der rechten Seite. Ein bisschen umständlich ist das Prozedere bei der Sicherheitskontrolle schon, und etwas Wartezeit auf den Minibus für den Transfer von und zum Flugzeug muss man auch einrechnen, denn das Fahrzeug wird gleichzeitig zum Einweisen ankommender Flugzeuge gebraucht. Für einen Verkehrsflughafen ist das aber angemessen. Die Landegebühr für eine C172 inkl. 1 Nacht Aufenthalt war EUR 44.
Bewertung:
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Eintrag vom 2019-06-28
Name: Rene Steiner
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Bemerkungen: Bremen ist ein sehr guter Flughafen für eine Reise mit dem Kleinflugzeug in die Stadt Bremen selbst, ins Ammerland oder, dann etwas weiter, an die Nordsee. Der Platz ist effizient, hat immer offen, hat immer Zoll und tanken ist auch immer möglich. Der Follow-me holt die ankommenden Flieger ab und fährt Pilot und Passagiere zum Ausgang (Tor 1) und schon ist man ausserhalb des Flugplatzes. Das Terminalgebäude rechts mit den Autovermietungen, der ÖV-Haltestelle und den Toiletten ist in wenigen Minuten erreichbar. Beim Abflug geht man bei Eingang Tor 1 ins Gebäude und füllt dort eine Fluganmeldung aus. Eine Sicherheitskontrolle ist nicht zu passieren und man geht an dieser vorbei zum Follow-me (dadurch aber kein Zugang zu Toiletten und C-Büro, Toiletten finden sich Terminalgebäude). Die Bezahlung der Taxen, die Bestellung von Avgas sowie auch, wenn benötigt, die Benachrichtigung des Zoll, erfolgt alles durch den Follow-me. Bezahlt haben wir für die drei Tage (zwei Nächte) EUR 54 für eine TB20 mit MTOW 1400kg. Wir kommen gerne wieder.
Bewertung:
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Eintrag vom 2019-06-18
Name: DeltaHotel
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Bemerkungen: Geschäftlich kurzfristig für ein paar Stunden mit meiner PA28 nach Bremen. Freundliche Lotsen, unkompliziert zum Apron 2. Am Wochentag wenig los aber Staffelung für meinen Geschmack etwas eng (wakes) Ich war number 2 for landing. Das GAT ist eher ein Raum mit Telefon, von dem man das Follow me car bestellt nachdem man einen Zettel für departure ausgefüllt hat. 32€ für einen Verkehrsflughafen OK. Immerhin: Habe für die paar Stunden keine Parkgebühren zahlen müssen. Komme bestimmt wieder, da wirklich praktisch mit Stadtnähe.
Bewertung:
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Eintrag vom 2019-05-26
Name: Christian
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Bemerkungen: Alles in Allem sehr unkompliziert, durchweg freundlicher Service. Kosten für eine C172 über Nacht knapp 45 Euro, inklusive Follow-Me und Transport vom/zum GAT.
Bewertung:
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Eintrag vom 2019-04-26
Name: Rafael
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Bemerkungen: War vorgestern in Bremen mit meiner kleinen Cessna F 150, professioneller Service vom Turm, Ground und GAT Service. Alles bestens und freundlich dazu.
Aber 1 Landung und eine Nacht parken bei 1 Person für 44 Euro sind happig: Und wie schrieb kürzlich ein anderer Pilot: Leute , das ist doch nur eine kleine Cessna ;-)
Bewertung:
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Eintrag vom 2019-04-24
Name: Rafael
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Bemerkungen: War vorgestern in Bremen mit meiner kleinen Cessna F 150, professioneller Service vom Turm, Ground und GAT Service. Alles bestens und freundlich dazu.
Aber 1 Landung und eine Nacht parken bei 1 Person für 44 Euro sind happig: Und wie schrieb kürzlich ein anderer Pilot: Leute , das ist doch nur eine kleine Cessna ;-)
Bewertung:
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Eintrag vom 2018-09-24
Name: Chuck
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Bemerkungen: Am 20.09.18 mit PA 46-350 und 3 Pax in EDDW. Landegebühr für MTOW und erhöhter Lärmschutz 36 € (vollkommen in Ordnung). Nach dem Abstellen mit Marshaller zum GAT. Jeder sehr freundlich und hilfsbereit. Umlaufzeit für Landen, Paxe wegbringen, Zahlen (kann man IM Follow me car) ca 15-20 min.
Hervorragender Airport :)
Bewertung:
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Eintrag vom 2018-07-09
Name: Christopher
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Bemerkungen: War am 04.07.18 meiner eine C150 und einem Kollegen dort.
Anflug verlief problemlos und einfach. Super Kontakt mit Tower.
Nach dem Abrollen auf TWY F kam der Follow Me, dieser brachte uns erst zur Parkposition und von dort zum Tor 1.
Nach kurzem Anrufen vom Tor 1 aus, holte er uns dort auch wieder ab.
Etwas happig fande ich den Preis. 32€ für eine C150 und 2 Personen? Hallo?? Das ist nur eine kleine Cessna :D
Abflug verlief dann wieder ohne Probleme.
Bewertung:
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Eintrag vom 2018-05-12
Name: Jürgen
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Bemerkungen: Am 05.05. in Bremen gewesen. TWR professionell, super Betreuung. Wunsch auf tiefem Überflug und Platzrunde wurde ohne Probleme genehmigt. An der Abstellposition wurde vom Follow me der Tankwagen bestellt. Dieser kam nach 15 Minuten. Abends zurück mussten wir am Tor wieder auf den Follow me warten, der uns zum Flieger bringen sollte. Leider hat es über 30 min gedauert bis der kam.
Ansonsten war alles super, die Anbindung an die Stadt (15 min mit der Straßenbahn) ist super. Landegebühr inkl. Abstellen für 8 Stunden und Handling bei einer DR 500 (1200KG) ca. 36€. Das man nicht mehr durch die Sicherheitskontrolle muss auf dem Weg zum Flugzeug, ist korrekt.
Bewertung:
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Eintrag vom 2018-04-22
Name: Thomas
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Bemerkungen: IFR-Anflug. Die Controllerin gibt Directs in ein verkuerztes Final um uns vor zwei Airlinern reinzubekommen. In die Parkposition gerollt, ausladen und schon geht's mit Shuttle zum Ausgang. Bis hierhin 5+ Sterne. Abflug: wir kommen an den Eingang, werfen unser Gepaeck auf's Band, sagen unser Kennzeichen auf. "Nee, Sie gehen nicht durch die Security, Sie gehen dran vorbei und direkt zum Shuttle", Hae? Aber na gut. Frage nach WC. Gibt's keines. Man bekommt Schluessel und muss um's Gebaeude laufen um dort die WCs in einem Buerotrakt zu nutzen. Als ob eine Gang auf's WC fuer eine abfliegende Crew etwas exotisches waere. Zurueck zum Eingang. Vor uns steht ein dt. Pilot, hievt sein Gepaeck auf's Band fuer's Screening. Jetzt tun wir's ihm wieder gleich doch erfahren wieder: "Nein, SIE gehen direkt zum Shuttle". Ich bin sprachlos. Wir duerfen dann auch mit dem gescreenten Piloten nicht in einem Bus fahren und muessen warten, bis dieser abgeliefert und der Bus zurueck ist. Dann werden wir zu unserer Maschine gebracht. Und ratet wer neben uns steht - der gescreente Pilot, zu dem wir nicht in den Bus durften! Die Erklaerungen des Personals waren so hanebuechen, dass sie Kafka sich nicht haette ausdenken koennen. Fuer soviel Konfusion um die Security und fehlenden WCs, gibt's 2Sterne Abzug.
Bewertung:
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Eintrag vom 2017-10-30
Name: Benedikt
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Bemerkungen: erneut in EDDW positive Erfahrungen auf der Luft- und Landseite gemacht: problemloser VFR-Anflug über die S-Route bei wenig Verkehr. Aufgrund des vorhergesagten Sturmtiefs Hallenplatz angefragt, aber es steht leider keiner zur Verfügung. Dafür an einigen Stellplätzen draußen Verzurrösen im Boden vorhanden, am Besten Bodencrew vor Abflug informieren, damit ein entsprechender Stellplatz frei ist. Mitarbeiter sehr freundlich und engagiert. Preise unverändert.
Erneut negative Erfahrungen bei der Sicherheitskontrolle: muffig, unfreundlich, keine Tageszeit, kein Gespräch, sinnfreies An- und Ausschalten von Telefonen und Tablets, kein WC usw. Gleiche unfreundliche Haltung sowohl gegenüber privaten als auch Airlinecrews. Unverständlich!
Luft und Boden 5 Sterne, Sicherheitspersonal 1 Stern, daher unterm Strich
Bewertung:
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Eintrag vom 2016-11-05
Name: Benedikt
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Bemerkungen: VFR-Nachtflug mit PA28 und Anflug gemäß der veröffentlichten VFR-Routen. Kosten für 1,2MTOW, 2 POB erh. Lärmschutz und 1 Nacht parken rd. 34€. Zahlung direkt im Follow me bei Abflug.
Personal am GAT "nordisch kühl" bzw. gelangweilt und muffig. Achtung: Personalausweiskontrolle für alle Passagiere zwingend erforderlich!
Ground und Tower sehr freundlich und zuvorkommend.
Bewertung:
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Eintrag vom 2016-10-15
Name: Michael
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Bemerkungen: Mit Cirrus SR22 IFR nach Bremen um Passagier zum Weiterflug nach Norderney aufzunehmen. Gute Türmer, Follow me car zum Terminal und dann zurück über Tor1. Dort allerdings die Nachfrage nach den Pässen aller Personen obwohl Flug nach Norderney.
Ladegebühren inkl. Bewegungsentgelt €33,32
Bewertung:
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Eintrag vom 2016-08-20
Name: Michael
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Bemerkungen: Mit Cirrus SR22 IFR nach Bremen um Passagier zum Weiterflug nach Norderney aufzunehmen. Gute Türmer, Follow me car zum Terminal und dann zurück über Tor1. Dort allerdings die Nachfrage nach den Pässen aller Personen obwohl Flug nach Norderney.
Ladegebühren inkl. Bewegungsentgelt €33,32
Bewertung:
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Eintrag vom 2016-08-10
Name: Rüdiger Balasus
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Bemerkungen: Mit PA 28 dort gewesen, Superservice, 24 h mit Landung nur 38 Euro. Schnelle GA-Abfertigung an Tor 1. Schöner Platz, direkt am Terminal Tram in die Stadt, nur 10min.
Bewertung:
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Eintrag vom 2016-05-24
Name: Guido Frey
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Bemerkungen: An- und Abflug am 24. 5. IFR jeweils problemlos lediglich zu Passagieraufnahme. Bodenabfertigung ohne Probleme. Bezahlung geht nur bargeldlos per Karte im Follow-Me oder per Rechnung. MTOM 1632 kg wurden (irrtümlich) berechnet und ergaben 33,32 EUR inkl. MWST und einer Follow-Me Fahrt für Passagier.
Bewertung:
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Eintrag vom 2016-04-22
Name: Friedhelm
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Bemerkungen: Am 21.04. mit Grumann AA5 in EDDW gewesen.
Kommunikation mit Tower beim Ein- und Ausflug problemlos.
Taxi und Einweisung zum mittels Follow-Me, ebenfalls der Transport zum Terminal bzw. GAT. Leider pro Fahrt 18 €.
Ansonsten freundliche und professionelle Abfertigung und Handling.
Toilette im GAT Gebäude vorhanden, aber nur durch separaten Eingang von außen zugänglich. Schlüssel auf Nachfrage beim GAT.
Interessanter Platz, einzig die doch recht hohen Entgelte für das Follow Me trüben ein wenig.
Bewertung:
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Eintrag vom 2016-02-29
Name: Bugs
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Bemerkungen: Gefühlte hundert Mal mit einer PA28 zum Shoppen in Bremen gewesen. Generell nett, korrekt und hilfsbereit, doch die Zeiten der günstigen Landung sind seit 2016 wohl vorbei. Was im Oktober 2015 noch EUR 19,05 für einen Nachmittag mit einer PA28 kostete, rechnet sich jetzt am 27.02.2016 zu über EUR 40,00. Neuerdings: 2x Follow Me, 2x Bewegungsentgelt und Landepauschale. Sehr, sehr schade.
 Bewertung:
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Eintrag vom 2015-07-26
Name: Uli
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Bemerkungen: Bremen ist eine Reise wert! Super GA-freundlicher Verkehrsflughafen.Gebühren für eine Beech A23 1067MTOW:
-Transportfahrt vom bzw.zum Lfz
2x6,00 = 12,00
-Fixes Landeentgelt 10,00
-Abstellentgelt pro 24h 4,20
ergibt + MwSt = 31,18 EUR
Preis von Avgas am 22.07.15 leider 3,06 EUR (incl.), daher einen Stern abgezogen. Alternativ Tanken in Ganderkesee EDWQ bei 2,29 EUR oder in Leer-Papenburg EDWF bei 2,12 EUR und keine Landegebühr.
Bewertung:
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Eintrag vom 2015-07-21
Name: Alex
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Bemerkungen: Am 16.6. mit einer Aquila VFR angeflogen. Follow-Me kam zum Einwinken, verschwand dann und tauchte erst deutlich später wieder zum Abholen auf. Er habe auf abfliegende Passagiere warten müssen. Dafür wurde ich dann am normalen Passagierausgang rausgelassen, was ganz in meinem Sinn war. Alles sehr freundlich. Zahlen der Lande- und Abstellgebühr (für mich 24 Euro für 10 Stunden Parken) nur im Follow-Me vor dem Abflug und nur mit Kreditkarte möglich - EC ging bei mir zumindest nicht.
Bewertung:
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Eintrag vom 2015-06-27
Name: BS
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Bemerkungen: Am 26.6.2015 mit Cirrus SR22T IFR in Bremen gewesen. Problemloser Anflug, freundliche und professionelle Controller. Mit Follow Me zum Terminal erst nach einiger Wartezeit, aber super freundlicher Driver. Rund 35 Euro für 1630 MTOW bei ca. 6 Stunden parken - sehr moderat - Zahlung mit Karte im Follow Me. Achtung: beim Abflug im GAT-Ausgang keine Toilette!
Bewertung:
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Eintrag vom 2015-05-25
Name: Axel
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Bemerkungen: Man kann Bremen nicht oft genug lobend erwähnen: Hier hat man das Gefühl, als GA willkommen zu sein. Alles freundlich und relaxed, Landung + Übernachtung für TB9 = 27 EUR. Die zahle ich gerne!
Und mit Straßenbahn direkt vorm Ausgang in 10 Minuten in der sehenswerten Innenstadt - Pilot, was willst Du mehr? Kenne ich so bisher nur aus Erfurt
In anderen Pireps erwähnt: Zahlung nur noch per Kreditkarte im Follow-Me möglich!
Bewertung:
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Eintrag vom 2015-05-17
Name: Georg Winkler
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Bemerkungen: Wieder einmal in Bremen gelandet!Immer ein Erlebnis!Professionell und unkompliziert!Beim Abflug in die Rush-hour geraten,so musste ich 3 Jets abwarten.
Einziges Manko:Avgas kostet 3,08 € und damit dürfte das wohl einer der teuersten Standorte in Deutschland sein.
Bewertung:
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Eintrag vom 2015-05-16
Name: Igor Konovalov
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Bemerkungen: Ich war in Bremen mit UL ULF-2. Beim PPR - keine slots. Ich durfte gleichzeitig mit einem Airliner dieselbe Bahn anfliegen, jedoch in entgegengesetzte Richtungen: er die 27 und ich die 09. Er war eher da und hat gerade geschafft vor mir die Bahn zu räumen, dann bekam ich die Landungsfreigabe - optimal aus der sicht der wake turbulence. Hilfsbereiter und netter Followme-Mitarbeiter, Abrechnung nur per Karte im Followme, moderate Gebühren, etwa 31 Euro mit Übernachtung. Interessanter Airbus-Produktionsstandort am Flugplatz (u. a. A400 und Ariane 5). Übernachtung in günstigem Airportgästehaus mit Leihfahrräder (5 Euro) in Fußgängerreichweite. Schönes WE-Ausflugziel!
Bewertung:
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Eintrag vom 2014-12-13
Name: LME
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Bemerkungen: Super nettes Personal…am Boden und auch auf dem Turm! Bremen bleibt nach wie vor mein Platz:)
Bewertung:
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Eintrag vom 2014-07-16
Name: PM
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Bemerkungen: problemloser An- und Abflug, sehr freundliches Personal, geringe Gebühren (PA28 1 Landung, 1 Nacht abstellen rund 30,-€)
Bewertung:
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Eintrag vom 2014-06-02
Name: Ingo
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Bemerkungen: Wir waren für 2 Nächte in EDDW, da kann man weitgehend positiv berichten: IFR wie VFR gut anfliegbar, nettes Personal, alles unkompliziert, und dass man auf einem großen Platz etwas mehr Geduld mitbringen muss (Shuttlebus, Tankwagen etc.) als auf einem kleinen Platz, liegt schon in der Natur der Sache. Die Flughafengebühren sind gerade noch im Rahmen, die Landung und Übernachtung bei 1200 MTOW kosten zusammen etwa 30€; Avgas ist mit etwa 3€/Liter unanständig teuer, immerhin weist einen Tankwart vor dem Betankungsvorgang darauf hin. In die Stadt gehts ganz easy mit der Straßenbahn Linie 6, die genau vor dem Terminal abfährt (10-Minuten-Takt) und nach 10 Minuten am Domplatz (Domsheide) ankommt. Kostet dann 2,50€/Person. Alternativ gehts per Taxi, das kostet auf der identischen Route 12€, also auch noch ok. Insgesamt lässt sich EDDW als Basis für einen Aufenthalt im Norden empfehlen.
Bewertung:
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Eintrag vom 2013-11-18
Name: Bart
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Bemerkungen: Very friendly controllers.
Folowme driver is very busy but despite that transfer to and from was swift.
Landing + 2 Nights 32 euro is OK.
Bewertung:
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Eintrag vom 2013-10-04
Name: Frank Hübenthal
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Bemerkungen: Controller ausgesprochen unfreundlich. Ein Fliegerkollege ist wieder abgedreht, weil ihm das im Funk zu blöd war. Am GAT freundlich, habe aber eine halbe Stunde warten müssen, bis das Follow me kam, um mich 300m zum Flieger zu fahren.
Bewertung:
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Eintrag vom 2013-07-16
Name: Mathias Lobner
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Bemerkungen: Am 15.07.2013 3,07 Euro für einen Liter Avgas, das ist viel zu teuer. Landegebühr einschl. 1 Nacht für PA 28 ca. 41 Euro ist ok, GAT freundlich und schnell, aber das Benzin ist wucher, deshalb wenig "Sterne".
 Bewertung:
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Eintrag vom 2012-10-11
Name: Christian
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Bemerkungen: Personal im GAT gelangweilt und unfreundlich.
Landegebühren im Follow me bezahlt, sehr umständlich und auch fehlerhaft.
Morgends gefragt worden ob mir 850m ausreichen, für PA28 natürlich kein Problem. Nachmittags erneut angeflogen und gestartet und selbstständig Start ab Golf erbeten aber dann wird im Funk 3 min darauf hingewiesen das 850m nicht sicher seien... morgends soll ich nachmittags is das doppelte was ich brauche unsicher.. tut das not!?
Fazit: Service für die GA sehr verbesserungswürdig. Ohne Grund geht's sicher nicht mehr nach Bremen!
Bewertung:
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Eintrag vom 2012-09-14
Name: Udo
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Bemerkungen: für 19,20 euro c182 IFR guter service. GAT briefing Raum ist klein und von den Toiletten abgeschnitten, aber in Bremen hält man sich sowieso besser in der Bremenhalle auf, da gibt's auch was zu sehen (neben Aussichtsterrasse) und im Restaurant nebenan ist gutes "Kantinenessen" (ebenfalls mit Aussicht aufs Vorfeld)
Bewertung:
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Eintrag vom 2012-09-06
Name: Frank
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Bemerkungen: Flug von Mainz nach Bremen am 2.September 2012 mit Grumman AA5. Alle GA Serviceleistungen waren perfekt. Es hat sehr viel Spaß gemacht diesen Platz anzufliegen. Man fühlt sich willkommen. Für einen Bremenbesuch ist die Lage perfekt. Vielen Dank und wir kommen wieder.
Bewertung:
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Eintrag vom 2012-07-23
Name: Axel
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Bemerkungen: Stand Heute (22.7.) wieder GAT vorhanden, Lage hinter Terminal E / Ryanair.
Funk, Handling, Security - alles sehr freundlich und um GA bemüht.
PC im Briefing-Raum (bei Security) heute leider defekt.
Und in der Tat:
Sicherheitskontrolle + Bezahlen + zum Flieger mit viel Fahrerei verbunden; aber unser Transporteur nahm es gelassen.
Landung + 1 Nacht = 33 EUR bei 1060 MTOW.
Praktisch: Aus der Ankunft direkt auf Strassenbahn zugefallen; fährt WE alle 20 Minuten, Fahrpreis Innestadt 2,5 EUR, Dauer ca. 15 Minuten - was will man mehr.
Alternativ Taxi lt. Aushang Festpreis 15 EUR.
Ach ja: Wir wurden beim Bezahlen darauf hingewiesen, daß ab 8/2012 nur noch Kreditkarte akzeptiert wird.
Bewertung:
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Eintrag vom 2012-06-15
Name: Philipp Tiemann
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Bemerkungen: Das GAT ist seit einiger Zeit geschlossen. Warum oder bis wann konnte oder besser wollte das Vorfeldpersonal nicht sagen. Daher alles etwas unbequem. Abfertigung für An- un Abflug finden an verschiedenen Stellen statt; Landegebühren werden noch mal woanders bezahlt. Man wird aber überall hin mit dem Minibus gefahren, daher kaum Zeitverlust. Landung für eine SR22: 29 Euro.
Bewertung:
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Eintrag vom 2012-05-16
Name: Rainer
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Bemerkungen: IFR-Anflug, VFR-Abflug, super problemlos, auch für Einsteiger und Flugschüler einfach zu machen! Als Ausgangspunkt für Nordseetouren absolut empfehlenswert! Landegebühr für Grumman AA5: 19.95! Und das incl. Follow-Me!
Bewertung:
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Eintrag vom 2011-09-17
Name: Markus Nordhaus
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Bemerkungen: Ich war vom 15. bis 16.9.'11 mit einem B-Falken in Bremen. Im Queranflug wurde meine Landefreigabe kurzfristig gestrichen und ich musste zunächst östlich des Platzes c.a. 15min Holdings fliegen. Dieses sollte man einplanen! Nach einer 737 wurde ich dann als Nummer 2 zur Landung freigegeben. Mit dem Hinweis auf Wirbelschleppen. Mit der Thematik sollte man deshalb vertraut sein. Nach dem Abrollen zur Rampe 2 wird man von einem Followme abgeholt. Nicht einfach auf die Rampe rollen, sondern warten - Followmepflicht! Dieser lotst einen dann zur Abstellposition. Man bekommt natürlich vollen Service, der Fahrer steigt aus und winkt einen bis zum Stillstand ein. Material zum Sichern ist vorhanden. Die Damen und Herren vom Turm sind sehr hilfsbereit und haben ein wachsames Auge auch - oder gerade - auf die GA. 23€ inkl. 24Std abstellen. Ein Schnäppchen bei der Lage (2Min mit der Bahn in die Stadt) und dem Service! Tipp:Vorher eine Lücke im Linienplan suchen. Das vereinfacht An- und Abflug.
Bewertung:
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Eintrag vom 2011-06-16
Name: Michael Höcker
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Bemerkungen: Waren am 12./13. Juni 2011 mit einer DA40 in Bremen. Es ist wie von den Vorgängern beschrieben: VFR/ GA willkommen. Landung/ 1Übernachtung für 23 Euro, Tanken einfach, hilfsbereiter FollowMe, nette Vorfeldkontrolle(C). Wer andere Plätze kennt, weiß so einen Service zu schätzen. Wir kommen wieder.
Bewertung:
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Eintrag vom 2010-09-27
Name: Alex
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Bemerkungen: Super Service in Bremen am 23.09.2010. Günstige Landegebühr(knapp 18 EUR für DA40-180)und prompte Betankung. Wir kommen gerne wieder!
Bewertung:
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Eintrag vom 2010-09-13
Name: Lars S.
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Bemerkungen: Wirklich ein toller Verkehrsflughafen. Super Service und nordisch lockerer Funk. Preis ist auch in Ordnung. Man merkt, dass VFR Flieger erwünscht sind.
Bremen ich komme wieder!
Bewertung:
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Eintrag vom 2010-07-03
Name: Dr. Oliver Brock
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Bemerkungen: Für einen kurzen Stop von Hamburg nach Bremen geflogen. Entspannte ATC-ler, freundlicher Follow-Me-Fahrer, der einen vom Flieger direkt zur Ankunftshalle bringt. Davor fährt wiederum direkt die Straßenbahn zur Innenstadt ab. Problemloser Zutritt zum Vorfeld über Tor 1, dort pickup vom Follow-Me und freundliche Sicherheitskontrolle. Man muss sich nicht mehr zwischen die Ryanair-Passagiere quetschen.
Bewertung:
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Eintrag vom 2010-04-10
Name: Jürgen
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Bemerkungen: War am 06.04. mit einer DA 20 in Bremen. Unproblematischer Anflug. Mit dem Follow me wird man zum Terminal gefahren und ist dann direkt bei der Straßenbahn(10 min zur Innenstadt). Zurück gehts wieder mit dem Follow me(man wird am Tor 1 abgeholt) . Angeforderter Tanklaster kam sofort. Alle waren super nett und hilfsbereit. Platz sehr zu empfehlen.
Bewertung:
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Eintrag vom 2008-08-04
Name: Andreas Rudolph
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Bemerkungen: Nordisch gut! Völlig unproblematischer Platz. Sehr nette Kontroller, die sich auf das Nötigste im Funk beschränken. Eben kurz und bündig. Mit Follow-Me zur GA-Parkposition geleitet worden. Bremen, ich komme gern wieder.
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Eintrag vom 2008-06-19
Name: Heinz-Hebert Berger
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Bemerkungen: Einfacher Ein- und Anflug, freundliche Dame am Turm, der Follow me brachte mich nach dem Einparken direkt an das große Terminal, 1 Min. später schon im Taxi. 1 Nacht + Ldg zus. 20 EURO für eine C182. Ich komme wieder.
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Eintrag vom 2008-05-15
Name: R. Grieger
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Bemerkungen: Auch "GA-ler" sind in Bremen willkommen. Der Weg vom GAT zu den öffentlichen Verkehrsmitteln ist ein wenig lang. Lande- und Unterstellgebühren sind moderat.
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Eintrag vom 2008-02-17
Name: Frank
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Bemerkungen: Am 10.02.08 mit einer TB 21 in Bremen gewesen. Ich kann nur sagen: Spitze!! Äußerst freundlich vom TWR bis zu Ground. Englisch auch für einen Amateur sehr gut verständlich. Vom Flughafen kommt man mit der Straßenbahn (10 min) in das Stadtzentrum. Sehenswert! Auf dem Nachhauseweg Zwischenstation in Ganderkesee (8 min Flugzeit) - erst sollten wir via Wiskhey ausfliegen, nach kurzer Anfrage "direct on course if not possible?" konnten wir abkürzen. Macht weiter so, andere Flugplätze können sich da eine Scheibe abschneiden.
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Eintrag vom 2007-07-17
Name: Flying T-Man
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Bemerkungen: Toller Platz..nette Leute aim Follow Me sowie am GAT..allerdings nicht so viel los...15€ für G109 o.k...
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Eintrag vom 2006-12-02
Name: Thomas Ritze
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Bemerkungen: Waren am 1 Dezember NVFR in Bremen. Simulierte LOC-DME-Anflüge wurden gern genehmigt. Problemlose Eingliederung in den Linienverkehr, obwohl wir im Schneckentempo (80 kt) unterwegs waren. Nachtanflüge auf Bremen sind sehr empfehlenswert!
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Eintrag vom 2006-07-16
Name: Doc. NO
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Bemerkungen: Heute nach Bremen mit einer PA 28. Ziel war das sich "Setzenlassen" der Verfahren nach der Ausbildung und das Ganze "verschärft" in English.
Controller waren gut drauf und haben auch bei kleineren Unzulänglichkeiten nicht rumgenölt. Auch unser Midfieldcrossing in 3500ft wurde bewilligt.
So macht das Spaß und gibt Sicherheit! Jungpiloten auf nach EDDW.
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Eintrag vom 2006-07-07
Name: Matthias Klein
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Bemerkungen: Mit Piper Arrow in Bremen gewesen. Lebhafter Verkehr ("You are number six for landing"). Problemloser ILS-Anflug über die 09. Sehr freundlicher Service am Boden und günstige Lande-/Abstellgebühr. Der Marshaller holt die Crew am Flugzeug ab. Wer ein Taxi oder einen Leihwagen braucht, sollte sich nicht zum GAT, sondern zum Passagierterminal bringen lassen. Von dort aus ist es viel leichter, zügig wegzukommen. Beim Abflug sehr freundlicher und reibungsloser Service im GAT. Der Marshaller bringt die Crew wieder zum Flugzeug. Erforderliche Starthilfe mit External Power wurde gratis(!) sehr zügig nach "Hilferuf" an Bremen Ground bereitgestellt. Fazit: Top-Service an einem "richtigen" Verkehrsflughafen. Hier ist die General Aviation offensichtlich nicht das fünfte Rad am Wagen!
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Eintrag vom 2006-07-02
Name: herbe3a
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Bemerkungen: Schöner Verkehsflughafen.An-Abflug ohne Probleme.Die Lotsen waren nett und sehr freundlich.Das GAT ist klein aber fein mit einem modernen 'Selfbriefing' Raum.Günstige Landegebühr.Wirklich zu Empfehlen.
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Eintrag vom 2006-06-30
Name: Ralf Stöppel
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Bemerkungen: Sehr nette Lotsen und man ist mit der S-Bahn die direkt vor dem Flughafen hält innerhalb von ein paar Minuten im Zentrum der Stadt.Polizeibegleitung durch den Sicherheitsbereich fand ich schon sehr cool, aber absolutes
Highlight war beim Run Up mal hinter ner Beluge zu stehen ;-)
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Eintrag vom 2005-05-25
Name: Jan Robbe
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Bemerkungen: Im Queranflug auf die 27 sollte man möglichst vermeiden das Krankenhaus zu überfliegen. Ansonsten schöner Anflug mit Blick aufs Weserstadion.
Nach dem Landen wird man von einem Follow-Me Car zur Parkposition geleitet und anschließend zum GAT gebracht.
Die Landegebühr beträgt bei MTOW < 1,2 t 11,35 EUR. Hinzu kommen 3,30 EUR für den Transfer vom/zum Flugzeug sowie die DFS Gebühr (8,90 EUR).
Mit dem Passierschein kann man auf dem Rückweg mühelos den Sicherheitsbereich passieren und einen Transfer zum Flieger anfordern.
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Eintrag vom 2004-06-25
Name: S.Meyer
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Bemerkungen: 9,05 EUR bis 1,2t (mit Lärmgutachten), 3,30 EUR für Follow me, freundlicher Lotsenempfang, nettes Personal am GAT, gerne wieder
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Eintrag vom 2003-03-15
Name: Peter Kusche
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Bemerkungen: Nach ppr war es ohne Probleme möglich, mit einem UL dort zu landen. Die Landegebühr ist mit 16,99 € zwar nichts für alle Tage, dafür wird aber auch ein vorzüglicher Service geboten: Follow-me-car zum Abstellplatz, Transfer zum GAT, anschließend zum Terminal (vielfältige Restauration zu moderaten Preisen), Passierschein für die Sicherheitskontrollen und Rücktransfer zum Flugzeug. Fazit: Durchaus lohnenswert um auch mal Erfahrung mit größeren Plätzen zu sammeln.
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