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Informationen von Piloten zum Platz EGFF
(CARDIFF, (United Kingdom)
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Eintrag vom 2018-08-14
Name: Uwe Hönes
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Bemerkungen: recht unkomplizierter An- und Abflug, Voraussetzung jedoch ist eine gute Flugvorbereitung mit den An-Abflugrouten. Landung für o,5 Tonner 20,40 Pounds, Parken 1 Nacht 12,00Pounds, Taxi in die Hauptstadt von Wales 32,00 Pfund
Telefonisches Bookingout muss gemacht werden auf einer Standleitung zum Tower.Das Telefon dazu steht im Aerosclub Office auf der Südseite des Platzes , wo sich die gesamte GA befindet.
Von dort aus problemloser Zugang zu dem Maintenanceapron,wo wir uns die Parkplätze selbst
aussuchen durften.
Startuprequest und Warnwesten sind gern gesehen.
Aerosflugschulmitarbeiter helfen gern in allen Belangen.
Gaststätte ist einen Stock höher mit Freisitz.
 Bewertung:
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Eintrag vom 2015-06-25
Name: Sebastian Reis
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Bemerkungen: Kein PPR notwendig aber der Aeroclub freut sich über einen Anruf. Komplexe Luftraumstruktur mit VFR An- und Abflugrouten, welche man sich vorher mal anschauen sollte, da ATC deren Kenntnis voraussetzt. Nach dem Abrollen muss man sich selber einen Parkplatz südlich der Bahn beim Aeroclub suchen. Avgas gibt es dort für 2,61€ und Landgebühr zahlt man ebenfalls dort - 20 GPB für eine AA5. Die Aeroclub Mitglieder neigten (vielleicht wegem dem angeschlossenen Flugschulbetrieb) zu etwas übertriebener Nachschulung in lokalen Verfahren. Restaurant ist ebenfalls direkt nebem dem Aeroclub zu finden. Haben den Airport verwendet um problemlos die UK nach Jersey verlassen zu können. Insgesamt für die Größe relativ GA-freundlich.
 Bewertung:
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Eintrag vom 2014-05-20
Name: Ingo
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Bemerkungen: Cardiff hat sich uns von seiner besten Seite gezeigt: großzügiger Airport, nettes Personal und überschaubare Kosten für einen Airport dieser Größe. Für eine DA42 mit 1900 MTOW: Landung 25€, Parken (1 Nacht) 15€; das Handling kann man sich ersparen, wir haben aber dennoch 'Signature' (+44 1582 407 833 bzw. cwl@signatureflight.co.uk) als Handling-Agent genommen, dort wird sich um die ganze Abwicklung (GAR, Taxi, Gepäckservice ...) sehr zügig gekümmert, kostet dann 50€ extra. JET-A1 kostet brutto ca. 1,30€/Liter. Die GA wird am South Apron abgefertigt, Taxi von dort in die City ca. 35€. Es geht wohl auch mit der Bahn, allerdings ist das schon etwas Fußweg zur Bahnstation. In Cardiff haben wir uns fürs Hotel 'Best Western Pulus Maldron' entschieden, eine gute Wahl: Zimmer mit Frühstück ca. 100€. Das Hotel liegt sehr zentral, und Cardiff hat ein paar nette Ecken mit hübschen historischen Einkaufspassagen und netten Pubs, und es gibt die ganze Bay Area.
Bewertung:
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Eintrag vom 2013-11-19
Name: Philipp Tiemann
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Bemerkungen: Sehr gut für die GA. Die Gebühren wurden vor Kurzem erneut leicht gesenkt; Zweitonner bezahlen jetzt nur noch ca. 25€. Parken kostet 15€/Nacht. Die kleine GA wird nämlich (zu normalen Tageszeiten) von der südlich der Piste befindlichen Flugschule "Aeros" abgewickelt. Es ist streng genommen kein PPR notwendig, ein vorheriger Anruf bei Aeros wird aber geschätzt. Im ersten Stock des weißen GA-Gebäudes gibt es auch ein kleines Restaurant (nicht getestet). Im VFR-Anflug sollte man zunächst mit Approach Kontakt aufnehmen; erst herrscht aber meist eher wenig Verkehr. Avgas ist vorhanden. Leider ist der Flughafen nicht sehr stadtnah; dafür ist der Bahnhof von Rhoose (mit häufigen Zügen in die Stadt) nur einen knappen Kilometer vom GAT entfernt. Cardiff ist als Stadt ganz nett; neben dem berühmten Cardiff Castle (und dem mitten in der City liegenden Fussballstadion;-) gibt ein paar hübsche Straßenzüge, nette kleine Einkaufspassagen und die Cardiff Bay mit einem schönen Pierhouse im Hafen.
Bewertung:
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Note: Diese Angaben dienen lediglich der ergänzenden Information. Sie geben die Erfahrungen des jeweiligen Piloten wieder. Alle Angaben sind ohne Gewähr!
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