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Informationen von Piloten zum Platz EGKB
(BIGGIN HILL, (United Kingdom)
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Eintrag vom 2023-07-10
Name: Martin
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Bemerkungen: Ich war Anfang July für 3 Tage in Biggin Hill. Ideal für einen Besuch von London, wenn Anflug vom Süden/Osten. Der IFR Anflug etwas komliziert/2 holdings gemacht, da die Luftstruktur ziemlich "dicht" ist. Uber nach Bromley 20 Minuten/20 GBP, dann halbe Stunde Zug nach Vistoria station. Alle freundlich und hilfsbereit. Preis 146 GBP für 1542 KG.
 Bewertung:
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Eintrag vom 2023-06-08
Name: Gerard
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Bemerkungen: IFR Anflug und Handling problemlos. Speditiver Service. Mit Uber ca. 1h nach Battersea £31 bzw. £50, je nach Tageszeit. Idealer Platz für einen Besuch in London (z.B. Chelsea Flower Show).
Landing, Border Force Levy und Parking Fee für 3 Tage £146.
JetA1 £0.84/Liter (!).
Insgesamt lohnt es sich und ist von Süder her ideal zum Anfliegen.
Bewertung:
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Eintrag vom 2022-10-16
Name: Tiben
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Bemerkungen: Biggin Hill ist der GA-Platz Londons. Ab dem Kanal problemlos mittels Vektoren geführt, trotz relativ viel Verkehr entspannter Anflug. Achtung: Luftraum G trotz IFR und man bleibt für collision avoidance verantwortlich.
In die Stadt gut 1h, Service am Platz top, sehr empfehlenswert
 Bewertung:
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Eintrag vom 2022-04-24
Name: Timo
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Bemerkungen: Toller Platz um London zu besuchen.
Keine Anmeldung erforderlich, kein Handling notwendig. Alle sehr freundlich und zuvorkommend. Fuel und C-Buero sind speditiv.
Landetaxe: 60 Pfund (SEP; MOTOW 1497kg)
Zollgebühr: 14 Pfund
Parking: 17 Pfund pro Tag
Vom Platz nach DownTown London mit dem Uber Taxi ca. 50 - 60 Minuten für ca. 40 Pfund. Haben auch mal die Variante mit Taxi und ÖV gemacht. Lohnt sich aber weder von den Kosten noch der Zeit.
Bewertung:
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Eintrag vom 2021-11-15
Name: Stefan Hild
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Bemerkungen: War kuerzlich einmal wieder in Biggin Hill. Sehr professioneller Flugplatz mit ebenso professionellem Anflug durch Thames ATC.
Handling ist NICHT erforderlich! Anflug mit PA46 kostete im Oktober 2021 97 GBP, parkieren fuer 3 Tage 27 GBP.
Avgas kommt per Tankwagen, was in meinem Fall binnen Minuten auch geklappt hat.
In die Innenstadt geht es am einfachsten mit Uber fuer etwa 50 GBP (je nach Ziel und Verkehr wohl auch mal bedeutend mehr), falls kein Uber Fahrer zu finden ist kann die Dame am Info Schalter ein Taxi bestellen das dann aber 80 GBP kostet.
Absolut empfehlenswert wenn man nach London will - und bei den Gebühren wohl auch die einzige realistische Wahl.
5 Sterne - ich wüsste nicht was man mehr erwarten könnte!
Bewertung:
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Eintrag vom 2020-08-10
Name: www.FerryPilot.de
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Bemerkungen: DOF//200724-IFR.
ACFT//SR22.
PLATZ//sehr gute Infrastruktur. Wir konnten uns mit Weste überall frei bewegen.
ATC (& "Bodenfunkoperateur" - FL)//professionell & freundlich.
EMPFANG & LEUTE VOR ORT//sehr nett & hilfsbereit. Wir haben BH Handling benutzt. Im 'alten' Gebäude. Wie immer sehr gut.
TANKSTELLE//Tankwagen. AVGAS ~ 1,50GBP. Bezahlung via Handling. KK. Sehr schneller Umlauf.
LANDEGEBÜHR//~60GBP.
RESTAURANT//in London gegessen.
FAZIT//wie immer GUT. SIXT bietet Autos mit Fahrer an. Das ist bei dem Verkehr zu empfehlen.
Bewertung:
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Eintrag vom 2019-02-27
Name: Ralph Kahé
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Bemerkungen: Avgas Preis aktuell bei 1,42GBP (keine VAT), Preis für Landung und Overnight Parking bei MTOW 1315kg insgesamt 61,20 GPB. IFR An- und Abflug ausschließlich mit Vektoren. Ansonsten alles wie vorher beschrieben, Top Service in der Luft und am Boden!
Bewertung:
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Eintrag vom 2018-12-02
Name: Kai
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Bemerkungen: Überdurchschnittlicher GA Platz mit Nahverkehrsanschluss in die City.
Mit Bus und Zug gelangt man in ca. 50 Min. nach Victoria Station.
Professionelle ATC, kein Handlingzwang, vernünftige AVGAS Preise und Gebühren und freundliches Personal.
Sehr zu empfehlen.
Bewertung:
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Eintrag vom 2017-05-25
Name: PiperFlyer
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Bemerkungen: IFR Landung inkl. ILS nach Radar Vectors für PA28A rd. 27 Pfund. Tanken recht günstig mit rd. 1,72 Pfund/Liter. Anbindung an London City ok, aber für einen Tagesausflug recht zeitintensiv. Service sowohl in der Luft als auch am Boden gewohnt gut und souverän. In der Crewlounge Getränke kostenfrei, Snacks vergoldet...
Bewertung:
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Eintrag vom 2016-06-23
Name: cumulusflieger
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Bemerkungen: Problemloser vectored ILS. Alle Lotsen reden sehr klar und verständlich, dies ist gerade für Leute die ihre ersten Erfahrungen in UK sammeln, perfekt.
Viele Privatjets, da kommt man sich mit seiner kleinen Maschine etwas fehl am Platz vor. Tankwagen direkt nach der Landung per Funk angefordert und kam nach dem parken zum Flugzeug. Bei Abflug erhält man ein komplettes Briefing vom Personal! Für 1785 kg MTOM bei 2 Stunden Aufenthalt 57,07 Pfund bezahlt, für London preiswert. Kostenloser Kaffee, Tee, Kekse & Obst für Crew und Passagiere. Keine Handlingpflicht, allerdings für jede Person Warnwesten-Pflicht!
Bewertung:
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Eintrag vom 2016-05-10
Name: Ludger D-EYCD
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Bemerkungen: Landung IFR mit SR 22 und 5 Nächte Parken 87 GBP. Super freundlich. Anflug IFR mit Vectors to final problemlos. Avgas 2,70 €/Ltr. Komplettes Briefing lag beim Abflug bereit. Sehr zu empfehlen für London-Trip.
Bewertung:
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Eintrag vom 2015-09-11
Name: Arthur
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Bemerkungen: Perfekt für einen City-Trip nach London.
Tolle, nette ATC und Ground Personal.
Per Taxi und Zug (via Bromley South) geht es ca in 35 Minuten in die Londoner Innenstadt (London Victoria).
Landegebühren sehr günstig (im Vergleich zu anderen Londoner Flughäfen) - DA40 ca 50 Pfund.
Sehr empfehlenswert :)
Bewertung:
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Eintrag vom 2014-11-05
Name: B. F.
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Bemerkungen: Eine sehr gute Option im Süden von London. Turm (Approach auf der Turm Frequenz ist niemand) immer nett und freundlich. GAT Personal sehr hilfreich und aufmerksam. Bei Sturmwarnung angeboten den Flieger über Nacht in den Hangar zu stellen (zwar extra kosten aber besser als auf dem Kopf liegende Flugzeuge). Super Briefing Packet (25 Seiten in Farbe) mit NOTAMS, Wetter usw. ist Standart. Wegen Zeitdruck angerufen und gefragt ob man den Flieger schon vor meiner Ankunft volltanken kann, "no problem". Alles ohne Kosten für "Handling". Sucht man sich z.B. ein Hotel in der Nähe von Wimbeldon mit Tube Anschluß kostet die Cabfahrt dorthin 30 Pfund. So ist man nach der Landung innerhalb von 35 Minuten im Hotel und/oder U-Bahnhof. Die extra Gebühren für´s ILS sind auch zu relativieren:
The airport reserves the right to charge any aircraft less than 1700kg. for using navaids unless the recorded visibility is less than 7km and the cloud base is less than 1000ft. QFE
Mit VAT Nummer alles Steuerfrei
Bewertung:
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Eintrag vom 2012-11-01
Name: M&E
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Bemerkungen: Wir können uns den Vorrednern nur anschließen, dieser Platz ist perfekt: super Anbindung an London (mit Bus und Zug in 45 min nach Victoria Station), extrem freundliches Personal, das uns beim Ausfüllen des "fuel drawback form" half und dieses dann auch wegschickte. Es dauert, aber nach 2 Monaten kam der Scheck. Tanken in EGKB damit sehr attraktiv!
Landen und 4 Tage Parken (Mooney M20T) 75GBP.
Bewertung:
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Eintrag vom 2012-06-23
Name: Rüdiger Hesse
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Bemerkungen: Wir waren am 20.6.2012 mit einer PA28A in Biggin Hill.
Geplanter Abflug war der 21.6., wegen des Frontdurchgangs am 21.6. war aber an einen Abflug nicht zu denken. Ein Anruf beim Airport - und ja, sie hatten es bereits wegen des gecancelten Flugplans mitbekommen, kein Problem ein weiterer Tag Aufenthalt ist selbstverständlich nötig. AVGAS wird per Tanklaster in den Flieger eingefüllt und kostet 1,67 Pounds/l (zzgl. 20% VAT). Eine Landung/Platzrunde 9 Pounds, Übernachtung 12 Pounds, Abfertigung einmalig ca. 20 Pounds. Sie bieten einem sogar aktuelle NOTAMs und Hilfe bei der Flugvorbereitung an (hatten wir schon im Vorfeld selbst alles eruiert). Selbst die Border Control ist absolut höflich und nett, auch ein abgelaufener Reisepass war kein Problem, da noch ein (in GB nicht bekannter/akzeptierter) Personalausweis akzeptiert wurde. Bezahlt wird bei Abflug. An- und Abflug sind völlig unkompliziert, LR A > 2500ft - Super!
Bewertung:
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Eintrag vom 2012-06-01
Name: Bernd
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Bemerkungen: Perfekter Platz in perfekter Lage: Gute Anbindung an London City per Bus nach Bromley und dann per U-Bahn zur Victoria-Station. Sehr freundlicher hilfsbereiter Türmer und ebenso nettes Bodenpersonal, Tanken sehr flott und preisgünstig (Steuer-Rückerstattungsformular nicht vergessen). Landegebühr plus 3 Tage parken für PA28 52 Pfund.
Alles in Allem: Besser geht's kaum.
Bewertung:
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Eintrag vom 2012-04-10
Name: Tom
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Bemerkungen: Zurecht einen Preis für den besten Flugplatz UK gewonnen. Top Runway
http://www.ead.eurocontrol.int/eadbasic/pamslight-7DB2C3979B26317FC94657585DDA1256/7FE5QZZF3FXUS/EN/Charts/AD/AIRAC/EG_AD_2_EGBK_2-1_en_2012-02-09.pdf
schönes Art Deko Hotel, Jeff, der Manager äußerst behilflich.
Landung 15, Übernachtung 6, AVGAS 2 GP
Bewertung:
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Eintrag vom 2011-09-18
Name: Kurt Jaster
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Bemerkungen: Kann die Pireps der Vorgänger bestätigen, darf ergänzen: Neben den Taxis gibt es auch Minicabs. Als vor dem Bahnhof kein Taxi stand, gab mir die freundliche Dame vom Ticket Schalter folgende Telefonnr. 0208 464 4441. Es kam ein Minicab nahm nur 11,50 GBP bis Biggin Hill, die Taxis kosten 15 GBP. Der Zug von Bromley South bis Victoria braucht nur 15 Minuten. Das Einzelticket kostet 4,80 GBP.
Bewertung:
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Eintrag vom 2009-07-20
Name: Christoph Winter
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Bemerkungen: GA Airport für London. Mit dem Taxi zur nächsten Tram-Station, dann direkt mit Tram/U-Bahn in die City. Dauer ca. 1,5 Stunden.
Landung, 2 Nächte parken, Departure Briefing-Mappe: 48 Pfund für eine BE33. Uneingeschränkt empfehlenswert!
Bewertung:
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Eintrag vom 2009-04-03
Name: Philipp Tiemann
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Bemerkungen: In der Tat DER Platz, wenn man nach London fliegt. Ca. 25km südöstlich gelegen ist Biggin Hill der naheste, günstigste und am besten angebundenste IFR-Platz der Stadt. Es ist kein PPR notwendig, Handling ist absolut keine Pflicht. Achtung beim Anflug nach IFR: Es werden die für EGLC (London City) veröffentlichten STARs genutzt. Außerdem sollte man bedenken: Wenn man bei VMC einen ILS fliegt, kostet dieser 19 Pfund extra; daher sollte man bei entsprechendem Wetter einen Visual vorziehen. Nach der Landung am besten dem Tower Bescheid geben, wie lange man bleibt, dann wird man auf dem Main Apron (im Westen des Platzes) in eine entsprechende Parkposition eingewunken. Dem Einwinker kurz Bescheid geben, dass man kein Handling braucht. Bei uns war der Tankwagen 1 Minute nach dem Abstellen des Motors schon da, weitere 3 Minuten später war schon fertig getankt. Perfekt. Auch sonst alle Abläufe perfekt organisiert, die Wege sind sehr kurz, das Personal äußerst freundlich. Schicke Gulftreams auf dem Apron. Um nach London zu kommen, muss man zunächst zur Bahnstation Bromley South (alle 15 Minuten Züge nach Victoria Station) oder Orpington (alle 15 Minuten Züge nach Blackfriars). Für diese 10-minütige Fahrt sollte man nicht den Chauffeurservice des Flugplatzes nutzen (25 Pfund pro Strecke) sondern ein normales Taxi nehmen (15 Pfund). Die Damen am Handlingschalter rufen ein solches freundlicherweise, auch wenn man nicht von Ihnen "gehandelt" wird. Für die kurze Wartezeit gibt es eine Bar/Bistro in dem kleinen Terminal. Die Zugverbindung von Bromley South nach Victoria Station ist perfekt (15 Minuten Fahrzeit mit den Direktzügen). Es empfiehlt sich das Tagesticket (7 Pfund), welches man dann auch in der Stadt für Underground und Busse nutzen kann. Bei der Rückfahrt zum Flugplatz das selbe Schema. In Bromley South warten stets Taxis, deren Fahrer ohne Probleme nach Biggin Hill (Main Terminal) finden. Vor Abflug bekommt man (auch ohne Handling und ohne Aufpreis) eine komplette Briefingmappe mit Farbkopien ausgehändigt. Der eigene Flug wird auf dem "Departures"-Bildschirm angezeigt. Keine Sicherheitskontrollen! Zu den Kosten: Landen und 24 Stunden Parken mit einer SR22 kosten 35 Pfund (derzeit weniger als 40 Euro). Damit ist Biggin Hill effektiv sogar für VFR-Flieger, welche die IFR-Infrastruktur eigentlich nicht unbedingt brauchen "günstiger" als die anderen VFR-Plätze im Londoner Umland (Elstree, Denham, North Weald), da die Lage Biggin Hills im Südosten der Stadt (von Deutschland kommend) die Flugzeit minimiert. Auch Avgas ist derzeit in Biggin Hill (unter anderem dank des schwachen Pfunds) mit umgerechnet 1,40 Euro sehr günstig (aktuelle Spritpreise UK siehe hier: http://forums.flyer.co.uk/viewtopic.php?t=51535). Fazit: Wohl einer der besten (IFR-) GA-Plätze in Europa.
Bewertung:
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Eintrag vom 2006-07-29
Name: Dammann-Emden
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Bemerkungen: Sehr freundlich und unkompliziert.
Für einen Trip nach London genau richtig.
Abstellgebühr für C 150 ca. 10.-€ pro Tag.
 Bewertung:
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Note: Diese Angaben dienen lediglich der ergänzenden Information. Sie geben die Erfahrungen des jeweiligen Piloten wieder. Alle Angaben sind ohne Gewähr!
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