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Informationen von Piloten zum Platz EGMC
(SOUTHEND, (United Kingdom)
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Eintrag vom 2022-08-04
Name: Rene Steiner
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Bemerkungen: Wir waren als Familie auf einer UK Rundreise und sind von London Southend zurück in die Schweiz geflogen (GAR 24 H vorher absenden, Pässe werden benötigt). Die Küste ist per Taxi in 15 Minuten erreichbar. Diesen Sommer war Southend gemäss Notam PPR, ATC anrufen. Handling ist bis 2 Tonnen nicht obligatorisch. Auf dem North Apron parken. Von dort der weissen Doppellinie entlang gehen bis zu den grünen Gehwegen und anschliessend diesen strikt folgen. Keinesfalls die rote Linie beim C-Büro überschreiten. Vor dem Abflug Booking-out über ATC auch wenn ein Flugplan vorliegt. Die Bezahlung erfolgt per Telefon über die London Southend Jet Centre/Stobart Nummer frühestens 24 Stunden nach der letzten Bewegung. Leider hebt da oft niemand ab. Unser Aufenthalt kostete GBP 99.19 über Nacht für eine Bonanza (1739 kg). Alle sehr nett.
 Bewertung:
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Eintrag vom 2019-08-01
Name: Ackeret Andreas
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Bemerkungen: Grosser, übersichtlicher Platz. Gute ATC, einfach im Handling. Landetaxe DA42: 28£. Handling: 0£. Übernachtung 17£. Jet A1: 0.7£ pro lt.
Bewertung:
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Eintrag vom 2017-02-19
Name: Ralph Heidrich
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Bemerkungen: Am Wochenende gelandet, um zum Southend Pier zu radeln. In der Luft relaxed obwohl 2-3 Orbits um Abstand zu lassen zum Airliner). Am Boden rollt man als GAT nach rechts vor die alten Stobard Hanger, und zum Parken macht's ein Marshaller einfach. Beim Gang zum C Gebaeude den gruenen Weg entlang und dann die erste Tuer. Auf keinen Fall ueber die rote Linie gehen die das Nordvorfeld vom Rest abtrennt, ab da ist CP Sicherheitsbereich und das Benehmen geht von freundlich schlagartig auf feindselig ueber (not joking). Ansonsten gut aber teuer (PA32 1.6t £57).
Bewertung:
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Eintrag vom 2015-09-08
Name: Ayla
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Bemerkungen: Aus EDLM kommend für ein Wochenende in London.
IFR An-und Abflug völlig unkompliziert ( www.fliegen in UK ) Bahnstation nach Liverpool Station ( ca. 45 Min.) Es gibt nur einen Zug, der hin und her fährt. Guter Standort für eine Übernachtung. Am südlichen Ende der Tower Bridge befinden sich die St. Katharines Docks mit vielen schönen Restaurants direkt am Hafen.
Ein toller, unkomplizierter Platz mit zuvorkommendem Personal, kostenlosem WLAN und einer Lounge.
Dafür gibt es mindesten.....
 Bewertung:
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Eintrag vom 2015-08-14
Name: Michael
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Bemerkungen: VFR-An- und Abflug mit SEP < 1t zum tanken und overnight: Anflug unkompliziert über die Meldepunkte, dann direct. Kurze Rollzeit und im Funk Tanker bestellt, da SelfService BP lt. NOTAM U/S war. Kam zügig, wie die Grenzpolizei und der Handlingservice. Beide superfreundlich und schnell, mit Wagen zum GAT. Am nächsten Tag wurde ich noch an das booking out (einen Zettel ausfüllen, ähnlich wie bei uns die §22 LuftVO-Abmeldung) erinnert, nach dem gewünschten Service in der Luft (Basic, traffic, usw) gefragt und zu Fuß in 2min zum Flugzeug (für alles keine Gebühren dafür erhoben). Ähnlich nah ist das Hotel, sowie ein McDonalds. Für meine Zwecke.... 5 Sterne.
Bewertung:
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Eintrag vom 2015-06-25
Name: Sebastian Reis
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Bemerkungen: Ankunft IFR aus EDDR - Nach der Übergabe an London Radar überm Ärmelkanal direct Dover und dann direct to Southend - also in FL80 immer im CAS gehalten worden. Nach dem Abstellen auf dem Apron unbedingt an Hi-Vis-Weste denken und dann ca. 45 Minuten auf den Tanker gewartet weil die ansässige Easyjet grade Turnaround hatte - 2,39€ pro Liter für Avgas. Eigener Ein- und Ausgang über das GAT im ehemaligen Terminalgebäude. Empfehlenswertes Holiday Inn und Bahnstation nach London (50 Minuten) max. 5 Minuten zu Fuss entfernt. Landegebühr 24GPB und Abstellen 15GPB pro Nacht für eine AA5. Insgesamt empfehlenswerter Airport für London - man muss sich allerdings etwas gedulden wenn die Billigflieger reinkommen.
Bewertung:
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Eintrag vom 2014-08-20
Name: Jürgen Ullmeyer
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Bemerkungen: Am letzten WE in Southend - on – Sea gewesen. Instrumentenanflug mit Radarvektoren. GAT (FBO) hat ein eigenes Terminal (früher vor Erweiterung war es das Hauptterminal). Die Abwicklung am Boden und beim Anflug/Abflug entspannt, freundlich und präzise. Warnweste absolut Pflicht, man achtet sehr darauf.
Tankwagen nach dem Abrollen angefragt, stand mit dem Abstellen an der Parkposition vor dem Flieger (C172 SP). Kurze Fußwege, kein Handling.
Gebühren: Landegebühren (kpl.) 24 GBP, Parkgebühren 3 Tage 45 GBP, 1 ltr. AVGAS 1,93 GBP.
Ein toller Flugplatz.
Bewertung:
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Eintrag vom 2014-04-28
Name: Rick
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Bemerkungen: Umständlicher Approach, aber vor Ort alles in Ordnung. Landung und Abstellen o.k., Departure perfekt mit Übergabe wie nach Lehrbuch. Als Flughafen für London jederzeit zu empfehlen.
Bewertung:
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Eintrag vom 2013-12-28
Name: Philipp Tiemann
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Bemerkungen: Zwar deutlich weiter von London weg als Biggin, aber dank der direkten Bahnanbindung genauso gut. Obwohl der Platz nun ausgebaut und stark auf Linie getrimmt ist, achtet man darauf, auch für die GA attraktiv zu bleiben. Bis 23h local ist keinerlei PPR notwendig.
Obwohl Immigration vor Ort ist, ist nun auch hier stets vorab ein GAR notwendig (allerdings ohne die geltenden Fristen für "non-designated" ADs). Im IFR-Anflug sind Vectors üblich. Platz ist bisher ohne eigene CTR, diese soll aber bald kommen. Geparkt werden kleine Flieger jetzt im Bereich vor dem *alten* Tower. Landegebühr für SR22 32€. 24h Parken 19€. Bis 2,5 To. kein Handling. 100LL (für Gäste per Truck) ist für englische Verhältnisse eigentlich eher teuer; wenn man aus UK ausfliegt kann man aber MwSt.-frei tanken (und später noch die "duty" erstattet bekommen). Zu Fuß 5 Min. um das Terminal herum zum Bahnhof. Direktzüge in 53 Min. nach Liverpool Street. Es gibt aber auch ein Holiday Inn mit Restaurant direkt am Platz.
Bewertung:
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Eintrag vom 2013-08-26
Name: Max
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Bemerkungen: Am 25.08.2012 aus Deutschland kommend zur Einreise und zwecks Tankstopp in Southend gelandet. Unproblematischer Anflug. Landung mit C172 £24 und Avgas am 25AUG2013 £2.0240 / Liter exkl MwSt. Achtung beim Tanken: Die Self-Service Tankstelle funktioniert nur für ansässige Piloten bzw. mit BP Tankkarte. Für Externe kommt der Tankwagen. Diesen am besten bereits vor dem Abstellen über Funk anfordern. Falls gerade ein Airliner abgefertigt wird kann das durchaus dauern. In der Lounge kostenlos Wifi. Haben auch kostenlos Kaffee und Tee angeboten bekommen. Vor dem Abflug das Booking-Out Formular noch ausfüllen. Damit ist der Tower bereits über die Intentions vor dem "inital call" informiert. Flughafen wird von Easyjet und ein paar Anderen angeflogen daher kommt ein bisschen Großflughafen-Flair auf. ;) Schöner Platz!
Bewertung:
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Eintrag vom 2011-09-29
Name: Michael Ehrlich
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Bemerkungen: war am 27.09.2011 für eine Nacht mit einer Beech Bonanza in Southend. Am Platz wird fleissig gebaut, vom GAT ist man in 5 Minuten an der eigenen Bahnstation und von dort in 1 Stunde in London. Landegebühr inkl. Parken für eine Nacht hat 36 GBP gekostet. AVGAS für Auslandsflüge ohne VAT 1,82 Pfund/L. Alle Mitarbeiter waren sehr nett! Im Briefingraum ist kostenloses wlan verfügbar.Sicherlich eine entspannte Alternative, wenn man nach London muß.
Bewertung:
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Eintrag vom 2010-07-11
Name: Hans-Ulrich Günther
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Bemerkungen: Gut anfliegbarer Platz an der Themse- Mündung, Vorbereitung mit www.southendairport.com, beeindruckende Crew Lounge mit breiten Sofas, sehr netter Empfang, hilfsbereiter Service, Taxi nach Southend 12 GBP, Southend- Pier sehenswert, über 2 km lang
Bewertung:
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Eintrag vom 2008-09-02
Name: Jürgen Ullmeyer
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Bemerkungen: Wir sind am letzten Freitag zu zweit mit einer Piper PA 28 Archer III IFR nach Southend geflogen. Sonntags ging es genauso zurück. Für die Aufenthaltsdauer fielen Gebühren von insgesamt 46 GBP (Landung/Parken) an; AVGAS 1,56 GBP pro Liter (alles zahlbar mit MasterCard). Der Service am Platz war ausgezeichnet, zuvorkommend und freundlich. Self-Briefing ist kein Problem, alles ist da was man braucht (Drucker, sonstige Flugplatzunterlagen etc) . Angenehme VIP-Lounge. Kleines Restaurant auch vorhanden. Taxi in den Ort für 9,60 GBP. Der Ort selbst hat teils den Charme eines kleinen englischen Küstenstädtchens, teils aber den eines Klein-Las Vegas.
Bewertung:
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Note: Diese Angaben dienen lediglich der ergänzenden Information. Sie geben die Erfahrungen des jeweiligen Piloten wieder. Alle Angaben sind ohne Gewähr!
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