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Informationen von Piloten zum Platz EPKK
(BALICE KRAKAU, (Poland)
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Eintrag vom 2020-10-09
Name: Michael
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Bemerkungen: Mit der DA42 geschäftlich IFR nach Krakau
Handling aufgrund der positiven PIREP's auch über LS Airport Service. Die Slots kann man nicht selber beantragen - das muss auch über den Agenten erledigt werden.
Mega nett, alles perfekt arrangiert mit null Wartezeiten.
Alles zusammen für drei Tage 147,60€, was für den Service absolut angemessen ist.
Jet Fuel 1,22€/l
TIPP: mit Uber kann man hier super günstig von A nach B kommen. Fahrt in die Stadt (15-20min.) kostet gerade einmal 4,50€!
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Eintrag vom 2020-09-11
Name: Andreas
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Bemerkungen: Übernachtung mit C172/P28A/DA40. Sind hier wegen des Jet A-1 gelandet. Avgas gab es gemäss NOTAM gerade keines. Hat Slot- und Handlingpflicht: Slots gibt es via slot@pansa.pl, Verfügbarkeit zu Covid-Zeiten kein Problem (auch unsere 1h-Verspätung nicht), aber sie wollten den Antrag im E-Mail-Text im GCR-Format (Anleitung dazu auf der Flughafen-Website). Handling mit Kleinflugzeugen am besten für PLN 180 (Total für An- und Abflug) plus Landetaxe (beides bezahlt auf dem Vorfeld) mit LS Airport Services: fboepkk@lsas.aero. Militärbasis neben dem Terminal, wir bekamen polnische CASA C-295M zu sehen sowie eine startende NATO E-3 Sentry. Taxi/Uber in die Stadtmitte etwa PLN 75.
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Eintrag vom 2016-09-17
Name: Peter Loeprick
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Bemerkungen: Wegen Parkplatzbegrenzung für die GA ist vorherige Genehmigungsnummer über eine der Handlingfirmen zu beantragen. Freundlicher, guter, preiswerter und flotter Service durch Welcome Airport Services (handling@welcome-as.pl). Avgas zur Zeit € 2,50/l.
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Eintrag vom 2015-06-15
Name: Dr. Jan Kretschmann
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Bemerkungen: Solange EPKK eine Baustelle ist, Handlingsagent einschalten! Bin zwar kein Freund der Agents, hier aber notwendig! Parkplatz für 4 Tage, Abfertigung an allen Paxe-Schlangen vorbei, bevorzugte Behandlung an der Sicherheitskontrolle (wg. fehlender Sprachkenntnisse wurde die Pilotenlizenz nicht erkannt) €100,- für den Agenten €20,- für PPR-Parkposition. Komme gerne wieder (wenn alles fertig ist)
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Eintrag vom 2014-09-26
Name: Roman Aschl
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Bemerkungen: Am 16. September wieder hier gelandet. Gegenüber meinem Besuch im letztem Jahr hat sich viel getan. Als erstes Notams checken, es wird an allen Ecken und Enden gebaut, daher braucht man eine Permission wegen des verfügbaren Parkplatzes, ist nach eineinhalb Stunden auch gekommen, geht scheinbar nur über Handling, ich war der einzige GA Flieger am Vorfeld, also doch Platz genug, das alles kostet jetzt aber richtig Geld, 190 Euro für PA 28 Arrow mit fünf Stunden parken. Der Handlingagent war sehr bemüht aber das ist einfach zu viel!
Beim startup liess man uns noch dazu 15 Minuten im Flieger warten da unser Flugplan nicht auffindbar war obwohl uns der Agent die Daten schon ausgedruckt hatte, da gibt es Verbesserungspotential!
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Eintrag vom 2013-09-03
Name: Beat Münch
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Bemerkungen: Am 31.8.2013 mit PA46 gelandet. Tarmac ist im Umbau, vorher Parking abklären! Ansonsten freundlich und professionell, gutes Handling (sehr empfehlenswert, auch wenn im AIP nicht vorgeschrieben).
1 LDG, 1 Nacht und Handling ca €100.
Krakau lohnt einen Besuch!
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Eintrag vom 2013-06-12
Name: Roman A.
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Bemerkungen: am 12. 6. 2013 hier gelandet, viel Billigfliegerverkehr, drei Ryanair Maschinen am Vorfeld und einige Militärmaschinen im Anflug, daher für 3 Runden ins Holding, alles sehr stressfrei, bestes Englisch am Funk, (von Approach über Tower bis Ground), die Infrastruktur für die GA ist noch nicht am Stand (Containerbüros am Platz) aber alles sehr professionell und zackig abgewickelt, Handling EUR 36,90 Landegebühr und Parken für einen Tag 38,00 EUR für PA28, komme da sicher wieder hin
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Eintrag vom 2012-10-06
Name: Horst Ramsenthaler / Heike Käferle
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Bemerkungen: Gutes Englisch und sehr freundlicher schneller Service. Bei der Security wollte man uns unser Taschenmesser abknöpfen; die Dame vom Handling hat das dann doch verhindert.
Alle Gebühren für unser UL zusammen ca. 65 € für 2 Tage.
Bewertung:
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Eintrag vom 2012-07-31
Name: Andreas
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Bemerkungen: Landung in EPKK mit 5 historischen Lfz nach tel. Anfrage bei Warsaw FIS (Ergebnis: kein Flugplan erforderlich). Bei initialer Anmeldung dann doch Flugplan ganz wichtig, wurden nettwerweise trotzdem genommen - trotz PPR für's Abstellen (wo das steht, konnte man uns nicht zeigen). Sprit kein Problem (ca. 2,30/l AVGAS), Öl gab's leider keines. Zwangshandling, Dame aber sehr bemüht und darum auch keine Probleme bei Verlassen und vor allem beim Zurückkommen (Sicherheitskontrolle etc.). Der Service hat seinen Preis: ca. 90.- EUR pro Flieger.
Taxi kostet ca. 70PLN in die Stadt - mit 3 Personen billger als Zug.
Krakau selbst ist super!
Fazit: nicht der optimale Platz für GA, aber leider der einzige mit Sprit.
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Eintrag vom 2011-09-04
Name: Thomas Speth
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Bemerkungen: Interessanter Anflug, sehr gut englisch- sprechende Controller und ein nettes Handling-Team, was natürlich auch seinen Preis hat. PA 28 keine Landegebühren und keine NAV-Gebühren, weil VFR angeflogen. Handling Agent LOT berechnete dann für 3 Tage Parken , Transfer von den Terminals insgesamt 497 PLN , sind 124 Euro. Nun, der Service war sehr gut, Flugplan, Wetter Tanken, alles wurde (ob wir wollten oder nicht..) organisiert. Wichtig: Bei der Rückfahrt zum Flughafen ist zu unterscheiden, ob man nochmals in Polen zwischenlandet und preiswert tanken geht ( Airport Lubin= 1 Liter AVGAS 1,50 €), dann Nationales Terminal, direkt nach Deutschland, Internationales Terminal und an der Information melden. Ansonsten war alles schick.
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Eintrag vom 2011-05-07
Name: Frank
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Bemerkungen: Vom 29.04.-01.05.11 VFR mit C172 in Krakau. Anflug, Handling, Abflug alles entspannt und Englisch gut verständlich. Die Preise sind da schon spannender: 85 Euro für Landung und Abstellen, wobei 20 Zloty (ca 6 Euro) für Hotelarrangement für Crew auf der Rechnung standen, welches es gar nicht gab. Alles in allem eine Reise wert. Achtung: Taxi in die Stadt sollte nicht mehr als 70 Zloty kosten.
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Eintrag vom 2010-09-21
Name: Ré
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Bemerkungen: Weil das letzte Pirep schon etwas angestaubt ist: am Montag IFR in der "Rushour" problemlos mit 2to-Flieger in den Approach eingereiht worden. Groundhandling äußerst (!!) aufmerksam, kompetent und fix. In Rekordzeit aus den Airport raus und nach 6 Std wieder zum Flieger - dank der Begleitung des Agenten gings an den Schlangen der Lufthansa und Raynair vorbei durch die Kontrolle. Abrechnung vor dem Abflug direkt am Flieger mit Plastik kein Problem, inkl. unaufgeforderten, druckfrischem Wetter und Notams. Kosten: keine 50 EUR. Für solches vorbildliches Handling m.M. angemessen. Tanken ebenfalls wunschgemäß und mit 1,30 EUR/l ohne weiteren Kommentar. Einziger Wermutstropfen: 3 Formulare mit überschaubaren Inhalt mussten ausgefüllt werden. Und noch eine Anmerkung: wie einige wenige polnische Lotsen einen Sprachtest schaffen ist mir ein Rätsel.
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Eintrag vom 2007-08-14
Name: Udo Schleiden
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Bemerkungen: Anflug und Ground Handling ohne Tadel.
Landegebühr 20€ wie im Internet angegeben. Zusätzlich kommt noch eine Handling Gebühr von 30€ dazu.
Jedoch Vorsicht beim Tanken!!!
Vorher will keiner den Preis kennen, danach kostet der Liter AVGAS 3USD!!!
In EPWR wurde telefonisch ein AVGAS Preis von 0,8 € genannt.
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Eintrag vom 2006-08-17
Name: Philipp Tiemann
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Bemerkungen: Mitunter recht viel Linienverkehr. Wir kamen IFR und mussten etwas ausholen, um in den anfliegenden Verkehr integriert zu werden. Nach der Landung wird man in der Regel von einem Follow-Me zu dem kleinen GA-Apron gelotst. Seit kürzem gibt es leider auch in Krakau einen Handling-Agent, durch den man mehr Zeit verliert als gewinnt, da man vom Flieger zum Briefing-Office und zum Terminal jeweils gefahren werden muß und man immer wieder aufs Neue auf das Handling-Personal warten muss. Außerdem müssen mehrere Formulare ausgefüllt werden. Das Taxi in das sehr sehenswerte Zentrum von Krakau kostet einfach ca. 15 Euro. Sonst sind auch alle Mietwagenfirmen am Platz. Das Bezahlen von Landung und Handling ging sehr zügig, 27 Euro für Landung und ein paar Stunden parken, 20 Euro für Handling. Das ganze Procedure des Handling-Personals läuft aber irgendwie uncharmant ab. ATC allerdings auch beim Anflug sehr ordentlich.
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Note: Diese Angaben dienen lediglich der ergänzenden Information. Sie geben die Erfahrungen des jeweiligen Piloten wieder. Alle Angaben sind ohne Gewähr!
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