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Informationen von Piloten zum Platz LFOB
(BEAUVAIS - TILLE, (France)
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Eintrag vom 2021-08-28
Name: Pilot
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Bemerkungen: Handling Request erforderlich, per E-Mail an dsm@aeroportbeauvais.com senden
Ops frequency :131.540, please contact them to confirm stand
No-one authorized to disembark without the presence of airport security staff. (Das meinen sie auch Ernst!!!)
Es wird Ausweis der Crew und der Pax kontrolliert, Abtasten etc., aktuell auch Impfpass COVID19 oder PCR Testnachweis
Tanken AVGAS über TWY N zur RWY04 möglich, kurzer Backtrack erforderlich, dann über TWY P zur Tankstelle
Man kann nur mit Mastercard oder Visa Tanken, Selbstbedienung, max. Summe 450,- EUR, dann neu reinstecken und weitere 450,- vertanken
Nach Tanken muss man wieder in der OPS FRQ anrufen und es kommt ein Security zum Kontrollieren von Ausweis und Abtasten
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Eintrag vom 2015-04-18
Name: Stefan W.
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Bemerkungen: Ich kann alles vorher Gesagte bestätigen. Der Mischverkehr von GA und B737 (Ryanair) wird sehr gut vom Tower geregelt. Die Sicherheitsvorkehrungen am Boden erscheinen jedoch sehr kleinlich und kosten Zeit.
Darauf achten, daß es AVGAS an der Tanksäule im Apron Nord gibt (und nicht aus Tanklastzügen).
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Eintrag vom 2014-10-07
Name: JJ
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Bemerkungen: Sonntag Nachmittag zum Tanken. Sehr professionell. Tower schickt einen zur Tankstelle, normale Kreditkarte geht. Auf Anraten eines Locals, nicht durch die Abfertigung (you will need half a day), sondern um direkten Start auf der kreuzenden kürzeren Bahn gebeten. Gar kein Problem, Tower half sogar noch bei der Lösung eines Problems mit dem Flugplan. Sehr kurze Bodenzeit möglich.
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Eintrag vom 2011-07-02
Name: Andreas
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Bemerkungen: Handling etwas umstaendlich, da lange Wege. Platz ist ein geeigneter Zwischenstopp zum Tanken und fuer Zoll auf dem Weg zu den Kanalinseln. AVGAS 2,23E/l
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Eintrag vom 2006-09-06
Name: Anke Trischler
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Bemerkungen: Landebahnen 13/31 und 04/22 werden überwiegend frequentiert von Ryan Air und anderen Low Cost-Carriern. Lotsen sind verständlich und unkompliziert. Bei Zero-Wind kann es sein, dass Ryan Air auf 31 landet und LACFT auf 13 die Freigabe erhält. Parken auf Gras vor dem Shell-Container. Operations ist etwas schwierig zu finden (am besten Leute in gelben Warnwesten fragen); die Mitarbeiter helfen bei Zoll, Benzin, Wetter etc. weiter. Einchecken von Privatpiloten erfolgt an gesondertem "Terminal" (außerhalb des Gebäudes, Container hinter der Schranke). Kaffee etc. im Terminal, ansonsten Flugplatz auf der grünen Wiese.
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Eintrag vom 2005-08-14
Name: Paul Cronk
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Bemerkungen: Airport increasingly busy with low-cost airlines. Regular buses into Paris. Only visiting GA, parked next to 737s. Landing 11 Euro and overnight parking 5.50 Euro. Friendly but security-conscious. Beauvais itself fairly dull except for the cathedral, one of the great gothic buildings.
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Eintrag vom 2002-08-01
Name: dg aus h.
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Bemerkungen: Gegensätzlich zu LFCR: hier gibt es eine Cafeteria! Und anschließend den obligatorischen "Security- Check", zu welchem gleich 4 Personen dienstbeflissen herbeigeeilt kamen, um unsere Siebensachen zu durchleuchten: endlich wieder was los, in LFOB! (Landegebühr so um die € 8,50 für MTOW 1,2t, Avgas: € 1,48 /l). Auch hier ein prof. gestaltetes An- / Abflugverfahren (CTR) für uns VFR´ler.
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Note: Diese Angaben dienen lediglich der ergänzenden Information. Sie geben die Erfahrungen des jeweiligen Piloten wieder. Alle Angaben sind ohne Gewähr!
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