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Informationen von Piloten zum Platz LPMA
(FUNCHAL, (Portugal)
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Eintrag vom 2020-07-28
Name: Dr.Raoul Hille
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Bemerkungen: Einmaliges Erlebnis, Windlimits beim Anflug RWY 05 (Alternate Porto Santo 35 NM), günstiger Airport (inkl. 6 Tage Parken für PA46 nur 52,40€), sehr freundliches und hilfsbereites Ops-Personal, kein Handlingzwang, slot notwendig (aber kein Problem), teures Avgas (wie überall in Portugal) €3,20 pro Liter (Achtung: angabegemäß lt. fueler kein cash, keine CC, nur mit „contract“ und damit über Handlingcompany. Aber über World Fuel Service (WFS) geht’s auch ohne agent)
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Eintrag vom 2019-08-07
Name: Steve
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Bemerkungen: Ganz einfach zu fliegen, ein Teil von Lisboa ACC, also kein Oceanic Verfahren. Kompliziert zu besuchen (Slots obligatorisch, nur per e-mail mit GCR format) aber Handling nicht obligatorisch, und die Leute waren sehr hilfreich. Kosten waren niedrig (43euros für ein P46T mit 3T parking) und JetA1 auch. Ein Gesellschaftsflughafen dass sehr besetzt ist, aber GA-freundlich...und Madeira ist wunderschön. Handling macht alles einfacher, aber war teuer (243euros) und wir haben es nicht genommen.
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Eintrag vom 2018-02-20
Name: Günter W.
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Bemerkungen: Auf Rückreise mit TB21 von Gran Canaria 2 Tage auf Madeira verbracht. Sensationeller Landeanflug auf die 05. Handling Pflicht € 350,00; AVGAS inkl. lokaler Steuern € 3,68 pro Liter. Bis auf den roten Teppich war der Service vorbildlich.
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Eintrag vom 2018-01-03
Name: Alex
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Bemerkungen: Einmaliges Erlebnis, Madeira mit einer Piper Meridian anzufliegen, war schon immer mein Traum. Pietenwechsel kurz vor der Landung auf 23. Achtung Turbulenzen, abfallende Winde von einem Seitental kurz vor Pistenanfang (kein Bodeneffekt im Final, da Hochplateau).
Slot vorgängig eingeholt. Trotzdem Handling Agent nötig, hat mir klar gemacht, dass ich das nächste mal HA auch verständigen soll (Vinci Airport).
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Eintrag vom 2013-01-13
Name: M&E
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Bemerkungen: Wie schon beschrieben, keine Handlinpflicht, nette Leute und schnelle Abwicklung. Allerdings empfindliche Preise, vor allem das AVGAS mit deutlich über 3 Euro pro Liter haut rein. Man hat hier halt keine Wahl... Aber Funchal ist natürlich etwas Besonderes :-)
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Eintrag vom 2008-06-05
Name: Kurt Jaster
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Bemerkungen: Sehr schöner Platz, Slot erforderlich. Der GA aufgeschlossen, es gibt dort auch Platzrundenflieger mit PA28. Handling Agent nicht nötig, Operation Personal kompetent und hilfsbereit. Zugang zum Flieger schnell möglich, Security arbeitet professionnel und der GA angemessen. Nachteil: Es darf nicht zu windig sein, dann Ausweichen nach Porto Santo, 15 Minuten Flug, erforderlich. Hatten Glück, 4 Linienflieger 2 Std. vor uns hatten das nicht und mussten nach Porto Santo.
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Eintrag vom 2005-03-23
Name: Kurt Jaster
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Bemerkungen: Schön ausgebauter Flugplatz, beim Anflug kann der Wind ein problem sein. GA braucht keinen handling agent, die Flugplatz crew erledigt alles nötige. Der Papierkrieg etwas umständlich doch die crew gibt Hilfe und schleust auf das Flugfeld zum "C" Büro. Tanken nur mit Shel carnet oder bar. Jet kostet 50 cents/l. Alternate ist Poto Santo, 15 Min Flugzeit entfernt. Von dort geht ein Shuttle Flieger nach Funchal, wenn dieser nicht anfliegbar ist.
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Note: Diese Angaben dienen lediglich der ergänzenden Information. Sie geben die Erfahrungen des jeweiligen Piloten wieder. Alle Angaben sind ohne Gewähr!
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