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Informationen von Piloten zum Platz LXGB
(GIBRALTAR AB, (Gibraltar)
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Eintrag vom 2024-04-14
Name: Peter Vorderwülbecke
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Bemerkungen: Am 12.04.24 landeten wir mit einer PA 28 auf rw 09 Gibraltar. Erst am Vortag hatten wir Kontakt zu Gibair handling (112 Pfund) aufgenommen, um 3 Formulare auszufüllen und zurückzugeben.
Siehe vorherige pireps. Passport nicht vergessen! Dennoch wurde einer von uns auch nur mit Perso durchgewunken. Durften auf den Turm, haben uns beim Flugplan geholfen, alle Frauen super nett und freundlich, haben uns Tourguide empfohlen für 2,5 Stunden, teuer aber sehr lohnenswert! Das war das Highlight unseres Urlaubes. Beim Abflug gleich am Turm gefragt, ob einmal um den Rock und low approach möglich wäre. In 500 Fuß kein Problem, da sonst die Landebahn für die überquerenden Fußgänger gesperrt werden muss. Muss ich unbedingt wiederholen!!!
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Eintrag vom 2023-09-07
Name: Kai
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Bemerkungen: DOF 06.09.23 - 08.09.23
alles wie schon beschrieben. Gerne ein paar Tage vorher Gibair anschreiben. Es gibt einige Formular auszufüllen und zurückzusenden. Dann bekam ich 1 Tag später die PPR Nummer die im Feld 18 im Flugplan einzutragen ist. Thomas und sein Team helfen gerne. Kosten aktuell:
Handling £71.50
Landing 26.55
Apron fee £19.80
Passenger fee £10.00 per pax
Parking £4.38
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Eintrag vom 2023-04-15
Name: Hinnerk
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Bemerkungen: Definitiv eine Reise wert!
Wir waren mit einer C182 für einen Tagesausflug dort. PPR Formalitäten per email gut machbar. Anflug ein Traum. Allerdings gut mit den jeweiligen Windverhältnissen vertraut machen. Es hat schon gute Gründe warum es dort in der AIP spezielle Turbulenzcharts gibt. Sehr professioneller Turm und reibungslose Abwicklung am Boden. PPR macht dort Sinn, weil es eben nur sehr begrenzten Abstellplatz gibt.
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Eintrag vom 2023-04-03
Name: Wolfgang Mackh
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Bemerkungen: ab 1.4.23 ist der Tunnel zwar geöffnet, die Strasse wird jedoch für Fussgänger immer noch gesperrt wenn Flugzeuge landen. Gibraltar ist in jedem Fall ein Erlebnis und die Vorbereitung mit Gibair (Thomas Guzman) wie schon beschrieben (+35054527000) zu erledigen. Parken sehr begrenzt, es sind nur 5 Plätze vorhanden, die auch für den ankommenden Linienverkehr genutzt werden. Am besten im Vorfeld fragen, wann es möglich wäre, bevor man seine Landung und ggf. Aufenthalt plant. TCO (third-country operator) ist für private Flüge NICHT erforderlich. Landung u. Handling für SR22T € 150
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Eintrag vom 2018-10-25
Name: Martin
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Bemerkungen: In April 2018 in Gibraltar gelandet. PPR per Email schnell und problemlos organisiert: handling@gibair.gi. Alles Britisch freundlich. Gebühren 130 GBP, kein Avgas. Gib sollte man mal im Leben doch landen...
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Eintrag vom 2018-06-10
Name: Henry Diltz
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Bemerkungen: Die Vorbereitung war einfacher als gedacht: PPR- u. alle anderen Formulare kommen auf Anforderung von Gibair, über die auch das komplette Handling läuft (www.gibraltarairport.gi/content/business-aviation; handling@gibair.gi; Mobile: +350 56001868). PPR-Nummer im Feld 18 des FPL angeben! Das Komplettpaket inkl. über Nacht parken kostete für C172 ca. 150 EUR, was der Spaß definitiv wert ist.
Kein AVGAS!
Anflugkarten inkl. Turbulenz-Karten gibt´s von Jeppesen.
Die Umgehungsstraße mit Tunnel vor der Schwelle RWY27 ist noch in Bau, also wird die Straße über den Flughafen auch weiterhin für die Kleinflieger gesperrt. Wenden auf der Bahn ist untersagt, nur jeweils ganz am anderen Ende zulässig.
Der Tipp von Rene ist nach wie vor der genialste Weg, den Felsen mit den prominentesten Sehenswürdigkeiten schnell kennenzulernen; Kleinbus am Abend kostete inkl. Eintrittsgelder ca. 35 EUR/P. Übrigens: restliches Bargeld in lokaler Währung ist nach Abreise ein Souvenir, weil außerhalb Gib. nicht zu gebrauchen, auch nicht in UK.
Bei Ausflug bitte die Einreiseformalitäten der Nachbarländer inkl. möglicher Handling-Pflicht beachten. Flugplan kann im Tower gemacht werden. Dort gibt´s auf Wunsch auch WX-Beratung und alle dort freuen sich über Besuch.
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Eintrag vom 2014-06-15
Name: Robert
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Bemerkungen: Waren mit einer DA42 für eine Nacht in LXGB auf dem Weg nach Marrakesh. Handling durch Gibair ist ausgezeichnet, jedoch nicht billig. Alles zusammen waren es Euro 170,89. Die Abflugzeit konnte auch nachträglich noch problemlos geändert werden.
Die besondere Lage des Platzes ist das Geld jedoch auf jeden Fall wert.
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Eintrag vom 2013-06-15
Name: Thomas Speth
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Bemerkungen: Gibraltar musste sein. Die Gebühren: PA 28 A Total 121,00 Euro. Kein AVGAS, GIB-Air machte das Handling und das PPR Tel:0035020071305. Die angegebene Zeit für den Weiterflug ist VERBINDLICH und kann nicht mehr geändert werden. Wir hatten 2 Stunden Zeit und haben eine kleine Rundreise gemacht mit dem Taxi zum "Rock" etc., für 29 Euro p.Person. Windanflugkarte von Jepp. beachten. Funk war nach Spanien eine Erholung ...
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Eintrag vom 2012-07-19
Name: stefan
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Bemerkungen: Zum Glück war der Wind nicht so extrem wie in Tanger. Das Schwierigste an Gibraltar ist eine PPR Nr. zu bekommen. Man rufe GIBAIR unter +350 58696000.Ldg+ Handling mit einer Übernachtung auf einem Abstellplatz für Airbus 320 ca. 135€. Die Crew übernachtet besser in Gibraltar als in Spanien wegen der unten beschriebenen Staus. Das Hotel Bristol kann wegen altertümlichen Charme nicht unbedingt empfohlen werden. Die Lokation Gibraltar ist natürlich top u.a. Bond-Film Kulisse.
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Eintrag vom 2011-02-28
Name: Rene
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Bemerkungen: Schon das Anflugblatt macht deutlich was dort oft mehr als reichlich ist: Wind! Und damit ist schon alles zur Transpiration des Piloten gesagt wenn es aus der richtigen Richtung bläst: das Lee und die Turbulenzen haben es wirklich in sich. Ansonsten: ein absolutes Highlight! Wichtig: es gibt weiterhin kein Avgas, es ist nichts für Schnäppchenlander und schon in Kürze wird das neue Terminal und ein Tunnel unter der Piste eröffnet - leider! Damit ists Schluss mit staunenden Autofahrern und Fußgängern an der beschrankten Piste und auch der kilometerlange Rückstau wegen eines landenden Kleinfliegers ist ein für allemal vorbei.
Das Allerwichtigste ist aber: Gibraltar ist ein Nicht-Schengenstaat! Ein- und Ausflug muss über einen Platz mit Personenkontrolle erfolgen. Sonst kann es richtig, richtig Ärger geben.
Noch ein Tipp: für ein schnelles Sightseeing fragt nach Touranbieter, die mit einem Kleinbus in ca. 1,5 Std alles Sehenswerte abklappern - das ist übrigens mehr als man vermutet und billiger und schneller als auf eigene Faust stundelang umher zu irren.
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Eintrag vom 2009-04-05
Name: Lutz Lohse
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Bemerkungen: Sehr schöner Anflug über der Bucht. Die Hauptstraße kreuzt die Landebahn. Ein Erlebnis. 24 PPR bei Royal Airforce GB TEL: +35020053383; dort im TWR auch FPL für Abflug aufgeben. TWR-Lotse freut sich, da nur 4-6 Flugzeuge pro Tag, deshalb auch viel Funk ;-) Handling+ Landung ca. 40€ für C172. Bezahlung nur in Pfund. Wechseln möglich. EDR beachten und insbesondere alle Winde (Levante) aus Südwest bis Südost >12-15 kt: Turbulenzen!! do it!
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Eintrag vom 2009-03-30
Name: Volker Müller
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Bemerkungen: Achtung, Gibraltar hat ein neues Telefonnummernsystem. Dies ist bei Jeppesen noch nicht berücksichtigt! Zwischen die Landesvorwahl und die Telefonnummer muss eine "200" gewählt werden.
Ansonsten: Extrem hilfsbereites Towerpersonal. Nach Anruf wurde PPR auch mit weniger als 24h Vorlauf erlaubt.
Nur sehr wenig Abstellplätze, daher Vorplanung nötig.
Kein AVGAS!
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Eintrag vom 2007-08-04
Name: Eckhard Wolf
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Bemerkungen: Bemerkungen: Die Gebühren sind weiterhin hoch, aber der Anflug ist unbeschreiblich schön.
An- / Abreise jetzt direkt aus Spanien möglich, aber 24h PPR, via FAX.
Achtung: Keine Fixing-Points im Boden vorhanden, auch keine Gewichte (wie Betonkübel) verfügbar. Daher bei längerem Aufenthalt die Wetterprognose (Wind) beachten.
Ein Erlebnis, das sich lohnt.
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Eintrag vom 2006-04-20
Name: Franz Knipp
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Bemerkungen: Flughafengebühren April 2006 für 1150kg MTOW und zwei Übernachtungen:
GBP 46,54 Landegebühr
GBP 19,80 Apron Fee
GBP 10,00 pro Passagier (nicht Pilot)
Jede dieser Gebühren muss an einer anderen Stelle bezahlt werden. Die Passenger Fee wird nur in bar akzeptiert, ansonsten geht es auch mit Kreditkarte.
Sehr hilfsbereites und freundliches Personal am Turm (Flugplanaufgabe) und bei der Wetterberatung.
Eine Landegenehmigung muss im Voraus organisiert und am Flugplan vermerkt werden.
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Eintrag vom 2005-11-21
Name: Urs
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Bemerkungen: Einzigartiges Erlebnis! LG mit 75 engl. Pfund happig + kein AVGAS!! Anflug nur von Portugal oder von Marokko her möglich - Tanken in Marokko günstig + kein Problem
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Note: Diese Angaben dienen lediglich der ergänzenden Information. Sie geben die Erfahrungen des jeweiligen Piloten wieder. Alle Angaben sind ohne Gewähr!
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