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Eintrag vom 2023-12-07
Name: Steffie
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Bemerkungen: Platz ok, ziemlich teuer.
Ich würde EDLV als günstige Alternative um die Ecke empfehlen!
 Bewertung:
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Eintrag vom 2023-07-12
Name: Beechflyer
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Bemerkungen: Landung mit BE33 IFR rd. 38€. ATC ebenfalls ok. VFR auf GENAUES Einhalten der Meldepunkte bzw. An- und Abflugrouten achten! Außer Aerops und Mietwagen keine Annehmlichkeiten am Platz.
 Bewertung:
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Eintrag vom 2022-11-13
Name: Philipp Tiemann
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Bemerkungen: IFR an, VFR ab. Kann mich jetzt bei TWR und GND nicht beschweren, das war ok. Besondere Freundlichkeit hört sich zwar anders an, aber dafür war die EDLN ATC eben noch nie bekannt. Haben EDLN als Alternative zu EDDL genutzt, um nach Düsseldorf zu kommen. Dank App2Drive (haben mehrere Autos am Platz) sehr gut möglich. 5 Min. nach dem Abstellen sitzt man im Auto und zum Carlsplatz fährt man wirklich nur 23 Minuten. Trotzdem eine Sauerei, dass man aufgrund der Fantasiegebühren in EDDL auf solche Umwege gezwungen wird, denn ein Auto ist in der Stadt natürlich eher nur hinderlich. Leckeres französisches Essen gibt es in Düsseldorf, sowohl im „Cafe de Bretagne“ (Carlsplatz) als auch im „Robert“ (direkt am Rheinufer). Hotel Carls auch gut und zu empfehlen. Die Gebühren in EDLN sind mit 48€ für Landung und 1 Nacht Parken (1,5 to.) aber auch schon hart am Limit. Vor allem aber ist der Gesamteindruck aufgrund des hässlichen alten Terminalgebäudes (drinnen ist alles Baustelle, wird also vielleicht künftig etwas netter) und auch des unsympathisch wirkenden „Verkehrsleiterbüros“ nicht besonders schön. Würde gerne künftig wieder nach EDDL (und dann mit der S-Bahn in die Stadt), aber dazu müsste dort erst die Hütchenaufstellerei eingestellt werden und die aberwitzige Lärmzuschlagstabelle weg…
Bewertung:
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Eintrag vom 2021-11-07
Name: Simon
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Bemerkungen: Seit Ewigkeiten wieder mal da gewesen.
Das GAT Personal ist sehr nett und hilft unkompliziert weiter.
Was den Platz aber so abrauchen lässt?
Der Turmlotse, bräsig, pedantisch, staucht bei Nachfragen den Fragenden zusammen, Verkehrsführung trotz praktisch keinem Verkehr knallhart.
Sehr schade
Bewertung:
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Eintrag vom 2021-10-30
Name: Arnold
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Bemerkungen: Tower, Ground und die Damen und Herren im Flugleitungsbüro sehr professionell und freundlich.
16,80€ Landegebühr für 1,4to. Keine Abstellgebühr solange man maximal sechs Stunden bleibt.
Ich komme gerne wieder.
 Bewertung:
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Eintrag vom 2021-05-13
Name: Holger
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Bemerkungen: Verwirrender Funk, Tower ohne Plan und "Platzrunde" für VFR Verkehr in der CTR? Fachlich ist die "Verkehrslenkung" hier eher auf unterem Niveau und mit wenig sozialer Kompetenz, als Rat also: alles, aber auch alles dreimal nachfragen, selber nachdenken und Logik sind mit diesem Turmfunk eher nicht kompatibel.
Bewertung:
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Eintrag vom 2021-03-30
Name: BESO
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Bemerkungen: Dies ist ein schwierig im PIREP zu bewertender Platz nach meinen bisher 2x Anflügen. Zuerst das Positive: die Flugleitungen C und die Menschen drum herum waren alle super nett und hilfsbereit, die Landegebühr ok und angemessen. Negativ war der horrende AvGas Preis. Ja, und der schwierige Teil war, wie hier schon öfter beschrieben, der Turm. Mit genug mentaler Stärke und entsprechend eigenem Auftreten sind Funk und Verkehrsleitung fachlich sachlich weitgehend ok. Vom verbalen Eindruck bleibt aber ein sehr ungutes Geschmäckle, definitiv nichts für sensible Seelen. Ich finde es schade, wenn wenige (oder sogar nur einer?) den ansonsten vorhandenen Eindruck so trüben.
Bewertung:
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Eintrag vom 2020-01-14
Name: DECBL
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Bemerkungen: Am 10.01.2020 mit BE36 (1700kg) zwei IFR-Schul-Landungen gemacht.
Die Überraschung: ohne jeglichen Service wie Follow-Me etc. 165 Euro Landegebühren. Ein bisschen happig, ich werde dort nie wieder landen.
 Bewertung:
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Eintrag vom 2020-01-13
Name: Gude
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Bemerkungen: Das erste Mal in Mönchengladbach gewesen. Sehr viel Verkehr (Samstag) dadurch knapper Funk auf Turm und Rollkontrolle, welche gerade am Boden auch sehr auf schnelle Reaktion pocht (mehr oder minder freundlich). Sonst empfiehlt es sich die Platzrunden auf der Website (nicht im Anflugblatt veröffentlicht) zu kennen.
Preislich mit 7€ für einen TMG mit Lärmschutz völlig ok. Wenn man Warnwesten dabei hat ist auch das herumlaufen kein Problem.
 Bewertung:
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Eintrag vom 2019-11-01
Name: KHB
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Bemerkungen: Am 30.11. mit einer C172 nach EDLN mit einer Übernachtung. Kosten gesamt 30,50€. Sehr guter Service, alle sehr nett. Bitte an die An- und Abflugrouten sowie die Platzrunden (->Internet) halten. Komme gerne wieder!
Bewertung:
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Eintrag vom 2019-03-03
Name: Jürgen A.
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Bemerkungen: Vor 2 Wochen mit 182er da gewesen und einen Schock bekommen: Landegebühr bis dato immer um die 20,- jetzt nach neuer Liste satte 44,-. So kann man einen Platz in Grund und Boden wirtschaften, EDLN wir wohl in Zukunft nicht mehr auf der Liste unserer bevorzugten Ziele liegen,Schade
Bewertung:
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Eintrag vom 2018-11-11
Name: Benedikt
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Bemerkungen: IFR mit PA28 und erhöhtem Lärmschutz und 1 Stunde Aufenthalt nun rd. 22€. Funk und Mitarbeiter ohne Ausnahme freundlich.
Bewertung:
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Eintrag vom 2018-08-05
Name: Delta-Echo
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Bemerkungen: Es wurde sich hier bereits mehrfach negativ über den Türmer geäußert, welcher mit „Grüß Gott“ antwortet und ein Bürokrat / Formalist sein soll.
Eigene Erfahrung: Um 20:25 LT Einflug in die CTR requestet, Platz schließt 5 Minuten später.
Position war kurz vor der CTR, mit einem Direct (Piste 31 praktisch vor der Nase) hätte es gepasst, aber was macht der Towerboy? Fragt ob ich PPR wünsche und schickt mich über den Pflichtmeldepunkt in die Platzrunde.
Über so ein Verhalten darf sich nun Jeder ein eigenes Bild machen.
Nicht aufregen, ist ein „200 % Mann“ der in seiner eigenen Welt lebt und wohl Frust auf sich und die Welt hat.
Ansonsten, bis auf diese Ausnahme, freundliche Türmer „aus dem Leben“, keine negativen Erfahrungen bisher.
Bewertung:
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Eintrag vom 2018-07-07
Name: Tigerflyer
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Bemerkungen: 37,01€ heute für eine Landung mit Anflug bezahlt (Lärmkat B, 1270kg)). Ok wer nach Düsseldorf will oder Köln für den mag das eine Alternative zu den großen Plätzen sein. Die Flughafenmitarbeiter die ich getroffen habe sind nett, der Türmer korrekt aber sonst bietet der Platz nichts besonderes. Charm eines stillgelegten Bahnhofs.
Bewertung:
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Eintrag vom 2018-05-19
Name: Luzie
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Bemerkungen: War heute in EDLN mit einer PA28. Bin kein geübter Kontrollzonenflieger. Daher mußte der Tower mir schon die ein oder andere Wiederholung abverlangen. Für das Verständnis ganz vielen herzlichen Dank. Es waren hier alle sehr freundlich. Kann mich der negativen Kritik nicht anschließen.Landegebühren 16,18€ auch ok. Kaffee u. Kuchen im Restaurant am Tower auch mit kleiner Speisekarte zu ganz moderaten Preisen und sehr freundlich. Nochmals Danke!
Bewertung:
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Eintrag vom 2018-02-13
Name: Christian Weidner
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Bemerkungen: Die Fluglotsen waren sehr freundlich und korrekt. Am Boden ging das Ein- und Aushallen durch die Feuerwehr zügig. Wenn man es eilig hat, sollte man trotzdem sicherheitshalber vorher anrufen.
Bewertung:
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Eintrag vom 2017-06-22
Name: Felix
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Bemerkungen: Erstes Mal in Gladbach, aufgrund der PIREPs natürlich nicht ohne anfängliche Skepsis. Wurden allerdings positiv überrascht! Zwei verschiedene Lotsen und ein Bodenmitarbeiter, allesamt sehr professionell aber dennoch nett.
Sehr sehr schade dass alles im Terminal so tot ist. Zumindest war die Gastro gut gefüllt, was ich auch nicht unbedingt erwartet hätte. Landegebühr inkl. Flugsicherung hat uns 11,13€ für ein TMG gekostet. Kann man nichts sagen, absolut fair für die Infrastruktur die geboten wird. Und nein, ich bin kein Flugplatzbetreiber, sonder waschechter Pilot ;)
Bewertung:
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Eintrag vom 2017-05-01
Name: Piperflyer
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Bemerkungen: Diesesmal IFR mit PA28 Archer sehr freundlich empfangen und auch wieder verabschiedet worden. Kein Vergleich zu den negativen Erfahungen vor ca. 2 Monaten. Kosten rd. 17€ für erh. Lärmschutz - völlig ok. Sehr gerne wieder.
Bewertung:
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Eintrag vom 2017-01-23
Name: Zdenek
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Bemerkungen: Manchmal drängt sich leider der Verdacht auf, dass der Betreiber zu plump selber Pireps verfasst, um von seinem Zustand abzulenken? Wir haben das neue Jahr, leider, mit einem Stop dort verbinden müssen und haben die bereits öfter bemängelten und grenzwertigen Behandlungen erfahren. Zu Essen gab es an dem Tag übrigens nix.
Bewertung:
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Eintrag vom 2017-01-23
Name: Martin
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Bemerkungen: Im neuen Jahr haben wir mal wieder MG besucht. Die Landegbühren für eine C172 liegen mit knapp 16 Euro in etwa auf dem Niveau von Paderbon und Dortmund. Der An- und Abflug verlief problemlos. Wir wurden freundlich mit "Grüß Gott" begrüßt und genossen einen professionellen Funk.
Die Gastronomie im "Terminal" bietet leckeren Kaffee und Kuchen zu akzeptablen Preisen.
Bewertung:
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Eintrag vom 2017-01-21
Name: Reinhard
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Bemerkungen: Gestern in EDLN gewesen! Extrem unfreundlicher Tower und muffelige Besetzung am GAT. Lohnt sich nicht, nur mal so da zu landen.
Bewertung:
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Eintrag vom 2016-12-27
Name: Michael
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Bemerkungen: Vor zwei Wochen mit SEP kleiner als 1 t hier gelandet. Beim Abflug kurze Nachfrage auf Ground: Antwort Stand-by, dann lange Diskussion dass diese standby zu bestätigen sei und nochmals die Nachfrage und so weiter ... ( es ging nur um eine kleine Auskunft bezüglich der Tankstelle, man sei nicht zuständig, man wüsste das nicht, man solle in der Luftaufsicht anrufen und so weiter) Per Telefon dann aufwändig ein Tankwart bestellt. Die einfache Auskunft: nehmen Sie Ihre Kreditkarte machen Sie es selbst hätte gereicht. Servicewüste Deutschland. Tankstelle an sich, Landegebühren und restliche Gegebenheiten in Ordnung. Funk wie von Mitstreitern schon bemängelt: sehr verbesserungswürdig!
Bewertung:
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Eintrag vom 2016-12-21
Name: PiperFlyer
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Bemerkungen: Landegebühr für IFR mit PA28 und 1.157kg MTOW rd. 18€ durchaus ok und im Rahmen. Mitarbeiter am GAT sehr freundlich und zügig.
Die Belehrungen am Funk mit mangelhaftem Tonfall gegenüber anderen Maschinen (auch mit Flugschülern) sind jedoch vollkommen überflüssig und blockieren nicht nur die Frequenz, sondern führen auch im Cockpit der betreffenden Maschinen zur Ablenkung. Fehler können passieren und dennoch durchaus anschließend telefonisch ausführlich besprochen werden. Dies würde sowohl die Sicherheit erhöhen und gleichzeitig die Stimmung heben.
Fazit: Preis ok, Service am GAT ok, Funk nicht ok
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Eintrag vom 2016-08-17
Name: Uwe K.
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Bemerkungen: Vorletzten Sonntag flog ich MGL an; aufgrund der älteren PIREPs hier etwas angespannt und mit Funk-Phraseologie gut vorbereitet.
Sowohl bei der Anreise Sonntag Abend wie bei der Abreise Montag Abend bin ich von sehr freundlichem Tower- und Bodenpersonal empfangen worden. Auch im "C" war alles freundlich und professionell.
€ 18,97 für die Landung und eine Nacht Abstellen einer Aquila A210 ist in Ordnung. Ich komme gerne wieder, wenn ich mal wieder einen Termin in der Gegend habe!
Bewertung:
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Eintrag vom 2014-10-23
Name: d evtt
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Bemerkungen: Schöner Platz, professionelle Türmer. Ich kenne EDLN seit den 80ern, da war er einer der bestbesuchten Flugplätze für die Privatfliegerei, durch die Kontrollzone leider nicht mehr so gefragt.
Bewertung:
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Eintrag vom 2014-04-28
Name: Fritz
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Bemerkungen: Toller Platz mit sehr guter Ausstattung, professioneller Flugleitung und sehr professionellen Türmern auf die man sich auch in Ausnahmesituationen verlassen kann!
Bewertung:
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Eintrag vom 2014-04-22
Name: Mr. Right
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Bemerkungen: War mittlerweile 2 mal mit einer Twin-cessna 310 an diesem Platz! Kann mich eigentlich nur freundlichst bedanken. Türmer professionell und gut (endlich mal kein Amateur-Funk wie auf so manch anderen Plätzen) Lande- Park- und Abstellgebühr für einen Flieger über 2,3 Tonnen mehr als Gerechtfertigt und In Ordnung !
Da ich noch öfter Termine in der Gegend habe, komme ich gerne wieder und kann den Platz auch mit Sicherheit weiterempfehlen
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Eintrag vom 2013-10-06
Name: Dr. Jan Kretschmann
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Bemerkungen: Preiswerte Alternative zu Düsseldorf. Freundliche und zügige Abfertigung. Lande/Parkgebühren und Taxi nach D´Dorf günstiger als Gebühren in EDDL (gilt für 2.8t Flieger). Hoffentlich bleibt der Platz noch lange erhalten!
Bewertung:
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Eintrag vom 2012-07-29
Name: Herbert Holtemeyer
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Bemerkungen: Mönchengladbach ist sicher kein "Kuschelfunkplatz", was ich nach 3 Jahren mit vielen Starts und Landungen bestätigen kann,und der Gemütszustand der Türmer ist am Tonfall nach einiger Übung zu erkennen,dafür gäbe es den Blechstern, aber !(und das liegt am intensiven Ausbildungsflugbetreib hier) wenn jemand unter penibelen Bedingungen eine Aus-oder Weiterbildung in VFR An und Abflugverfahren inklusive Funk unter scharfen Bedingungen liebt, der ist hier gut aufgehoben, kleiner Tipp: nicht gleich genervt fühlen wenn man etwas wiederholen muss,einfach tun,das übt, wie sang schon Frank Sinatra : if you can make it there you can make it anywhere. für den Lerneffekt gibts dann 4 gelbe *, liebe Türmerinnen und Türmer in EDLN ich bleibe bei Euch ()-:
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Eintrag vom 2012-06-24
Name: Stefan
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Bemerkungen: Grundsätzlich bin ich ja immer schon ein sehr positiver Mensch gewesen und werde das auch beibehalten! Im Bezug auf MGL sind meine Sympathien jetzt jedoch allesamt verspielt. So habe ich doch tatsächlich nach meinen letzten schlechten Erfahrungen in EDLN einen erneuten Anlauf genommen. Leider hat sich folgendes zugetragen: Nach meinem Abflug via GOLF gab es noch reichlich Palaver auf der Frequenz, so dass ich mich erst eine Weile nach GOLF von der Frequenz abmelden konnte. Die Frage des Towers nach meiner aktuellen Flughöhe habe ich dann korrekt mit 2.100 Fuss beantwortet. Daraufhin durfte ich mich rügen lassen, dass der Abflug über GOLF mit maximal 2.000 Fuss zu erfolgen hat. Schon richtig, nur da ich zu dem Zeitpunkt bereits über Rheydt war und auch erst nach GOLF in den Steigflug übergegangen bin war dieser (im übrigen in sehr scharfem Befehlston) ergangene "Hinweis" mehr als überflüssig. Mein Fazit nach mehreren Anläufen kann nur wie folgt lauten: FERNBLEIBEN!
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Eintrag vom 2012-05-07
Name: Sascha
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Bemerkungen: Also ich war vor gut 3 Wochen in EDLN. Bei mir hat keiner mit "Grüss Gott" geantwortet oder ähnliches. Steht so ja auch nicht in den NFL drin ;-)
War alles in allem sehr professionell und auch ziemlich nett. Kann mich also nicht beschweren. Sehr nette Leute am "GAT".
Nur beim Abflug war es dann so, daß ich auf der Ground-Frequenz gerufen hatte, sich aber niemand gemeldet hat. Auf der TWR Frequenz hab ich dann jemanden bekommen und auch meine Rollanweisen erhalten. Leider musste ich nochmals zurückrollen (wegen eines technischen Defekts). Nachdem dieser dann behoben war, bin ich direkt auf die TWR Frequenz und habe mein "Request Taxi" gerufen - wurde dann aber darauf hingewiesen, daß dafür GND zuständig sei. Sei's drum.
Was halt sehr schade ist, daß der Flugplatz (von Flughafen traue ich mich gar nicht zu schreiben) eigentlich fast ausgestorben ist. Kein Mietwagen, leere Ankunftshallen. Liebe EDLN'nr: Macht doch einen unkontrollierten Platz draus, nen Luftraum F drum rum und gut ists.
Bewertung:
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Eintrag vom 2012-03-26
Name: Hans Joachim
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Bemerkungen: Hallo liebe Fliegerfreunde.
Achtung,wenn der Türmer mit Grüß Gott antwortet.Jetzt haben sie mit einem 130% formalisten zu tun.Vorsicht!
Bewertung:
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Eintrag vom 2012-03-20
Name: Andreas Kunzi
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Bemerkungen: Ich fliege seit 8 Jahren ab Mönchengladbach, vorwiegend zweimotorig und IFR. Meine Erfahrungen sind grundsätzlich sehr positiv und ich fliege immer gerne hier. Dass mal ein Lotse keinen guten Tag erwischt, sollte nicht sein, ist aber bei den Piloten auch nicht anders.
Viel Schulungsverkehr (RWL) mit gewissen Sonderwünschen zu verarbeiten, ist für die Tower Crew auch nicht immer einfach.
Ich kann Mönchengladbach nur empfehlen, außer zum Tanken. Die AVGAS-Preise sind leider meist deutlich höher als im Umland.
Was wirklich zu verbessern wäre: die viel zu engen Öffnungszeiten mit horrenden PPR-Gebühren (derzeit bei ca. 200 EUR inkl. MWSt für die halbe Stunde ab 20:30 LT).
Wer im Großraum Düsseldorf IFR fliegen muss, hat aber keine echte Alternative.
Fazit:
Ausstattung **** (5 Sterne erst bei 1.800 m Bahn)
ATC: ****
AVGAS-Preise: *
Öffnungszeiten **
Bewertung:
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Eintrag vom 2012-01-17
Name: LME
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Bemerkungen: Leider ist an diesem Platz nicht die DFS stationiert, sondern ein anderes Unternehmen. Wenn man nämlich Pech hat, dann hat man auf der anderen Seite des Funks einen Lotsen, der nur dabei ist Fehler zu finden. Freundlichkeit ist hier keine Ehrensache! Sobald man mit "Grüß Gott" angesprochen wird weiß man, dass die Freundlichkeit bei diesem Lotsen abhanden gekommen ist.
Es gibt allerdings auch ein paar nette Lotsen in EDLN. Diese o.g. Meinung teilen sehr vielen Personen in MGL.
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Eintrag vom 2011-08-07
Name: Patrick
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Bemerkungen: Die negativen Berichte aus der Vergangenheit haben ihre Berechtigung, da die Controller dort öfters extrem unfreundlich waren. Jedoch habe ich gestern dort das komplette Gegenteil erlebt. Ich kam von einem längeren Überlandflug aus Richtung Germinghausen VOR und wollte die Kontrollzone auf dem Weg nach Krefeld von Golf nach Mike queren. Der Controller ließ mich zuerst von der aktuellen Position (anstatt über Golf) direkt Richtung Platz fliegen und dann 1-2 Minuten später meldete er, dass ich von der aktuellen Position auch direkt Richtung Krefeld weiterfliegen und dabei die Düsseldorfer Kontrollzone kreuzen kann. Ich fand das einen sehr netten Service, den ich so dort noch nicht erlebt habe und es gibt einem die Hoffnung, dass die Situation sich dort ja vielleicht doch so langsam bessert.
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Eintrag vom 2011-06-17
Name: Marco
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Bemerkungen: Also wir haben letztens unsere Morane zur Jahresnachprüfung von EDLK nach EDLN überführt und sind mit unserer DR400 vorgeflogen. Als wir dann wieder mit der DR400 zurück wollten haben direkt beim Turm und nicht erst bei der Rollkontrolle angefragt, der Lotse sagte wir sollten die Rollkontrolle Rufen. Gesagt getan und es war die gleiche Stimme und wir kamen und mal wieder sehr verarscht vor da wir auch das einzige Flugzeug waren. Als Alternative würde ich allen Grefrath oder Krefeld empfehlen.
Bewertung:
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Eintrag vom 2011-05-04
Name: Stefan
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Bemerkungen: Leider habe ich mich beim Anflug auf MGL noch nie sehr wohl gefühlt. Dass mag beim ersten Mal noch daran gelegen haben, dass mir der Platz fremd war. Die Male darauf lag es aber wahrscheinlich eher an meiner Vorahnung, dass der ATC doch etwas mürrisch ist. Ob diese "serviceorientierte" Einstellung unbedingt förderlich ist, kann ich schwer beurteilen. Aber da der Platz ja offensichtlich von Düsseldorf International gesponsored wird, scheint das hier auch nicht von Interesse zu sein. Ich persönlich fliege dann doch lieber nach Köln/Bonn oder Münster/Osnabrück. Hier habe ich es bei diversen Anflügen bislang immer nur mit sehr netten und zuvorkommenden Controllern zu tun gehabt.
Bewertung:
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Eintrag vom 2011-01-20
Name: Speedbird
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Bemerkungen: Wer das Mitschreiben einer ATIS üben möchte, dem sei ein Anflug auf EDLN empfohlen. Diese ist so übetrieben schnell besprochen, dass man 3 Durchgänge vor dem "Information Romeo received" braucht. Das ILS ist kurz und somit sportlich. Das Terminal und viele anderen Gebäude sind wie ausgestorben. Sehr traurig. Man nimmt für IFR-Anflug, Landung, 3 h parken und IFR-Abflug einer BE33 satte 24 Euro. Das liegt an der Schmerzgrenze. Fluglotsen im Funk waren einigermaßen freundlich. Vor dem Anlassen heißt es dann wieder Bleistift spitzen und viel Spaß mit der ATIS !
Bewertung:
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Eintrag vom 2010-12-14
Name: FS
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Bemerkungen: Ich möchte die Anmerkungen von DiBi gerne für 2010 aufgreifen und kann bestätigen, dass es teilweise immernoch so ist.
Bewertung:
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Eintrag vom 2009-08-19
Name: David Stephanus
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Bemerkungen: IFR Anflug problemlos, einziger Flieger am Platz. Service freundlich und ohne Probleme.
Einzig das Restaurant bestach durch unfreundliche Bedienung.
Bewertung:
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Eintrag vom 2007-08-16
Name: DiBi
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Bemerkungen: Also anhand der positiveren PIREPs in der letzten Zeit könnte man meinen, dass sich die Freundlichkeit des Service in Mönchengladbach tatsächlich allumfassend gebessert hat. Leider mussten wir letzte Woche zum zweiten mal erfahren, dass das für dem Mann im Tower leider nicht zu zutreffen scheint!
VFR-Schulflug mit einer PA28 von unserer Homebase nach EDLN mit meiner Frau als SPIC, dem Ausbildungsleiter unserer Fliegerschule 'höchstpersönlich' rechts und meiner Wenigkeit auf der Rückbank. Wir machten zwei reguläre Einflüge in die Kontrollzone mit Landung, zur Ausbildung, und die ganze Zeit über hatte dieser Türmer irgendetwas an wirklich fast jedem im An- oder Abflug befindlichen 'Amateur' auszusetzen! Und dies in einem so was von aggressivem, unfreundlichen, oberschullehrerhaften Ton, dass man ganz klar das Gefühl bekommen muss an diesem Platz alles andere als erwünscht zu sein!
Dies ging sogar so weit, dass er sich mit unserem Ausbildungsleiter (einem wirklich alten Hasen mit sämtlichen Lizenzen und mehreren tausend Flugstunden) regelrecht angelegt hat und die zwei auf der Frequenz ein paar warme Worte gewechselt haben!!
Man könnte ja noch vermuten, dass der Türmer einfach nur einen wirklich schlechten Tag hatte, aber als ich vor ein paar Monaten den gleichen Flug machen durfte, hatte ich mit genau dem selben Türmer, mit völlig anderen Fliegern in der Luft, genau das gleiche Erlebnis! Es scheint also irgendwie an diesem Mann zu liegen.
Die Rollkontrolle und sonstiger Service in MG waren hingegen bei beiden Flügen tadellos!
Flugschüler machen mit Sicherheit nicht immer alles richtig (schließlich sind sie ja noch in der Ausbildung!), aber schließlich macht der Ton die Musik!
So etwas habe ich zum Beispiel am Flughafen Köln-Bonn noch nie erlebt, obwohl der kleine GA-Flieger da mit Sicherheit viel mehr Verkehr "stört".
Dort waren die Türmer bisher immer freundlich, hilfsbereit, professionell…
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Eintrag vom 2007-07-15
Name: Ron
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Bemerkungen: Anflug via Meldpunkt problemlos, direkter Anflug 31 sobald das Feld in Sicht war (Turm-flashlight ist gut zu sehen). Nette Leute am Funk und am Feld, als Holländer einige Male "goedendag, goede vlucht" usw. gehört, sehr lustig!
Beim Tanken hat ein der Mitarbeiter mir sein Fahrrad ausgeliehen, damit ich zum Turm radln konnte, etwa 500m weiter weg. Ziemlich viel los an diesem Feld.
Gebühren ein bischen zu hoch, aber alles andere total gut.
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Eintrag vom 2006-12-07
Name: Wolfgang Koenig
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Bemerkungen: War vergangene Woche mal wieder in Mönchengladbach zu Gast. War gewohnt professionell und unkompliziert! Hat Spass gemacht! Freue mich schon aufs nächste mal.
An der Stelle auch mal ein dickes Lob an ATC (Langen, Bremen, Berlin, Nürnberg, München - ich hoffe ich habe keinen vergessen). What ever ist requested is approved! Macht viel Spass mit euch Profis!! Keep up the good work! Viele Grüsse DENTB
Bewertung:
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Eintrag vom 2005-05-14
Name: Ulli
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Bemerkungen: Es ist schon traurig was aus "Gladbach" geworden ist. Ein tadelloser Platz mit Vollausstattung - aber nix los. Vor dem Terminal ein Linienbus, der vergebens auf Gäste wartet und der kostenpflichtige Parkplatz verwaist. Das Restaurant hat Selbstbedienung und wenige Gäste. Der diensthabende Türmer war heute absolut korrekt und freundlich -> lobenswert. Man fragt sich allerdings, was der Schwachsinn mit den 4,00 € "Anflugentgelt" zusätzlich zur Landegebühr soll. Die retten den Platz auch nicht, im Gegenteil ! Mensch Leute, werdet wieder "normal", schafft die Bürokratie ab und konzentriert euch wieder mehr auf die General Aviation. Damit wird zumindest ein solides Fundament geschaffen.
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Eintrag vom 2005-02-27
Name: CHR!ST!AN
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Bemerkungen: ich war am letzten freitag nach längerer zeit mal wieder in edln. der anflug war problemlos, der lotse bot mir ein "present position direct 31" an. der angefragte hallenplatz für zwei nächte stand auch - wie versprochen -zur verfügung. der service in mgl ist wirklich gut, das flugzug wird vom platzdienst (auch die mitarbeiter waren sehr freundlich und hilfsbereit) in die halle befördert. am heutigen sonntag stand der flieger dann wieder wie requested um 0915 utc vor der halle. service wie in den staaten! die gebühren waren mit 23 euro für zwei nächte hangar, anflug- und landegebühr auch absolut angemessen und ok. fazit: weiter so! werde auch in zukunft gerne wieder nach mgl fliegen!
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Eintrag vom 2005-02-05
Name: Christian Schmolke
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Bemerkungen: Trotz vieler Negativkritiken starte und lande ich gerne und sehr viel von hier. Es ist halt kein "Info-Platz" sondern ein Platz mit Kontrollzone und da gelten halt bestimmte Regeln. Wenn mann ehrlich ist, sind doch hier die Pflichtmeldepunkte genausowenig ein Problem wie an anderen Plätzen mit Kontrollzone. Warum also sich darüber aufregen. Die Jungs auf dem Tower machen Ihren Job sehr gut und für die Preise und den geringen Betrieb können sie nun nichts. Sie sind auch oft genug für einen Spaß zu haben:
Hinter mir startete heute eine Robin D-Exxx. Sie bekam Ihre Startfreigabe aber der Pilot wollte nicht starten und rief den Tower: "Ich kann nicht starten, da sitzt ein Kaninchen auf der Bahn" - Tower: "Da haben Sie nun 2 Möglichkeiten - füttern oder warten"
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Eintrag vom 2005-01-14
Name: Moritz A. Konerding
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Bemerkungen: Es ist doch wie immer: es steht und fällt mit den einzelnen Personen, die am Drücker sind! Ein recht überschaubarer Flughafen wie Mönchengladbach kann einen sehr guten (letzen Samstag) oder ätzenden Eindruck (letzten Sonntag) hinterlassen. Dabei kann doch alles so einfach sein ...
Am Samstag bei Sturmwetter kein Problem für 5 NM Final 31 - da freut man sich (sollte bei Null Verkehr auch eine Selbstverständlichkeit sein).
Am Sonntag - ebenfalls bei Null Verkehr - dagegen Kontrastprogramm: Leave control zone via Whiskey ... auf Rückfrage nach einer Platzrunde und Verlassen des Gegenanflugs via Golf für direkteren Weg: geht nicht wegen Lärmschutz!
Der Blick auf die Karte und anschließend der Umweg zeigen: grober Unfug! Der Abflug verursacht nicht nur Mehrkosten, sondern einen erheblichen, völlig unnötigen Lärmteppich. Beim gewünschten Verfahren wäre nur eine Industrieanlage überflogen worden. Na gut, Unterbeschäftigung und mangelnde Souveranität hat hier wohl unsinnigen Aktionismus verursacht.
Alles nichts gegen die Dame am Landegebührenschalter: trotz LBA-Liste und Datei aller Daten deutscher Luftfahrzeuge muß das Lärmzeugnis im Original vorgelegt werden. Meine Bitte, wegen eines Kleinkinds und schreienden Babys "im Gepäck" mir doch den Extra-Weg zum Flugzeug zu sparen, nur um etwas vorzulegen, was die Dame doch am Monitor sieht, wird weggebürstet mit der Bemerkung, dann müsse ich halt den doppelten Preis bezahlen. Also: einmal tief schlucken, der Frau Braun wünschen, dass sie hoffentlich nie in Zukunft mal Hilfe braucht und dann auf einen Charakter wie sie selbst stößt, und losmarschieren, das Lärmzeugnis zu holen...
Liebe Leute, Mönchengladbach ist doch so ein praktischer Platz! Lassen wir doch nicht zu, dass solche Fehlleister (s.o.) alles kaputtmachen! Bitte redet doch mit den Leuten, die Mist machen, dass sie den Mist sein lassen!
Bis bald,
MK
Bewertung:
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Eintrag vom 2004-10-17
Name: Wolfgang König
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Bemerkungen: War vergangene Woche Mittwoch bis Samstag in EDLN. Im Gegensatz zu früheren Besuchen muss ich sagen, dass sich der Service und der Umgang dort erheblich verbessert haben. Das liegt vielleicht daran, dass dort nicht mehr so viel los ist und der Wert von Kunden, auch den kleinen Maschinen, dadurch in neuem Licht gesehen wird. Gebühren sind im Rahmen, wenngleich auch in D allgemein zu teuer - aber da können die MGLer nicht unbedingt was dafür.
Im Moment gibt es 3.5 Sterne.
Bin nächstens noch öfters dort und dann gibt es hoffentlich weitere Sterne.
So weit: Hat Spass gemacht komme gerne wieder
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Eintrag vom 2004-09-08
Name: Heinz
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Bemerkungen: Ich kann die negativen Eindrücke nicht bestätigen. Einflug, Handling, und Gebühren völlig ok. Die Nachfrage ob ein anderer Pflichtmeldepunkt auch möglich sei wurde netterweise genehmigt. Ich bin auch freundlich bedient worden. Landegebühr von 11,80 EUR für meine PA28 ist auch in Ordnung. Mir wäre nichts aufgefallen, würde ich hier nicht die negativen Kommentare lesen, die sich nicht mit meinem Eindruck decken. Tip: Selbst ein Bild machen !
Bewertung:
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Eintrag vom 2004-09-08
Name: A. Thomele
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Bemerkungen: Also, ich kann die negativen Einträge nicht ganz bestätigen.
Gut, der Pilot sollte schon wissen wie und wo er Anfliegt, jedoch wurde ich vom Controller /Turm/Ground ganz freundlich empfangen, ruhig ruhig und sachlich bedient!
Bewertung:
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Eintrag vom 2004-07-18
Name: Jan
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Bemerkungen: Ich fliege oft von Mönchengladbach aus mit einer Piper. Empfehlen kann ich allerdings diesen Platz nicht für jemanden der nur mal einen Ausflug machen möchte. Wer nicht die genauen Pflichtmeldepunkte kennt wird es schwer haben überhaupt reingelassen zu werden. Die Towercrew belehrt die Leute nämlich sehr gerne. Für Autos werden Parkgebühren verlangt! Von Samstag auf Sonntag = 8€. Aus den Gepäckwagen bekommt man regelmäßig das Pfandgeld geklaut, wenn man sie im Hangar über Nacht abstellt.
Es lohnt sich wirklich nicht diesen Platz anzufliegen. Dieser Platz möchte gerne mehr Verkehr haben, vorallem auch größeren. Sie sind aber noch nicht einmal in der Lage den jetzigen Flugbetrieb attraktiv zu gestalten. So wird das auf jedenfall nie was mit "Düsseldorf Express"!
viele Grüße Jan
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Eintrag vom 2004-06-24
Name: Klaus Hohnen
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Bemerkungen: Leider kann ich als Vielflieger am Mönchengladbacher Airport die vorherigen Kritiken bestätigen.
Zu teuer, oft unfreundlich und nicht an der allgemeinen Luftfahrt interessiert. Besser an den Plätzen in der Umgebung landen, denn da klappt der Service.
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Eintrag vom 2004-06-21
Name: Karl Heinz Stoch
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Bemerkungen: Letzte Woche musste ich zwecks Wetter in Mönchengladbach landen. Auch ich stand vor einer leeren Gasstätte und muffigen Mitarbeiter der Flughafengesellschaft.
Der Knaller waren aber die Gebühren incl. Anflugentgelt.
Kein Wunder wenn nix los ist und das bei horrenden Verwaltungskosten (hatte nach einen Tankwart ausgeschaut und habe dann drei Angestellte bei Video Gucken "erlebt"). Mönchengladbach ade, das war das letzte Mal- vorausgesetzt ich bin nicht zu einer Schlechtwetterlandung gezwungen.
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Eintrag vom 2004-06-14
Name: Winfried
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Bemerkungen: Mein Gott.So was hab ich noch nie erlebt. Unfreundlicher Service , schlechter Service(Restaurant war zu) und horrende Landegebühren. Den Platz werde ich für immer meiden.
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Eintrag vom 2004-05-31
Name: Gerhard Schulz
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Bemerkungen: Dem Resultat möchte ich mich auch anschliessen. Diesmal mußte ich geschäftlich nach Mönchengladbach. Neben der Einfluggebühr wird hier richtig zur Kasse gebeten. Bei uns war auch das Restaurant geschlossen. Der Lotse im Tower war unfreundlich und hatte uns bei der Landefreigabe einfach vergessen.
Übrigens: War vor ca. 8 Jahren
das letzte Mal in Gladbach. Damals wars richtig klasse, seitdem man versucht sich für die Großfliegerei zu öffnen, gings richtig berab (zur Zeit noch nicht mal ein Airliner vor Ort). Werde zukünftig diesen Platz meiden.
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Eintrag vom 2004-05-31
Name: Cartsen Voigt
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Bemerkungen: Absolut entäuschend. Für eine Beech wird über 40 Euro Landegebühr abgezockt. Nicht zu verstehen ist auch die Anfluggebühr für 4 Euro (zum Benutzen der Kontrollzone). Deswegen war auch nichts los.
Restaurant war geschlossen.
EDLN ist einziger Abzockerverein. Absolut nicht lohnenswert. Dann besser nach Grefrath oder Krefeld.
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Eintrag vom 2003-10-26
Name: Marcel Warmerdam
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Bemerkungen: Der Abstelplatz fuer GA ist grossartig, genuegent platz. Man soll 500 m wandeln. Aber das ist alles kein problem.
Das Restaurant ist gut. Da ist auch ein Spielplatz fuer die Kinder.
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