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Informationen von Piloten zum Platz EGNR
(HAWARDEN, (United Kingdom)
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Eintrag vom 2019-07-07
Name: Foxtrott Sierra
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Bemerkungen: Ein sehr guter Ausgangspunkt für den Besuch von Nordengland (obwohl der Platz bereits in Wales liegt). Hawarden ist ein respektabler Regional Airport. Viel los ist allerdings nicht. Belugas holen regelmässig Teile aus der Airbus-Fabrik ab und fliegen diese nach Toulouse zur Endmontage.
VFR-Flieger sind im Apron Nord bestens aufgehoben und werden dort herzlich von Mitgliedern des Aero-Clubs betreut. EDNR verlangt, wie die meisten Flugplätze in England, strikte ein PPR. Ein kurzer Anruf genügt vollkommen.
Im riesigen Hanger beim Apron Nord stehen einige gut gepflegte Oldtimer aus den 50er und 60er, die für Flugshows genutzt werden.
Die sehenswerte mittelalterliche Stadt Chester ist nur eine kurze Taxifahrt entfernt (Hoteltipp: Pied Bull im Stadtzentrum, traditionsreicher und freundlicher geht es kaum). Von Chester aus ist man mit dem Vorortszug in 45 Minuten im Zentrum von Liverpool (für weniger als 10 Pfund pro Weg) und in Manchester. Und auch fliegerisch ist Hawarden ein guter Ausgangspunkt Richtung Schottland und Irland.
 Bewertung:
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Eintrag vom 2013-07-08
Name: Curò Vital
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Bemerkungen: Hawarden - dominiert von von den Gebäuden von British Aerospace (kleben dort angeblich Flügelchen für den Airbus zusammen). Handling unter 3 to ist nicht obligatorisch. Parkieren am Pistenanfang der Piste 22 beim hilfbereiten Unterhaltsbetrieb, die auch den Flieger tanken.
Landegebühr für C340: £35.--; Parking pro Tag: £ 20.--
Bewertung:
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Note: Diese Angaben dienen lediglich der ergänzenden Information. Sie geben die Erfahrungen des jeweiligen Piloten wieder. Alle Angaben sind ohne Gewähr!
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