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Erfahrungen und Tipps von Piloten für Piloten

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Die neuesten 15 Einträge:

Eintrag vom 2014-09-15
ICAO:   LFBH (LA ROCHELLE/LALEU, France)
Name: Günther Weber
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Bemerkungen: IFR mit TB20 nach La Rochelle.
Toller GA-Platz, einfacher (IFR) Anflug und auch VFR Sightseeing Flüge innerhalb des Airspace D völlig unproblematisch. Super netter Tankwart. Ließ mich in seiner "Box" an seinen PC um Karten, etc. auszudrucken. Super einfacher In-and-out zum Platz ohne Kontrollen. Wir haben auf der Ile de Re übernachtet. ca. 15min mit Taxi. Wunderschöne Insel. Ideal zum Radfahren.
Komme sehr gerne wieder.
Bewertung: 
Eintrag vom 2014-09-15
Name: Wolfgang
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Bemerkungen: Unverändert empfehlenswert, viele Airliner ohne Nachteile für die GA, auch die Großen brauchen einen Visual auf die 20. Heißt beim Anflug IFR zeitig canceln, dann geht's ohne Holding. Parken mit 1,8to für 4,60 €/Tag und BP Avgas z. Selbsttanken für 2,14 €/l.
Bewertung: 
Eintrag vom 2014-09-15
ICAO:   LFGK (JOIGNY, France)
Name: Günther Weber
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Bemerkungen: Sehr nette Fliegerkollegen am Platz! Obwohl es offziell kein Sprit für auswärtige Maschinen gab, konnte ich dennoch vom Aero Club Avgas bekommen (Preis: rd. 2,50 €/ltr).
Ansonsten schön gelegene, aber etwas holprige Asphaltbahn hoch über der Stadt. Netter Platz für einen kleinen Zwischenstopp
Bewertung: 
Eintrag vom 2014-09-14
ICAO:   EDPT (Gerstetten, Germany)
Name: Werner Simmendinger
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Bemerkungen: Super Platz, gutes Handling, günstiges Benzin, das Lokal empfehlenswert. Nette Leute. Wir kommen gerne wieder!
Bewertung: 
Eintrag vom 2014-09-14
ICAO:   EDOV (Stendal-Borstel, Germany)
Name: Burkhard
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Bemerkungen: Sehr freundliches Personal, Übernachtung, Unterstellung, tanken, Restaurant alles perfekt und sehr ordentlich.
Ein traumhafter Platz, vielen Dank noch mal an Klaus, seine Frau und an Guido für den Service.
Bewertung: 
Eintrag vom 2014-09-14
ICAO:   ELLX (LUXEMBOURG, Luxembourg)
Name: QMK
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Bemerkungen: Am 11.09.2014 von EDDS nach ELLX. Achtung: Die Platzrunde der Piste 06 ist etwas "verbogen" da ein Prohibited Area umflogen werden muss (DuPont Chemical Plant). Handling vorher über die Website des Airports angemeldet. Nach der Landung vom Tower nach P5 geschickt; Handling kontaktiert (Frequenz kommt in der Bestätigungs-Mail); nach P2 gebeten - also wieder den ganzen Weg zurückgerollt. Also besser schon vor der Landung oder schon vor dem Flug beim Handler nachfragen, auf welchem Apron man Parken soll. Nach Ankunft auf P2 sehr freundlich vom Marshaller empfangen; zum GAT gefahren worden. Dort alle sehr freundlich und hilfsbereit - tolle Crew Lounge mit PCs (inkl. Drucker), WLAN, Kaffee, Kaltgetränken und guten Tips, wie man schnell in die Innenstadt kommt. Kosten für Handling und Landing Fee insgesamt 66,10€ für P28T. Das kommt auch bei deutschen Verkehrsflughäfen schnell mal zusammen! Fazit: Ohne die Extra-Tour P2-P5-P2 5 Sterne, so halt nur 4.

Bewertung: 
Eintrag vom 2014-09-14
ICAO:   EDWF (Leer-Papenburg, Germany)
Name: Christian Weidner
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Bemerkungen: Was man hier so liest, können wir nur bestätigen! Tanken geht fix, günstig ist es auch, und man wird außerordentlich nett begrüßt.Hatten leider keine Zeit für Kaffee.
Wir kommen sehr gern wieder.
Tipp-Die Werft muss man gesehen haben, wenn da ein großes Kreuzfahrtschiff in der Ems liegt.
Bewertung: 
Eintrag vom 2014-09-14
ICAO:   LFQA (REIMS PRUNAY, France)
Name: Christian Weidner
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Bemerkungen: Als Tankstopp sehr zu empfehlen. Äußerst freundliche und schnelle Abfertigung, Bezahlung während der AFIS Zeiten auch bar oder mit Karte möglich. Außerhalb der AFIS - Öffnungszeiten French only für Funk, Tanken am Automat nur mit der TOTAL Tankkarte möglich.

Bewertung: 
Eintrag vom 2014-09-13
ICAO:   EDFG (Gelnhausen, Germany)
Name: Philipp Tiemann
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Bemerkungen: Letzten Sonntag hingeflogen, als in Gelnhausen ein UL-Fly-In stattfand. Netterweise wurde mir daher (auch als Motorflugzeug) die Landegebühr erlassen. Die Graspiste gehört nach wie vor zu den besseren, war früher aber noch etwas besser. Speziell in der westlichen Hälfte doch ein paar kleine Furchen und Löcher. Alle Leute sehr freundlich. Man kann in der Tat in 15 Minuten zu Fuß in die Altstadt laufen. Diese ist sehr hübsch und für einen Tagesausflug unbedingt zu empfehlen. Top!
Bewertung: 
Eintrag vom 2014-09-12
ICAO:   LFID (VALENCE-SUR-BAISE, France)
Name: Axel Jentzsch
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Bemerkungen: Gut gepflegte Graspiste, nach starkem Regen laut AIP nur PPR, ohne Lande- und Abstellgebühren. Funk A/A auch auf Englisch. Avgas 2,20€ nach telefon. Voranmeldung. Nette, einfache, ruhig gelegene gîte rurale in 5min Autoentfernung: Le Hour (www.le-hour.com). Der Besitzer holt einen gerne ab, verleiht Fahrrad und Auto.
Bewertung: 
Eintrag vom 2014-09-12
Name: Axel Jentzsch
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Bemerkungen: Auch hier sind die Abstellgebühren, wie bei allen Aena-Plätzen, gestiegen: 15€ pro Tag. Telefonische Informationen vorab gingen nur auf spanisch (oder eben nicht… :-( ), vor Ort im ARO-Büro auch englisch. Ins Zentrum kommt man zwar auch öffentlich, hat bei uns aber ca. 1h gedauert. Taxi 20min für ca. 22€. Tanken unbedingt in Casarrubios, LEMT, dort auch Mogas.
Bewertung: 
Eintrag vom 2014-09-12
ICAO:   LESB (SON BONET, Spain)
Name: Axel
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Bemerkungen: Also, für alle die KEINE Überraschung erleben wollen: alle von der AENA gemanagten Flugplätze in Spanien kosten 15€ (per day or part); lediglich Son Bonet kostet im Juli und August (und nur dann) 37,50€. Man kann aber, wie bereits in einem anderen Pirep erklärt, einen Monat für 135€ bei Aena abonnieren. Wir waren 10 Tage dort, macht "nur" noch 13,50€ pro Nacht (+MwSt.). Siehe auch www.aena.es, hier gibt es nicht nur die AIP mit Anflugkarten, sondern auch Informationen zu Handlingpflicht und eben die Lande- und Abstellgebühren. Wir haben übrigens für eine Landung mit 2x Crew und 2x Pax, MET service, security charge, infrastructure charge etc. 24,32€ bezahlt (P28B, 1315 kg MTOW). Ansonsten: Nach der Landung OPS Palma (130.250) rufen und Landezeit durchgeben.
Bewertung: 
Eintrag vom 2014-09-12
ICAO:   LFQL (LENS-BENIFONTAINE, France)
Name: Wolfgang Nickel
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Bemerkungen: Platz mit gekreuzter Grasbahn. Kein Turm, Total Tankautomat. Ideal mit Total Karte. Am Wochenende viel Verkehr. Die Bahn ist in ordentlichem Zustand.
Bewertung: 
Eintrag vom 2014-09-12
ICAO:   LFNB (BRENOUX, France)
Name: Wolfgang Nickel
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Bemerkungen: War in Mende für einen Tankstop. Wenn man eine Total Karte hat, ist der Platz ideal. Kein besetzter Turm, keine Landegebühr, 2,09€/l 100LL. Genau 30 Minuten, bis die Räder wieder in der Luft sind. Achtung: der Platz hat zwar eine lange Bahn, liegt aber hoch.
Bewertung: 
Eintrag vom 2014-09-12
ICAO:   EDTG (Bremgarten, Germany)
Name: Markus Vogt
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Bemerkungen: Bremgarten: Angenehmer Platz, nette Leute. Landen, Nachtanken, Bezahlen, Starten, alles innerhalb von 20 Minuten.
Markus, DEEBU
Bewertung: 

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