PIREPs

Erfahrungen und Tipps von Piloten für Piloten

zurück zur Übersicht...Neuer Pireps-Eintrag...

Die neuesten 15 Einträge:

Eintrag vom 2026-08-16 ICAO:   ESME (ESLÖV, (Sweden) Name: Nico Kontakt... Bemerkungen: So sollte es überall sein. Keine Landgebühren. Tanken auch wenn niemand am Platz ist, Avgas 2,30/Liter Bewertung:  Eintrag vom 2026-08-16 ICAO:   LOWS (SALZBURG, (Austria) Name: Rene Steiner Kontakt... Bemerkungen: Salzburg bleibt ein Top-Ausflugsziel! Vom Red Bull Hangar-7 über die historische Altstadt bis hin zu den zahlreichen musikalischen Attraktionen gibt es viel zu entdecken. Der Flugplatz bietet alle wichtigen Annehmlichkeiten und ist tagsüber durchgehend geöffnet. Zollabfertigung ist jederzeit ohne Voranmeldung möglich. Busse, Taxis und Mietwagen stehen ebenfalls zur Verfügung. Der Preis für die Übernachtung ist mit EUR 152 allerdings deutlich zu hoch (BE36, 1739 kg). Bewertung:  Eintrag vom 2026-08-16 ICAO:   EDLV (Niederrhein Weeze, (Germany) Name: Laurent Kontakt... Bemerkungen: IFR-Anflug am Samstagnachmittag und IFR-Abflug am Sonntag um 10:00 Uhr Lokalzeit. Der Flughafen ist aufgrund des Ryanair-Flugbetriebs sehr belebt. Privatflieger sind willkommen, allerdings enthält die AIP Deutschland hierzu keine näheren Angaben. Es empfiehlt sich daher, sich direkt beim Flughafen-OPS über die aktuellen Abläufe zu informieren. Dort wurde mir erklärt, dass bei einer Übernachtung ein Handling verpflichtend ist. Man vermittelte mir daraufhin den Kontakt zur Firma Solid Handling. Diese holte mich am Parkplatz ab, begleitete mich durch die Sicherheitskontrolle und brachte mich am nächsten Tag wieder zum Flugzeug. Da ich den Service am Sonntag vor 10:00 Uhr Lokalzeit benötigte, fiel ein Zuschlag von EUR 50 an. Insgesamt habe ich für eine Nacht Parking, Landegebühr, Abfertigung außerhalb der Öffnungszeiten und Handling EUR 166,48 bezahlt. Das Handling-Office fand ich übrigens besonders geschmackvoll dekoriert. Bewertung:  Eintrag vom 2026-08-16 ICAO:   LFOH (LE HAVRE - OCTEVILLE, (France) Name: Laurent Kontakt... Bemerkungen: Zwischenstopp mit einer SR22T an einem Samstagmittag zum Tanken und essen. Le Havre verfügt noch über einen AFIS-Dienst. Die offiziellen Öffnungszeiten laut AIP können jedoch abweichen (NOTAMs). Der Endanflug auf die Piste 04 ist atemberaubend. AVGAS Selbsttanken ist mit einer TOTAL-Karte möglich. Der Zugang zum Flugfeld erfolgt über ein Tor mit einem Code, der vom AFIS mitgeteilt wird. Die Halle war geschlossen und sollte unter der Woche während des Charterbetriebs geöffnet sein. Die Stadt ist nahe gelegen und mit dem Taxi in kurzer Zeit erreichbar. Bewertung:  Eintrag vom 2026-08-16 ICAO:   LFRD (PLEURTUIT-ST MALO, (France) Name: Laurent Kontakt... Bemerkungen: Mit einer SR22T gelandet und gebeten worden, das großzügige Grasparking zu benutzen. Im August ist der Untergrund so trocken und fest, dass er auch für eine SR22T problemlos geeignet ist. Ein PC-24 war dort sogar ebenfalls parkiert. Für IFR-Piloten: Es gibt noch die inzwischen selten gewordenen VOR-Anflüge. Der Linienflugverkehr ist eingestellt und die Halle ist von außen geschlossen. Toilette vom Tarmac zugänglich. Flugfeldzugang per Code (Plakat am Ausgang). Taxi besser vorab organisieren, keine Verpflegung. Ein Feuerwehrmann war vor Ort und kann die Landegebühr kassieren, allerdings wird die Online-Zahlung über www.touchngo.fr empfohlen. Bei Online-Zahlung kosteten Landung und Parking für eine Nacht insgesamt EUR 25,92. Bewertung:  Eintrag vom 2026-08-16 ICAO:   LFRC (CHERBOURG - MAUPERTUS, (France) Name: Laurent Kontakt... Bemerkungen: Kurzer IFR-Besuch mit einer S22T an einem Freitag. Die Halle war geöffnet und auch das Restaurant war in Betrieb. Die Landegebühr für eine S22T betrug EUR 13,33 und wird beim Büro in der Halle bezahlt. Bewertung:  Eintrag vom 2026-08-16 ICAO:   LFAY (GLISY, (France) Name: Laurent Kontakt... Bemerkungen: Ergänzung: Die Landegebühr für eine Landung mit einer SR22T beträgt unter der Woche EUR 11,40, auch ohne AFIS, und wird im Gebäude beim Tower bezahlt. Aktuell lautet die Telefonnummer für den IFR-Pickup in Lille: +33 3 20 90 71 80. In Glisy gibt es ein EUROPCAR-Franchise. Unter der Woche kann man vereinbaren, den Mietwagen vor dem Tower abzustellen, den Schlüssel an der Flugplatz-Rezeption abzugeben, und EUROPCAR holt das Fahrzeug dort ab. Bewertung:  Eintrag vom 2026-08-16 ICAO:   LFSN (NANCY - ESSEY, (France) Name: Laurent Kontakt... Bemerkungen: Kurzer IFR-Besuch mit einer S22T an einem Donnerstag. Alles wie beschrieben. Seit dem Unfall im Juni findet kein Fallschirmbetrieb statt. Die Landegebühr von EUR 9,85 konnte ich an der Rezeption zahlen. Bewertung:  Eintrag vom 2026-08-16 ICAO:   EHLE (LELYSTAD, (Netherlands) Name: Armin Kontakt... Bemerkungen: Seit langer Zeit wider mal in Lelystad gelandet. Super freundlicher und sehr professioneller Service. Neben 100LL auch UL94 am Platz. Sehr gut - aber beides jenseits der 3 Euro Grenze. Das angrenzende Museum ist einen Besuch wert. Zur Übernachtung fuhren wir in die moderne Innenstadt. Die Bushaltestelle ist ca. 100 m vor dem Terminal. 5 Sterne trotz der hohen Spritpreise. Bewertung:  Eintrag vom 2026-08-16 ICAO:   LWOH (OHRID, (Macedonia) Name: Karl-Josef Kontakt... Bemerkungen: Ich kann mich den vorherigen Pireps nur anschließen. Kosten für eine Cessna Silver Eagle (3 Tage parken) insgesamt 44€ . Jet A1 nur 1,21€/l ! Achtung: nur eingeschränkte und ungewöhnliche Öffnungszeiten (siehe Notams) ! Bewertung:  Eintrag vom 2026-08-15 ICAO:   LOWZ (ZELL AM SEE, (Austria) Name: Klaus Kontakt... Bemerkungen: Sehr viel los am Feiertag: Tower funkt effizient und souverän. Essen in der „Fliegerei“ ist top. Zell am See ist nach wie vor ein wunderschönes Ausflugsziel mit spektakulärem An- und Abflugverfahren. Bewertung:  Eintrag vom 2026-08-15 ICAO:   LWOH (OHRID, (Macedonia) Name: Karl-Josef Kontakt... Bemerkungen: Ich kann mich den vorherigen Pireps nur anschließen. Kosten für eine Cessna Silver Eagle (3 Tage parken) insgesamt 44€ . Jet A1 nur 1,21€/l ! Achtung: nur eingeschränkte und ungewöhnliche Öffnungszeiten (siehe Notams) ! Bewertung:  Eintrag vom 2026-08-14 ICAO:   LFAY (GLISY, (France) Name: Armin Kontakt... Bemerkungen: Mit einer MCR4 in Amiens zum Besuch der Stadt gelandet. Dort gibt es ausser der Kathedrale weitere Highlights zu sehen, wie z.B. das erste Hochhaus Frankreichs mit 110 m, die hängenden Gärten (nur mit den Touristikbooten zu erreichen), das Jules Verne Haus mit Museum und viele Restaurants am Flußufer und in der Stadt. Die Stadt selbst ist lebendig und sehenswert.Der Flugplatz hat kein AFIS, also Anflug über die ausgewiesene Platzrunde und Funk nach den Standard Phrasen in französischer Sprache. Es gibt nur einen Abrollweg am Ende der Bahn, also, je nach Lande- bzw. Startrichtung, mit Backtrack rechnen. AVGAS gibt es an der TOTAL Tankstelle in der nähe vom Aero Club. Uber funktionierte auf dem Hin- und Rückweg mit sehr wenig Wartezeit. Bei unsererem An- und Abflug waren die lokalen Kunstflieger aktiv, also vorher bei der zuständigen LILLE INFORMAMTION Frequenz oder der Platzfrequenz nachfragen ob es Kunstflugaktivitäten gibt. In der Summe: Die Stadt ist auf jeden Fall eine Reise wert. Bewertung:  Eintrag vom 2026-08-14 ICAO:   EKOD (ODENSE, (Denmark) Name: Thomas Kontakt... Bemerkungen: Anflug Problemlos IFR oder VFR. Der Platz wird für Dronenschulung genutzt, bei uns am Abflugtag per Notam 2h gesperrt! Die R-27/28 in der Umgebung werden für einen Anflug vom Tower freigegeben. Der AFISO war für beide Piloten teils schlecht verständlich. Uber war zur Fahrt in die Stadt nicht zu bekommen, zu Flugplatz zurück in 5 Minuten. Taxi rein 370, Uber raus 230 DKK. Sehr nette Dame im Büro, die uns das Taxi rief und die Wartezeit mit einem Kaffee verkürzte. Odense selbst überschaubar aber gut für einen Stop. Bewertung:  Eintrag vom 2026-08-14 ICAO:   EKYT (AALBORG, (Denmark) Name: Thomas Kontakt... Bemerkungen: Anflug unkompliziert, IFR oder VFR. Definitiv kein Avgas, nachgefragt! Anflug IFR, Landung und zwei Tage parken 25 € FÜR SR22 Bus in die Stadt 19 DKK, Uber zurück 224 DKK. Zurück ganz links in der Eingangshalle zu Verwaltung und Sicherheitskontrolle, bezahlen und wir durften dann zu Fuß über das Vorfeld direkt zum Flugzeug laufen. Wie immer heutzutage: Warnweste. Take-off Charge 80 DKK, Parking Fee 2 Tage 60DKK +VAT=175DKK=25€ :-)) Bewertung:

zurück zur Übersicht...Neuer Pireps-Eintrag...