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Erfahrungen und Tipps von Piloten für Piloten

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Die Einträge der letzten 8 Tage:

Eintrag vom 2018-12-12
ICAO:   LFSG (MIRECOURT, France)
Name: Cumulusflieger
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Bemerkungen: Für nicht französisch sprechende Piloten dringend die Öffnungszeiten für englischen Funk beachten. PPR für Englisch satte 360 €! Flugleiter und Mitarbeiter sehr freundlich und englischsprachig. Achtung bei den Gebühren, neben der Landegebühr von 17,31 € (MTOM 1785 kg) kommt für internationale Anflüge eine Pauschale von 42 € hinzu. Hangar günstige 6 € / Nacht. Aufgrund der Gebühren nur 2 Sterne, ansonsten typisch Frankreich - toller regionaler Platz!
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Eintrag vom 2018-12-09
ICAO:   EDLW (Dortmund, Germany)
Name: Jan
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Bemerkungen: Das Personal ist nett und bemüht, aber leider ist dieser Flughafen auch zum Opfer des General Aviation Wahnsinns geworden. Es ist alles etwas umständlich in der Abwicklung. Und wenn man Gäste dabei hat, die nicht Crewmitglieder sind, wird es richtig umständlich. Dann muss nämlich die Sicherheitt vom Hauptterminal geholt werden. Diese dürfen aber nur 10minuten vor Ort bleiben. Warten ist also nicht! Alles sehr schade. Auch einer dieser Flughäfen die sich selbst abschaffen.
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Eintrag vom 2018-12-05
ICAO:   LFSH (HAGUENAU, France)
Name: Philipp Tiemann
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Bemerkungen: Wochentags Vorsicht wegen ggf. aktiver LF-Rs in der Gegend. FPL schließen (mangels AFIS) per Tel. 0156301301. Noch mal zu den Landegebühren: wenn bei Landung oder Abflug das Büro des Platzmanagers besetzt ist, dann sollte man -logo- auch rein und bezahlen. Wenn in beiden Momenten nicht besetzt, bekommt man (solange man kein F-reg. fliegt) auch keine Rechnung per Post dafür. Aber die Gebühren sind wirklich gering: bis 1,5 Tonnen 4€; und bis 2,5 Tonnen auch nur 5,50€. Zum Restaurant St. Exupery (neue Website: www.restaurant-lesaintex.fr) gilt weiterhin: relativ hochwertiges Essen, Innenraum recht klein (daher reservieren). Tagesmenü günstig; Rest eher teuer. Man muss aber mittags - typisch FR - zwischen 12:00 und 13:30h aufschlagen, damit man Essen bekommt. Was Sprit (100LL oder UL91) angeht, gilt weiterhin, dass es (bis dato) kein TOTAL-Terminal gibt; d.h. wer tanken will, sollte sich vorab mit der Sekretärin des Aeroclub Haguenau abstimmen. Aber gut, der Preis ist ja überall in Frankreich etwas gestiegen (Steuern!) und die Differenz zu einigen kleinen Plätzen in D oft nur noch minimal. Die Platzrunde ist ziemlich lärmkritisch; speziell für Starts wird's gerne gesehen, wenn man die 03 nimmt. Manche ULs fliegen auch eine recht enge Nordplatzrunde (obwohl nicht veröffentlicht...)
Bewertung: 

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