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Eintrag vom 2023-05-30
Name: Michael Julius Schmidt
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Bemerkungen: War für einen Tankstopp mit Overnight in Paderborn. Lief im Anflug und Rollen am Boden alles sehr entspannt trotz paralleler Airliner Operations. Preise für eine SEP äußerst günstig. Wichtig: schaut euch die Karte mit den Parkpositionen vorher an und am besten eigene Chocks mitbringen. Das Hotel direkt am Flughafen ist empfehlenswert.
 Bewertung:
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Eintrag vom 2022-04-21
Name: Ingmar
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Bemerkungen: Vor wenigen Tagen IFR in Paderborn gewesen. Zum RNP Appch 06 von Süden kommend lange vorher auf IF gecleared, ATC, Tower und Bodencrew allesamt sehr freundlich und zuvorkommend. Bezahlung mit Landegutscheinheft problemlos, kurze Wege zu C bzw. GAT, Lounge und Vorbereitungsraum vorhanden, Getränke und Essensautomat dabei. Komme gerne wieder.
Bewertung:
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Eintrag vom 2021-08-11
Name: Marcel
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Bemerkungen: Unkomplizierter Anflug, durchweg sehr freundliches und hilfsbereites Personal. Besser geht es kaum. 24h offen, günstige Gebühren (Landung P28A inkl. ATC-Gebühr 17.73 EUR, Abstellgebühr 4.17 EUR / Nacht, Avgas war 2.57 EUR/ Ltr.
Bewertung:
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Eintrag vom 2019-12-14
Name: WOA
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Bemerkungen: Heute IFR nach Paderborn geflogen. Sehr unfreundlicher Türmer, nach Anweisung des Parking Stand kam nach unserer Nachfrage, wo wir da hinmüssen die barsche Antwort: das ist alles publiziert, das müssten Sie wissen, schlechte Flugvorbereitung! Leider kennt der betreffende Towerlotse sein eigenes Vorfeld nicht und brachte es fertig, uns falsch herum hinzulotsen. Für 0 Service gibt es auch nur einen Stern!
 Bewertung:
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Eintrag vom 2019-08-22
Name: Christof
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Bemerkungen: War Anfang August mit meiner Piper Meridian hier. Vektoren für den ILS. Toller Service in der Luft und auch am Boden inkl. Tankstelle. Großer Platz mit eigenem GA. Noble Sache!
Preise OK
 Bewertung:
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Eintrag vom 2019-04-24
Name: Christian
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Bemerkungen: Unkomplizierter Anflug über die veróffentlichen Pflichtmeldepunkte, danach Direktfreigabe in den Queranflug, gefolgt von einer zeitnahen Landefreigabe. Rollwege ebenfalls kurz und unkompliziert, den Abstellplatz durfte ich mir unmittelbar neben einem abgestellten Germania-Airbus aussuchen, somit sind auch noch super Fotos entstanden.
Zu Fuß ging es dann úber das Vorfeld zum Bezahlen; knapp 15 Euro für eine C172 sind völlig in Ordnung!
Bewertung:
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Eintrag vom 2018-09-08
Name: Ingmar
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Bemerkungen: Heute IFR nach Paderborn geflogen und mit dem Landegutscheinheft dort völlig unproblematisch bezahlt. Tower und Ground sind sehr freundlich und präzise, alle anderen Mitarbeiter dort ebenso sehr freundlich. Durch die Sicherheitsschleuse geht es mit Lizenz sehr zügig und komplikationslos, die Wege sind sehr kurz. Im Terminal gibt es auch ein Restaurant mit Selbstbedienung. Die Currywurst ist prima. Alles in allem ein lohnenswerter Ausflug zu einem großen Flughafen. Wir werden gerne wieder kommen.
Bewertung:
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Eintrag vom 2018-06-28
Name: Matthias Klein
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Bemerkungen: Prima Flugplatz für Zoll-Zwischenlandung bei Einflug aus der Schweiz. Langen führt souverän auf das ILS. Bezahlung für das Tanken mit AirBP-Carnet direkt beim Fuel-Truck, der nach drei Minuten kam. Freundlicher, zügiger und unkomplizierter Service bei moderaten Preisen. Gern wieder ...
Bewertung:
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Eintrag vom 2018-04-02
Name: Philipp Tiemann
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Bemerkungen: Hier ist es so, dass man nur dann bei IFR-Anflügen eine gesonderte Anfluggebühr zu bezahlen hat, wenn man NICHT landet. Hat man also das Landegutscheinheft, lohnt es sich, bei Übungsanflügen eher touch n go als low approach zu machen. Absolut problemlos, freundlich und kurze Wege am Boden; Gutes GAT. Passt!
 Bewertung:
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Eintrag vom 2018-03-26
Name: Lars Walkenhorst
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Bemerkungen: Landung mit Gutscheinheft von AirShampoo. Anflug problemlos zwischen den großen Fliegern. Alles recht entspannt...Mitarbeiter freundlich und nett.
Bewertung:
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Eintrag vom 2017-09-17
Name: Dieter
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Bemerkungen: Kontrollzone beachten und Squak lt. ICAO rasten. Sehr großzügiger Platz, Hangarierung entsprechend teuer (für UL 20€+19%). Landegebühren + approach fees 12,55€ - das war angemessen.
Unbedingt Lizenz und Personalausweis beim Rausgehen mitnehmen (Wichtig für späteren Sicherheitscheck)!!!
An- und Abflugverfahren sind unproblematisch.
Bewertung:
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Eintrag vom 2017-08-15
Name: Claus F. Buhrmann
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Bemerkungen: Alles Bestens hier - sowohl vom Service als von den Preisen her. Auch kann man 'laufend' zum Flugzeug, ohne Check, vom GAT aus. Da ist aber ein Controller der gerne von diesem Provinzflughafen weg möchte...
Bewertung:
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Eintrag vom 2017-05-19
Name: Guido Frey
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Bemerkungen: Kleiner Tipp zum Zahlen der Landegebühren in EDLP: Das OPS-Büro ist sowohl von der Land- als auch von der Lufseite aus zugänglich. Von der Luftseite einfach vor dem GAT nach links abbiegen und am nächsten Gebäude die zweite Tür (Automatik-Schiebetür) nehmen und eine Treppe hochgehen. Rechts befindet sich dann ein Tresen mit Schiebefenster zum OPS. Dort können die Landegebühren bezahlt werden und wer möchte kann von dort ohne Sicherheitskontrolle wieder zurück zum Flugzeug.
Landseitig ist der Weg aus dem GAT heraus über den Parkplatz nach links die Treppe hoch und dann oben gleich wieder nach links in das erste Gebäude wieder rein. Geradeaus durch befindet sich dann die Landseite des OPS-Büros.
Bewertung:
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Eintrag vom 2017-05-18
Name: Stefan
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Bemerkungen: Paderborn offers a very good IFR infrastructure with a variety of approaches available. We flew a DA40 IFR into EDLP and paid €14,76 for the landing. No handling is required. When arriving you have to pass the GAT terminal (with the familiar 'C') to go to the next building to pay the landing fee.
Returning to the aircraft is swift through a dedicated GAT security terminal.
The cafetaria in the terminal serves a variety of sandwiches and drinks, but is expensive (€3,50 for a 0.5l bottle of water.....)
Bewertung:
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Eintrag vom 2017-05-08
Name: Philipp Münzel
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Bemerkungen: Großartiger IFR-Airport mit sehr günstigen Lande- und Parkgebühren, und sehr freundlichem Personal im GAT. War mit einer C172 da, Landegebühr €8,20, ILS-Anflug €6,70, Parken für eine Nacht auf dem Vorfeld €3,50, Avgas €2,48 (Stand Mai 2017). Im GAT gibt es kostenlos heißen Kaffee und Getränke für die Gäste, und das GAT-Personal darf auch die Sicherheitskontrolle selbst durchführen. Controller und Vorfeld super freundlich. Da will man öfter hin!
Bewertung:
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Eintrag vom 2016-08-13
Name: Markus Rex
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Bemerkungen: Waren zum IFR Approachtraining in EDLP, mit Landegutscheinheft. Das GAT-Terminal war sehr nett und klasse zum Prep des Weiterfluges. Wir konnten innerhalb der Sicherheit bleiben. Bezahlen ist in einem anderen Gebäude etwas versteckt.
Bewertung:
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Eintrag vom 2016-01-21
Name: Guido Frey
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Bemerkungen: Ein Lob auf die Hilfsbereitschaft in Paderborn:
Morgens um 0300LT wollte ich meine Maschine aus dem Hangar ziehen. Der Vorplatz war jedoch noch tief verschneit und rutschig, so daß ich es nicht schaffte. Nach einem Anruf sprangen mir der Tanker und zwei Platzwarte innerhalb von Minuten helfend zur Seite.
Nach meinem Hinweis, daß ich nachmittags zurückkäme, fand ich nachmittags den Vorplatz sauber geräumt und gestreut vor. Vielen herzlichen Dank dafür!
Bewertung:
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Eintrag vom 2015-11-30
Name: Roland Schmidt
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Bemerkungen: Am Samstag (wieder) in EDLP gelandet. Absolut unkompliziert und dazu auch noch günstig. Gesamtes Personal incl. ATC überaus freundlich. Klare Empfehlung: hinfliegen :-)
Bewertung:
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Eintrag vom 2015-10-02
Name: Rainer
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Bemerkungen: Zum IFR-Training in Paderborn. Approach sehr beschäftigt, trotzdem guter Service. PPR für Anflüge nicht vergessen.
Am Boden zum Zahlen nicht ins GAT, sondern 3 Türen weiter zur Luftaufsicht. Toiletten und Lounge dann im GAT, noch innerhalb der Sicherheit. Allerdings dann ohne Verpflegung, die gibts beim Italiener ausserhalb. (Nicht getestet.)
Leute vor Ort durchwegs freundlich!
Landegebühr PA28 IFR: 10€.
Bewertung:
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Eintrag vom 2015-09-12
Name: Andreas Breitenbach
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Bemerkungen: Professionelles Handling der Controller. Auto mit Tankanhänger kommt zum Flieger, AVGAS 2,56€/l.
Landegebühr PA28 mit erh. Lärmschutz und 1199kg 13,33 €. Sicherheitspersonal nicht sehr freundlich und sehr genau (war der 11.9., vielleicht lags daran)! Quax Hangar 200m zu Fuß entfernt mit schönen Oldtimern. Restaurant im Quaxhangargebäude enttäuschend.
Bewertung:
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Eintrag vom 2015-08-16
Name: Guido Frey
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Bemerkungen: Seit dem 1. 8. 2015 dürfen die Damen und Herren im GAT auch wieder Passagierkontrollen durchführen, so daß die umständliche Warterei auf Kontrollpersonal aus dem Terminal entfällt.
Bewertung:
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Eintrag vom 2015-06-16
Name: Stefan
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Bemerkungen: Flughafen Paderborn offers everything: nice scenery combined with all facilities: ILS on both runway ends and RNAV approaches. A mix of training traffic and commercial jets, including a couple of airliners.
Getting out of the airport is via 'C' and not via the crew passage at the GAT terminal. Entering the airport is via the separate GAT terminal.
The airport offers a small self-service restaurant.
We paid €13,55 for a DA40 (MTOW 1150kg)
Bewertung:
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Eintrag vom 2015-04-16
Name: Guido Frey
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Bemerkungen: Bezüglich der vom Vorschreiber erwähnten leider separat notwendigen Kontrolle von Passagieren im GAT habe ich die Erfahrung gemacht, daß ein Anruf ca. 20 Minuten oder früher vor Ankunft der Passagiere unter 02955-77-212 mit der Ankündigung der Passagiere mit Angaben zur Zahl, zum Geschlecht und zur Ankunftszeit derselben hilft. Dann steht zum angekündigten Zeitpunkt das entsprechende Kontrollpersonal auch bereit und es kommt zu keinen Wartezeiten.
Leider wieder ein bürokratischer Schritt mehr, aber er hilft mindestens die Wartezeiten zu minimieren...
Bewertung:
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Eintrag vom 2015-04-15
Name: Georg Zzz.
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Bemerkungen: Für PAXe ist am GAT jetzt eine externe Firma zuständig - deswegen empfiehlt sich, vorher beim Abholen von PAXen Bescheid zu sagen, damit die Security zum GAT kommt. (Dauert sonst 5-10 Minuten).
Ansonsten: Alle sehr nett, keine Kosten außer Landegutscheinheft, ein "echter" Flughafen mit "echtem" Verkehr. Beim Abflug auf Piste 24 ggf. zur Zeitersparnis aktiv "Bravo" requesten.
Bewertung:
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Eintrag vom 2014-12-08
Name: Guido Frey
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Bemerkungen: Als in EDLP stationierter habe ich den Platz mehrfach benutzt. ATC immer freundlich und kooperativ (Visual Approaches, Intersection Take-offs etc völlig problemlos). GAT-Personal ebenfalls freundliche und effizient (Gepäcktrolley wurde bei schwerem Gepäck unaufgefordert geholt und kräftig mit angepackt). Tankstellenbesatzung ist äußerst hilfsbereit und auch die Landegebühren sind moderat. Einziger Wermutstropfen ist der Avgas-Preis von derzeit 2,70 EUR pro Liter im Verglaich zu EDLR (2,40 EUR pro Liter), jeweils inkl. MWST.
Bewertung:
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Eintrag vom 2014-08-17
Name: Björn
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Bemerkungen: Freundlicher und direkter geht es nicht:
Aus Richtung Osten kommend, im 30 NM Endanflug geradeaus Anflug und Landefreigabe bekommen! Super Service, danke Tower Paderborn!
Bewertung:
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Eintrag vom 2014-07-16
Name: CMB
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Bemerkungen: Heute Tankstopp in Paderborn geplant, um vom günstigen Mogas zu profitieren. Die Ernüchterung kam nach dem Rollen zur Tankstelle. Laut Tankwart darf Mogas nicht mehr verkauft werden, nur noch für die Flugplatzfahrzeuge verwendet werden. Im GAT hängt jedoch noch eine Preisliste incl. Mogas datiert vom 1.7. Ich fühlte mich ein wenig verschaukelt und musste dann auf das auch im Vergleich mit anderen Plätzen teurere AVGAS ausweichen. Ansonsten netter Service.
 Bewertung:
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Eintrag vom 2014-06-03
Name: Karsten Friedel
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Bemerkungen: Besser geht es nicht: 5 Sterne! Freundlichkeit im Funk und am Boden wurde je bereits vor mir erwähnt. Wer Erfahrung mit großen Plätzen sammeln will, ist hier genau richtig. Eindeutige Anweisungen im Funk und wahlweise ein Direct oder über Punkte auf die Piste. Freundlichster GAT, den ich je erlebt habe! "N kleinen Kaffee vorm Abflug?" (Kostenlos nach dem Durchleuchten!) - Und das Alles zu einem fairen Preis! - Weiter so! Ich komme wieder: DEKYW!
Bewertung:
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Eintrag vom 2014-02-10
Name: Philipp
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Bemerkungen: Phantastischer Platz, phantastische Lotsenarbeit. VFR Nacht gar kein Problem. Auch bei viel VFRN-Platzrundenverkehr und IFR-Verkehr bleibt der Lotse gelassen, hilft auch schonmal bei Problemen mit dem Flugplan. Vektoren für ILS-Übungsanflüge werden gern verteilt. Wenn man nur überall so freundlich empfangen und behandelt werden würde.
Bewertung:
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Eintrag vom 2013-11-04
Name: Martin
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Bemerkungen: Bin dieses Jahr zwei Mal in EDLP gewesen (C150/UL). Beide Male gab es nichts zu beanstanden. Landegebühren top für einen Flughafen dieser Größe. Die Wege sind kurz. Ein Freund hat mich am GAT abgeholt und konnte direkt vor dem GAT-Eingang parken. An- und Abflug über die veröffentlichten Meldepunkte.
Bewertung:
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Eintrag vom 2013-07-07
Name: Jan
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Bemerkungen: Netter Platz, wenig los, angenehm freundliche Lotsen - und es gibt Mogas. Komme gerne wieder.
Bewertung:
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Eintrag vom 2013-06-26
Name: Adam
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Bemerkungen: VFR-Schulfug mit einer Dimona, sehr freundliche Türmer, wohl auch weil wenig los war. Airportlayout ist zwar überschaubar, man wird aber nett übers Rollfeld navigiert, wenn man sich noch nicht so auskennt. Mit knapp 8 EUR Landegebühr nix zu meckern.
Bewertung:
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Eintrag vom 2013-05-27
Name: MH
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Bemerkungen: Toller Platz, auch für UL zugelassen. Landegebühr mit UL unter 10 Euro.
ATC, Gastro und Infrastruktur top mit kurzen Wegen
Bewertung:
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Eintrag vom 2013-04-04
Name: Roland Schmidt
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Bemerkungen: Nette und professionelle Betreuung durch den Tower, der uns direkt bis zur Parkposition lotste. Der gute Eindruck setzte sich auch bei der Bezahlung (ca. 8 Euro für Einmot 656 kg mittlerer Lärmschutz)und in der GAT-Lounge (kostenloser Kaffee) fort.
Insgesamt wenig Verkehr, somit ideal für "Verkehrsflughafenanfänger".
Den vierten Stern gibt's, weil die genannten Fakten für einen Verkehrsflughafen nicht selbstverständlich sind, entsprechend also überdurchschnittlich.
Bewertung:
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Eintrag vom 2012-08-23
Name: Pascal
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Bemerkungen: Anflug auf Paderborn am 17.08.12. Von Paderborn-Tower wie immer völlig tiefenentspannt mit directs hereingelotst. Leider sehr wenig anderer Verkehr am Platz, trotz früher Nachmittagsstunde waren nur eine Archer der örtlichen Flugschule und eine Citation 1 unterwegs.
Etwas überdimensioniert wirkte daher auch der Sicherheitsbereich, der mit über 5 Mann im Gegensatz zum Tower sehr gut besetzt war. Die Landegebühren sind mit etwas über 8€ (C152) völlig in Ordnung.
Ansonsten bleibt nicht viel zu sagen, fliegt selber mal nach Paderborn. Definitiv einer der besten Verkehrsflughäfen für die GA.
Bewertung:
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Eintrag vom 2012-02-03
Name: Urs Käppeli
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Bemerkungen: Sehr kooperativer und praxisorientierter Platz. Menschlichkeit und Hilfsbereitschaft wird grösser geschrieben als paragraphentreue.
Bewertung:
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Eintrag vom 2011-06-25
Name: Markus Vogt
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Bemerkungen: Paderborn: Flughafen mit IFR-Verfahren, Mogas und noch dazu im Landegutscheinheft vertreten - was will man mehr? In der Mitte der Republik gelegen, gut geeignet für Refuel & Mittagspause auf dem Weg von/nach Norden. Tower und GAT professionell.
Markus Vogt,
DEEBU
Bewertung:
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Eintrag vom 2011-02-23
Name: FS
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Bemerkungen: Toller Platz, unproblematischer Turm, Handling sehr gut. im GAT auch mal eben schnell das Internet genutzt. Komme gerne wieder (muß ich eh zum Solo-Dreieck) ;-)
Bewertung:
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Eintrag vom 2010-06-25
Name: Karl Schuster
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Bemerkungen: Auf dem Weg an die Nordsee, die Kontrollzone durchflogen! Kein Problem - wie immer - freundliche Lotsen und guter Service.
Bewertung:
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Eintrag vom 2010-06-19
Name: Kurt Jaster
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Bemerkungen: Sehr freundliche Leute dort. Platz sehr gut ausgestattet, kann mehr Verkehr gebrauchen. Wollten eigentlich VFR nach Arnsberg, wegen unvorhergesagter Wetterverschlechterung nicht möglich. Inflight auf IFR nach Paderborn angefragt und von freundlicher Lotsin ohne Probleme bekommen.
Bewertung:
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Eintrag vom 2009-06-22
Name: Michael + Marlon
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Bemerkungen: Auf einem Dreieck von Wipperfürth nach Münster und Paderborn sind wir in EDLP gelandet. Sehr freudliche Tower- und GAT-Crew. Die GAT-Lounge läd zum Verweilen ein. Kommen immer gerne wieder.
Bewertung:
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Eintrag vom 2008-12-31
Name: Harry Hosell
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Bemerkungen: Tower- & GAT-Crew sehr zuvorkommend und freundlich.
Weiter so!
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Eintrag vom 2008-07-02
Name: Kai Rode
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Bemerkungen: Tower und GAT-Mitarbeiter sehr freundlich und Landegebühren fair. Da fliegt man gerne wieder hin, alleine schon um mal das "taxi to holding point, follow the 737" zu genießen.
Bewertung:
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Eintrag vom 2007-08-26
Name: Claude Barthels
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Bemerkungen: Wir waren letzte Woche in EDLP. Ein sehr toller Platz: Freundliche Controller; wir durften Direkt-Kurs auf den Platz nehmen, also kein Umweg über der den Pflichtmeldepunkt. Auch der Weg zur Parkposition wurde uns sehr präzise vom Tower beschrieben.
Das weitere Personal ist ebenfalls sehr freundlich und extrem hilfbereich. Das Aufgeben eines Flugplans war auch kein Problem.
Auch der Weg durch die Kontrollen zurück zum Flugzeug war unproblematisch.
Leider war die Gebür von über 20 Euro für eine Cirrus SR-20, 3 Personen und +/- 1 Stunde Parken ein wenig zu teuer, deshalb gebe ich auch nur 4 Sterne (ansonsten wären 5 absolut angebracht)
Bewertung:
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Eintrag vom 2007-08-20
Name: Laurent Sinner
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Bemerkungen: Sehr toller Platz. Nette begruessung vom tower und guter Service. Lediglich die 20 euro Gesamtkosten waren ein wenig viel.
Bewertung:
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Eintrag vom 2007-06-06
Name: Sebastian
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Bemerkungen: Sehr netter Platz. Fliegen wie die großen, zu Preisen von den Kleinen. Weiter so!! Ich komme gerne wieder.
Ein kleiner Tip: Wenn man aus dem Terminal kommt links herum, ist in der Vorfeld zugewandten Seite des Parkhauses eine kleine Steh- Pizzeria mit wirklich leckeren Pizzen zu fairen Preisen und sehr freundlicher Bedienung (auch hierhin komme ich gerne wieder).
EDLP = 5 Sterne
Bewertung:
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Eintrag vom 2007-05-05
Name: Philipp Tiemann
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Bemerkungen: Die Lotsen und das weitere Personal sind freundlich und unkompliziert. Leider am Wochenende bei bestem Wetter fast null Betrieb am Platz. Dennoch: Gepflegter und moderner Platz und einer der sehr wenigen Flughäfen mit IFR-Verfahren, die im Landegutscheinheft vertreten sind - die Gebühren sind aber auch sonst maßvoll.
Bewertung:
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Eintrag vom 2007-05-02
Name: Flo
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Bemerkungen: Ein sehr schöner Platz mit freundlichem und kompetentem Personal. Tower sehr hilfsbereit und flexibel. Anflug- und Landegebühren absolut fair (8€ für C152). Sehr empfehlenswert.
Bewertung:
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Eintrag vom 2006-12-09
Name: Edgar Aust
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Bemerkungen: low approach mit einer G115
7,77 Euro ! So macht Fliegen Spaß in Deutschland ! Ob die demnächst bereits für´s Reinrufen auch schon die Hand aufhalten ?
Bewertung:
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Eintrag vom 2005-06-19
Name: Thomas Friehoff
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Bemerkungen: Ich war in den letzten 10 Tagen zweimal in Paderborn. Ich kann nur sagen guter freundlicher Service im Funk und am Boden. Nach der Landung ist man in kürzester Zeit "raus" und in wenigen Schritten am Taxistand. Mein Wunsch das Flugzeug in meiner Abwesenheit vollzutanken wurde gerne erfüllt. Zahlung bei Abflug! (In EDDH ist das z.B. UNMÖGLICH..) Beim Abflug ist die vorgeschriebene Sicherheitskontrolle mit Durchleuchtung von Gepäck und Metalldetektor eine Sache die vom Piloten und dem Mitarbeiter der Verkehrskontrolle nur belächelt wird.
Bewertung:
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Eintrag vom 2005-06-14
Name: Teezwo
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Bemerkungen: Paderborn ist immer für eine Rechnung gut! Unlängst habe ich einen Low Approach dort gemacht, also keine Landung, nur ein Überflug. Eine Woche später flatterte eine Rechnung des Flughafens (nicht der DFS) ins Haus: knapp 8 Euro will man haben: "An- und Abfluggebühren". Danke, Paderborn, und willkommen im Klub der kreativen Plätze (Mönchengladbach, Dinslaken, Paderborn).
Bewertung:
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Eintrag vom 2003-08-14
Name: falk
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Bemerkungen: Paderborn ist immer eine Reise wert. Schönes Cafe und nette Leute bei der Aufsicht. Ausserdem ist der Platz überaus modern und ansehnlich ausgestattet. Das mit der 737 kann ich nur bestätigen, es ist ein echt toller Platz, zu dem ich wohl noch öfter fliegen werde.
Bewertung:
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Eintrag vom 2003-08-07
Name: Sigi
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Bemerkungen: Was die hervorragende ATC-Kooperation betrifft, das kann ich nur bestätigen! Allerdings ist ein angenehmer AIS- und MET-Service eher Glückssache...
Bewertung:
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Eintrag vom 2003-08-06
Name: JG
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Bemerkungen: Warst Du schon einmal auf einem kontrolliertem Platz und in Paderborn. Dann siehst Du den Unterschied. Ich fliege etwa 40x im Jahr durch die CTR von Paderborn und immer heisst das kein Problem, oder wäre schön wenn Sie 10 Grad weiter rechts fliegen könnten. Unter allen kontrollierten Plätzen mit Sicherheit der Freundlichste und das Landen ist durchaus bezahlbar. Einfach mal ausprobieren seinen Flieger neben ne 737 der Air Berlin zu stellen.
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