Erfahrungen und Tipps von Piloten für Piloten
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Die Einträge der letzten 8 Tage:
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Eintrag vom
2025-11-19
ICAO:
EDTN (Nabern/Teck, (Germany)
Name:
Volkmar Junge
Kontakt...
Bemerkungen:
vor ca 2 Wo. in der Woche dort gewesen. Platzbetreiber ist ja die Wolf Hirth GmbH. Schon im Vorfeld supernetter Kontakt: am WoE wärs etwas schwierig, aber in der Woche kein Problem. Vorher Bescheid sagen, dann machen wir den Funk an und sperren den Querweg ab! Und so wars dann auch. Landegebühr UL 11.- EUR. EDTN nicht verwechseln mit SFG Dettingen nur 500m daneben.
 Bewertung:
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Eintrag vom
2025-11-16
ICAO:
LSGG (GENEVE-COINTRIN, (Switzerland)
Name:
Tobi
Kontakt...
Bemerkungen:
PPR-Slotpflicht und Flugplanpflicht. PPR-Slotnr. im Flugplan eintragen. Lande- und Startrouten weichen oft von der VAC-Chart Schweiz ab. Flexibel sein und machen, was TWR sagt. Die nichteingezeichnete Platzrunde Süd (GE MNM 3000ft) hat 3000ft. nicht 2500 ft. Ohne PAX und mit Crewcard kein Handlingagent nötig, da ich ein Passagier dabei hatte, war es Handlingagentpflicht: Kosten Sfr. 420. Viele Airliner und auf dem Northapron Privatjets. Teuer aber lohnt sich als Abendteuer.
 Bewertung:
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Eintrag vom
2025-11-14
ICAO:
EDQD (Bayreuth, (Germany)
Name:
Thomas
Kontakt...
Bemerkungen:
Alles Top. Sehr freundliche Leute, lange Piste, vernünftige Preise. RNP Approach wenn notwendig (Achtung, alle IFR An- und Abflüge benötigen eine PPR, weil es sein KÖNNTE das kein Personal dafür Dienst hat. Ging aber easy)
Noch ein Tipp: es gibt eine lokale Firma welche wesentlich günstiger als „die Großen“ Autos vermietet. www.mietpark-bindlach.de.
Ist wenige Minuten mit dem Taxi entfernt in Bindlach.
Bewertung:
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