eddh.de

[Max]

Hallo,

weiß jemand, ob man in Deutschland / Europa mit einem N registrierten Experimental fliegen darf? Und dann vielleicht auch noch IFR? In USA dürfen Experimentals ja auch IFR betrieben werden.
Ich habe schon in unseren Luftfahrtgesetzen gestöbert aber nichts Brauchbares gefunden.

Viele Grüße
Max

[ATCler]

Hallo Max,

Fliegen kann man mit solchen Flugzeugen bei Beachtung der allgemeinen luftrechtlichen Bestimmungen für den Luftfahrerschein in Deutschland genauso wie mit einem musterzugelassenen Flugzeug. Eine Zulassung der Maschine in Deutschland mit "D" Registrierung ist allerdings nicht möglich. Es gibt weltweit keine gegenseitige Anerkennung der Zulassung für Experimentals. Das gilt auch für die EU. (Quelle: http://www.ouv.de )

Was das IFR-Fliegen betrifft, so würde ich vermuten, dass das deutsche bzw. Eu-Recht da nicht viel sagen kann, denn bei einem N-registrierten Lfz (ob Expermintal oder nicht) gilt weltweit betriebsseitig (technisch) das Recht der FAA.

Ich würde mal im Referat B5 des LBA anrufen / anschreiben, die können das sicherlich besser beantworten:
ulrike.urban@lba.de

Und guckst Du hier:
http://www.lba.de/nn_54086/DE/Betrieb/Einflug/Einflug__node.html__nnn=true

[rth]

Für den Betrieb eines N-registrierten Experimentals in Deutschland benötigt man eine Einflugerlaubnis (siehe http://www.lba.de/cln_010/nn_54088/DE/Betrieb/Einflug/Restricted.html).

[Max]

Danke erstmal,

das hilft mir alles schon mal weiter.
Ich wollte mir einen Oldtimer nach D holen und ihn hier restaurieren. Da aber einige Umbauten gemacht worden sind, wie z. B. Motor, und diese in Deutschland mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht zugelassen werden, wollte ich das Flugzeug einfach als US Experimental registrieren.
So wie sich das liest, bekommt man zwar eine Einflugerlaubnis, diese wird aber wahrscheinlich zeitlich begrenzt sein.

Naja, ich ruf am Montag mal im LBA an.

viele Grüße
Max

[simonwalther]

Hallo Max,

mich interessiert das Thema US-Experimental in Europa auch, und so bin ich gerade zufällig auf diesen Thread gestoßen. Was ist denn bei deinen Nachforschungen heraus gekommen?

Gruß,
Simon

[Max]

Hallo Simon,

bis jetzt leider noch nicht viel. Ich war die letzten Monate beruflich zu sehr eingespannt und habe dafür leider keine Zeit mehr gefunden.

Da ich noch einen anderen fliegbaren Untersatz habe, war auch der Druck nicht so groß, etwas unternehmen zu müssen. Das Ganze war mehr als Beschäftigungstherapie für die verregneten Wochenenden gedacht.

Ich bin aber guter Dinge, dass es zeitlich die nächsten Monate besser wird, und dann bin werde ich mich wieder darum kümmern können.

Falls du in der Richtung auch etwas vor hast, bin ich für jede Information dankbar.

Viele Grüße
Max

[simonwalther]

Hallo Max,
ich habe in Richtung Anschaffung eines US-Experimentals momentan nichts vor - bin noch nicht ganz in der Lage, nen eigenen Flieger anzuschaffen.
Aber ich finde das Thema sehr interessant. Denn einige der modernsten/interessantesten Flugzeuge der GA sind halt nun mal Experimentals. Siehe z.B. Lancair IV-P...
Bin gespannt, was bei deinen Nachforschungen mal raus kommt!